日本SMC气缸用途步骤方法
日本SMC气缸油的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以避免从活塞杆处向外漏气和避免内部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以进步气缸的导向精度，接受活塞杆上大批的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延伸气缸运用���命。导向套通常运用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过来常用可锻铸铁，如今为加重分量并防锈，常运用铝合金压铸，微型缸有运用黄铜资料的。
回转或往复运动处的部件密封称为动密封，运动件局部的密封称为静密封.气缸筒与端盖的衔接办法重要有以下几种：全体型、气缸铆接型、螺纹联接型、场所。