多极管式滑线安装方案扬州金力电气有限公司

多极管式滑线安装方案

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产品名称：多极管式滑线安装方案
产品型号：多极管式滑线安装方案
产品展商：扬州金力电气
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简单介绍

多极管式滑线安装方案：HXTS、HXTL系列多极管式滑线由高强度工程塑料绝缘导管或铝合金保护壳、多级导电铜排、集电器以及悬吊、固定等组件组合而成。多极管式滑触线该产品以其设计紧凑、性能稳定、使用**的特点被广泛地应用于电流较小、使用频率较高的物流自动化流水生产线以及检测线。

产品描述

多极滑线安装方案

HXTS、HXTL系列多极管式滑线由高强度工程塑料绝缘导管或铝合金保护壳、多级导电铜排、集电器以及悬吊、固定等组件组合而成。多极管式滑触线该产品以其设计紧凑、性能稳定、使用**的特点被广泛地应用于电流较小、使用频率较高的物流自动化流水生产线以及检测线。

滑触线配件

多极管式滑线安装方案

多极管式滑线安装方案产品工作原理、特点和用途

  多极管式滑线安装方案产品组件说明
    （一）供电导管：承载电源导入的电流输送到导电器，每根导管长为4M，亦可根据需方要求订做，规格参阅表3-1
    （二）导电器：在导管内与导轨滑动接触导入电流，并向其它移动式电器提供电流的装置（见图5-1）。

（三）中间进线盒：由导管的中部导入电源电流的装置（图5-2）
（四）端部进线盒：由导管的顶端导入电源电流的装置（图5-3）

（五）连接夹：位于相邻两导管连接处，作连接固定和绝缘（图5-4）
（六）定形夹：保持导管不变形（图5-5、5-6）

（七）拨叉：向导电器传递移动推力或拉力，并适度吸收传动误差和传动冲击，拨叉可根据导电器数量和型号配用（图5-7）
（八）室外**滑触线地沟结构

多极滑线安装方案，选用产品应注意事项
（一）多极管式滑线安装方案供电方式
当电压降超过标准时，除选用较大**截面导管外，可采用不同供电方式以改变计算长度L。

    （二）热膨胀补偿的确定
    1、室内安装：全线长程在100m以内，一般不加热膨胀补偿点，组装时在导管接头处需留间隙5mm。
    2、室外安装：线路超过100m以上庆考虑热膨胀补偿点。
    （1）多极滑线安装方案，间隙补偿法：
    原理：在导管连接处的相邻导管间交错留有间隙，供热膨胀补偿延伸之用，补偿点两端应固定悬吊，其余浮动悬吊。每段导管的补偿间隙如下：

热膨胀补偿表
　

安装时环境温度°C	-20	-10	0	10	20	30以上
补偿间隙a(mm)	12	10	8	6	4	2

热膨胀补偿表
　

全年温差△t	Lmax
20°C	30m
30°C	22m
40°C	15m
60°C	13m

补偿段确定：总长度超过100m的供电**滑触线，考虑到整条管路的热膨胀变化，采用固定悬吊与浮动悬吊两种方式：两固定悬吊之间，称为补偿段，根据全年温差，确定补偿两侧固定悬吊的*大间距Lmax，一般不少于12cm，固定悬吊配置见下图：

（2）多极滑线安装方案，分离补偿法
原理：在环境温差较大，运行速度不高的情况下，可采用分离补偿法。导管在接头处分离一段距离作热膨胀补偿之用，导管分离处均套上嗽叭导入管，分离导管采取分别供电方式。

导电器由弹簧托架传动，以保持其脱离导管时的正确位置，为保证连续供电，必须采用双极导电器。补偿段设置：补偿段位于两固定悬挂中点位置，一般间隔为500mm。

    安装要求
    a：分离处两端必须分别供电，相位必须一致。
    b：分离导管两端必须有嗽叭导入管。
    c：分离处导管应较正中心线，保持同轴度1mm。
    d：弹簧托架导电器其间隔距离不小于550mm。
    例：全年使用环境温度-20°C-+55°C：安装时环境温度：T=18°C。试求热补偿间隙X。温差△t=75°C补偿间隙：

    （三）检修段
    1、原理和功能：当起重设备进入检修段时，输电导管工作段仍能通电工作，检修段和工作段采取分别供电要求相位一致，两段连接处采用绝缘隔离，当需检修起重机进入检修后，即可切断检修段电源。

2、型式
（1）连接式：在一条导管中，两段导轨之间用绝缘材料隔开。

（2）分离式

多极滑线安装方案，安装要点

    （一）安装位置选择
    1、安装位置尽可能靠近移动受电设施同一侧
    2、安装位置尽可能避开高温热源，强光照射及其红、紫外线辐射。
    3、应保证不受物体撞击和便于日后维修。
    （二）支架安装方式的确定
    可由厂方提供安装方式预约订做。
    （三）安装前的准备工作
    1、根据地形和厂方要求绘制安装示意图。无特殊情况可按下图进行准备工作。

    2、支架装配，直线导管每根长4m，支架的悬吊间距按下图进行安装，亦可根据现场环境条件增减支架的间距。支架必须牢固且排列整齐美观。
    3、安装检查
    （1）检查导管外有无破裂、扭曲变形，导管内导轨接头是否平直光滑。
    （2）导电器应灵活自如的通过导管。
    （3）导电器内电刷应伸缩自如，完整无缺、且有一定弹性。

    （四）安装导管
    1、根据安装示意图，将导管、热膨胀补偿管、检修导管、中间供电段导管执着示意图位置顺序排好，以利工作顺利开展。
    2、定形夹和悬吊夹可预先安装在每根导管上，在吊装时再调悬吊夹的抽向位置，并调导管与受电机械的运动轨道平行。在悬吊架处测量水平高度允差为2mm，水平距离允差4mm。
    3、导轨连接，有折角连接及对接两种型式。接头螺钉必须旋紧，防止松动，以免在通过电流时产生过热现象；导轨内侧表面必须对合在同一平面内，使过渡平滑，将导电器在接头处反复推行时应无撞阻碍感觉，必要时可用细锉刀修整至圆滑过渡。导轨的连接重量是滑触线安装质量的关键，必须认真操作。
    4、导管连接采用连接夹，连接夹的下沿嵌入导管槽内，以保证两导管对接同轴度。
    5、安装端部或中间进线盒衣端盖，端部进线盒及凋盖均应以螺钉固定。
    6、安装拨叉，拨叉可焊接或用螺栓固定在传动臂上，传动臂安装于导电器设施上，其表面与导管中心*近距离应保持在100mm左右。拨叉插入导电器内，应保证在全线自由上下摆动。其范围为40mm，并能吸收其它方向的传动误差和冲击。
    7、接通电源试行时应注意下列事项：
    （1）通电前复查全线安装情况，确认无误后，调试人员可进行入操作岗位，其他人员应撤离现场或进入**地区。
    （2）接通电源后，不急于开动起重机，观察静态通电是否正常，然后启动小车电机，试运行两分种，再启动大天车电机，以低速行驶，沿全线观察，应特别注意运动部分与支架、水泥柱等有无碰擦的可能性，若发现下述情况，应立即纠正：
    a、导管有较大异动，应调整导管或修正拨叉。
    b、导电器运行时有异常声响，应检查导轨连接点是否平坦。

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