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SMC微雾分离器@日本SMC微雾分离器的工作原理

SMC微雾分离器@日本SMC微雾分离器的工作原理
产品介绍
SMC微雾分离器可去除0.01μm以上的气状溶胶油粒子及大于0.01μm以上的碳粒和尘埃。SMC微雾分离器可作为精密计算测量用高净空气和洁净室用压缩空气的前置过滤器
SMC微雾分离器注意事项：
1.装配前，要充分吹除掉配管中的切屑、灰尘等，防止密封材料碎片混入。
2.进出口方向不得装反，要垂直安装，水杯向下。
3.不得安装在接近空压机处。应安装在用气装置的附近。
4.定期排水，水位不得超过挡水板。
5.滤芯要定期清洗或更换。清洗滤芯要用中性清洗剂。
6.使用流量不要超过额定流量，否则已凝聚的油滴会被气流从滤芯表面上撕下来流向出口侧，不能充分发挥油雾分离器的性能。

SMC微雾分离器结构原理：
SMC微雾分离器与AM系列油雾分离器的结构类似。
压缩空气从进口流入滤芯内侧，再流向外侧。进入纤维层的油粒子，依靠其运动惯性被拦截、并相互碰撞或粒子与多层纤维碰撞，被纤维吸附。更小的粒子因布朗运动被纤维吸收。且越往外，粒子逐渐增大而成为液态，凝聚在特殊的泡沫塑料层表面，在重力作用下流落至杯子底部再被排出。

油气水混合物进入分离器后，进口分流器把混合物大致分成汽液两相，液相进入集液部分。集液部分有足够的体积使自由水沉降至底部形成水层，其上是原油和含有较小水滴的乳状油层。原油和乳状油从挡板上面溢出。挡板下游的油面由液面控制器操纵出油阀控制于恒定的高度。水从挡板上游的出水口排出，油水界面控制器操纵排水阀的开度，使油水界面保持在规定的高度。分离器的压力由设在天然气管线上的阀门控制。油微粒经过滤材的扩散作用，直接被滤材拦截以及惯性碰撞凝聚等机理，使压缩空气中的悬浮油微粒很快凝聚成大油滴，在重力作用下油集聚在油分芯底部，通过底部凹处回油管进口返回机头润滑油系统，从而使压缩机排出更加纯净无油的压缩空气。压缩空气中的固体粒子经过油分芯时滞留在过滤层中，这就导致了油分芯压差（阻力）不断增加。随着油分芯使用时间增长，当油分芯压差达到0.08到0.1Mpa时，滤芯必须更换，否则增加压缩机运行成本（耗电）。
联系人：朱小姐
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QQ:3409147760
地址: 东莞市南城区莞太路12号中兴大厦510室

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