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SMC气缸**注意事项

SMC气缸**注意事项：①请在规定的气缸速度范围内使用,以防气缸及密封件破损。②单侧固定、单侧自由安装（基本型、法兰型）状态动作的场合，在行程端发生振动产生弯曲力矩作用在气缸上，气缸可能受损。此种场合请设置支座抑制气缸本体振动，或降低速度。使气缸本体在行程端没有振动的状态下使用。另外，气缸本体��移动的场合以及长行程的气缸在水平单侧固定安装的场合，请使用支座。③请不要让活塞杆承受过大的横向负载。简易的确认方法安装后的低动作压力（ MPa）=气缸低动作压力（ MPa）＋｛负载质量（ kg）×导轨摩擦系数／气缸截面积（ mm2）｝如果在满足上式的基础上，气缸还可以平稳地动作，那么可以判断气缸只受到轴向推力，而没有横向负载。①不能把气缸当作气液联用缸使用，以防漏油。②耳环安装用螺钉按下记适合的紧固力矩进行。ø20∶1.5N·m, ø25~32∶2.9N·m, ø40∶4.9N·m,ø50∶11.8N·m, ø63~80∶24.5N·m, ø100∶42.2N·m
分解／更换①请勿更换衬套。衬套已被压入端盖，要更换，应换端盖组件。②更换新密封件时，在新密封件上应涂上润滑脂后再组装。若不涂润滑脂，气缸动作时，密封件磨损显著，气缸会过早漏气。③ø50以上不能分解。ø20~ø40气缸分解时，用虎钳夹住杆侧端盖或无杆侧端盖的两面宽处，另一侧用扳手便可拧松卸下。再次安装紧固时，应比取下的位置再增拧2°。（ ø50以上因紧固力矩太大，不能分解。）

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