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德国力士乐齿轮泵原理

德国力士乐齿轮泵原理
力士乐齿轮泵泵的流量直接与泵的转速有关。
力士乐齿轮泵在泵内有很少量的流体损失,这使泵的运行效率不能达到100%,力士乐齿轮泵因为这些流体被用来润滑轴承及齿轮两侧,而泵体也绝不可能无间隙配合,故不能使流体100%地从出口排出,力士乐齿轮泵所以少量的流体损失是必然的。然而泵还是可以良好地运行,力士乐齿轮泵对大多数挤出物料来说,仍可以达到93%~98%的效率。
力士乐齿轮泵由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间,当齿轮转动时,齿轮脱开侧的空间的体积从小变大,形成真空,将液体吸入,齿轮啮合侧的空间的体积从大变小,而将液体挤入管路中去。力士乐齿轮泵吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。力士乐齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出处阻力的大小。
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力士乐齿轮泵功能说明:力士乐齿轮泵主要由在两套支承盘间旋转的一对齿轮,壳体和它的钱,后法兰组成。力士乐齿轮泵唇形密封件保证通过前法兰的驱动轴密封。力士乐齿轮泵施加在支撑盘上的力由环补偿。力士乐齿轮泵这些环能够承受高压并且耐挤压,在低速下有用。
力士乐齿轮泵每个齿轮12齿,使得泵能够达到很小的流量脉动副值和低噪声级。
力士乐齿轮泵内部密封是靠与输出压力成比例的力来实现的。

力士乐齿轮泵高压腔的油液通过间隙向低压腔的泄漏是不可避免的;齿轮泵压油腔的压力油可通过三条途经泄漏到吸油腔去:力士乐齿轮泵一是通过齿轮啮合线处的间隙——齿侧间隙(Meshing-Teeth Side Clearance),二是通过泵体定子环内孔和齿顶间的径向间隙——齿顶间隙(teeth Tip clearance),三是通过齿轮两端面和侧板间的间隙——端面间隙(Side Plates-end Face Clearance)。力士乐齿轮泵在这三类间隙中,力士乐齿轮泵端面间隙的泄漏量zui大,压力越高,由间隙泄漏的液压油就愈多。因此,力士乐齿轮泵为了提高齿轮泵的压力和容积效率,实现齿轮泵的高压化,需要从结构上来取措施,对端面间隙进行自动补偿。

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