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日本SMC旋转气缸@SMC旋转气缸工作原理

                                                          日本SMC旋转气缸@SMC旋转气缸工作原理
产品介绍
日本SMC旋转气缸(63、80、100)作用原理与ZDG相似,由于行程设计较短,所以可以产生较高��振动频率,需通过气缸前部法兰将气缸固定于需振动的部件上,接通一个工作气源,既可实现振动动作。其特点是振动频率高,振动力大,所以振动效果好,广泛应用于机械、建材行业,尤其包装机械的振动自动给料、酿造行业酒糙的自动落料可优先选用。CTA伸缩气缸此产品的作用原理类似于电视的可伸缩天线,大气缸行程中包含小气缸的行程,其特点是占用空间小,可以在不供油状态下正常使用。适用于长行程而轴向安装尺寸受限制的场合,是工业自动装备上不可缺少的气动执行元件


日本SMC旋转气缸@SMC旋转气缸工作原理
产品详细说明
日本SMC旋转气缸调速特性及应用调速方式 结构示意图 特性曲线 作用原理 应用 双向节流调速 
在气-液阻尼缸的回油管路装设可调式节流阀,使活塞往复运动的速度可调并相同 适用于空行程及工作行程都较短的场合(s<20mm) 单向节流调速 
将一单向阀和一节流阀并联在调速油路中。活塞向右运动时,单向阀关闭,节流慢进;活塞向左运动时,单向阀打开,不经节流快退。 适用于空行程较短而工作行程较长的场合 
快速趋近单向节流调速将液压缸的?点与α点用管路相通,活塞开始向右运动时,右腔油经由fgea回路直接流入α端实现快速趋近,当活塞移过?点,油只能经节流阀流入α端,实现慢进,活塞向左运动时,单向阀打开,实现快退。 
由于快速趋近,节省了空程时间,提高了劳动生产率。
日本SMC旋转气缸的运动速度主要由所驱动的工作机构的需要来决定。 
要求速度缓慢、平稳时,宜采用气液阻尼缸或采用节流调速。节流调速的方式有:水平安装推力载荷推荐用排气节流;垂直安装升举载荷推荐用进气节流;具体回路见基本回路一节。用缓冲气缸可使缸在行程终点不发生冲击现象,通常缓冲气缸在阻力载荷且速度不高时,缓冲效果才明显。如果速度高,行程终端往往会产生冲击。



日本SMC旋转气缸@SMC旋转气缸工作原理
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日本品牌:SMC,CKD喜开理,小金井;
德国品牌:FESTO费斯托,德国宝德BURKERT电磁阀。
二、工控产品
德国品牌:P+F倍加福传感器,施克SICK,TURCK图尔克,ELTROTE  施耐德
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德国品牌:德国REXROTH力士乐
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