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festo三联件@德国费斯托气缸工作原理

festo三联件@德国费斯托气缸工作原理
产品介绍
FESTO气动三联件是由过滤器、减压阀和油雾器三部分组成，过滤器主要负责过滤压缩空气中的杂质，减压阀主要负责控制系统压力，油雾器负责后端元件的给油润滑。但现在由于很多产品都可以做到无油润滑，所以现在三联件油雾器的使用频率越来越低了，现在配置油雾器主要是为了设备在几年以后润滑脂消耗以后又不准备更换时进行给油润滑的。再有现在过滤器与减压阀可以一体化为过滤减压阀，在结构上也有一定优化。因此当前的三联件已经不是传统意义上的三联件了。一般是模块化的气源处理元件，有多种配置可以根据需要任意选择组合。

festo三联件@德国费斯托气缸工作原理
产品详细说明
减压阀
- 过滤器 (5 μm, 40 μm)
- 微过滤器 (1 μm, 0.01 μm)
- 油雾器
- 气路板
- 软启动阀, 手动,电动或气动驱动
- **启动阀, 气动驱动
- 分支模块，带或不带单向功能
- 直控式maxi 减压阀 (LR, LFR, FRC和组合单元)
- 带增加回流的减压阀 (mini, midi)
- 锁定装置，用于所有减压阀
- 锁定装置，用于E11中的减压阀 (用于AMI)
- 可锁定式减压阀(压力区域)
- 薄膜式空气干燥器

festo三联件@德国费斯托气缸工作原理
产品特点
FESTO过滤减压阀,过滤是采用控制阀体内的启闭件的开度来调节介质的流量，将介质的压力降低，同时借助阀后压力的作用调节启闭件的开度，使阀后压力保持在一定范围内，在进口压力不断变化的情况下，保持出口压力在设定的范围内，保护其后的生活生产器具。减压阀是气动调节阀的一个必备配件，主要作用是将气源的压力减压并稳定到一个定值，以便于调节阀能够获得稳定的气源动力用于调节控制。按结构形式可分为膜片式、弹簧薄膜式、活塞式、杠杆式和波纹管式；按阀座数目可人为单座式和双座式；按阀瓣的位置不同可分为正作用式和反作用式。减压阀的输出压力较高或通径较大时，用调压弹簧直接调压，则弹簧刚度必然过大，流量变化时，输出压力波动较大，阀的结构尺寸也将增大。为了克服这些缺点，可采用先导式减压阀。先导式减压阀的工作原理与直动式的基本相同。先导式减压阀所用的调压气体，是由小型的直动式减压阀供给的。

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一、气动元件：
日本品牌：SMC，CKD喜开理，小金井；
德国品牌：FESTO费斯托，德国宝德BURKERT电磁阀。
二、工控产品
德国品牌：P+F倍加福传感器，施克SICK，TURCK图尔克，ELTROTE 施耐德
日本品牌：日本欧姆龙OMRON传感器
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德国品牌：德国REXROTH力士乐
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