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铁路机车车辆用橡皮绝缘电缆
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铁路机车车辆用橡皮绝缘电缆
产品资料
铁路机车车辆用橡皮绝缘电缆
如果您对该产品感兴趣的话,可以
产品名称:
铁路机车车辆用橡皮绝缘电缆
产品型号:
DCXF/2、DCH/3、DCEH/3
产品展商:
特种电缆
产品文档:
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简单介绍
铁路机车车辆用橡皮绝缘电缆采用橡皮绝缘,铁路机车车辆用橡皮绝缘电缆主要适用于交流额定电压3kV及以下铁路机车车辆用电缆的电能传输和敷设连接用线,铁路机车车辆用橡皮绝缘电缆具有一定的耐油、耐寒、耐紫外线等特性。
产品描述
铁路机车车辆用橡皮绝缘电缆
铁路机车车辆用橡皮绝缘电缆
适用范围
铁路机车车辆用橡皮绝缘电缆
采用橡皮绝缘,根据绝缘用橡皮的不同分为三个品种,主要适用于交流额定电压
3kV
及以下铁路机车车辆用电缆的电能传输和敷设连接用线,具有一定的耐油、耐寒、耐紫外线等特性。
铁路机车车辆用橡皮绝缘电缆
使用特性
1
、额定电压
U0/U
为
500V
、
750V
、
1kV
、
1.5kV
和
3kV
。直流额定电压为交流额定电压的
1.5
倍。
2
、电缆长期允许工作温度为:
DCXF/2
、
DCH/3
、
DCEH/3
产品为
70
℃;
DCH/3-100,DCEH/3-100
产品为
100
℃。
3
、电缆*低使用环境温度:
DCXF/2
、
DCH/3
、
DCEH/3
、
DCH/3-100
、
DCEH/3-100
等产品应不低于
-25
℃。
4
、电缆敷设的允许弯曲半径:
电缆外径(
D
)为
20mm
及以下时应不小于
3D
。
电缆外径(
D
)为
20mm
以上时应不小于
5D
。
电缆的型号及规格
1
、电缆的型号见表
1.
表
1
电缆型号及名称
序号
型号
额定电压
名称
1
DCXF/2
750V
、
1.5kV
铜芯天然丁苯橡皮绝缘氯丁橡皮护套铁路机车车辆用电缆
(
电线
)
2
DCH/3
750V
铜芯氯磺化聚乙烯绝缘铁路机车车辆用电缆
(
电线
)
3
DCH/3-100
750V
铜芯耐热
100
℃氯磺化聚乙烯绝缘铁路机车车辆用电缆
(
电线
)
4
DCEH/3
750V
、
1.5kV
、
3kV
铜芯乙丙绝缘氯磺化聚乙烯护套铁路机车车辆用电缆
(
电线
)
5
DCEH/3-100
750V
、
1.5kV
、
3kV
铜芯耐热
100
℃乙丙绝缘氯磺化聚乙烯护套铁路机车车辆用电缆
(
电线
)
2
、
铁路机车车辆用橡皮绝缘电缆
规格见表
2
表
2
电缆的规格
序号
型号
额定电压
规格
mm2
1
DCXF/2
750V
,
1.5kV
1
,
1.5
,
2.5
,
4
,
6
,
10
,
16
,
25
,
35
,
50
,
70
,
95
,
120
,
150
,
185
,
240
,
300
2
DCH/3
,
DCH/3-100
750V
0.5
,
0.75
,
1
,
1.5
,
2.5
,
4
,
6
,
10
,
16
,
25
,
35
,
50
,
70
,
95
,
120
,
150
,
185
,
240
,
300
3
DCEH/3
,
DCEH/3-100
750V
0.5
,
0.75
,
1
,
1.5
,
2.5
,
4
,
6
,
10
,
16
,
25
,
35
,
50
,
70
,
95
,
120
,
150
,
185
,
240
,
300
4
DCEH/3
,
DCEH/3-100
1.5kV
1
,
1.5
,
2.5
,
4
,
6
,
10
,
16
,
25
,
35
,
50
,
70
,
95
,
120
,
150
,
185
,
240
,
300
表
3
铁路机车车辆用橡皮绝缘电缆
代号的名称及含义
项目
代号
说明
系列代号
DC
机车车辆用电缆(电线)
绝缘材料
X
天然丁苯橡皮
E
乙丙橡皮
H
氯磺化聚乙烯
护套材料
F
氯丁橡皮
H
氯磺化聚乙烯
耐油特性
1
安装在无矿物油和燃料油污染处
2
安装在受矿物油污染,但无燃料油污染处
3
安装在受矿物油和燃料油污染处
耐热特性
70
耐热
70
℃
100
耐热
100
℃
注:耐温等级无明确标注者为
70
℃。
铁路机车车辆用橡皮绝缘电缆
主要技术特点
1
、成品电缆导体直流电阻符合
GB/T 3956-1983
的有关规定。
2
、
20
℃时绝缘电阻:额定电压
3kV
的
DCEH/3
、
DCEH/3-100
型电缆应不小于
1013
Ω
.km
。
3
、成品电缆经受如下交流电压试验不击穿
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