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怎么判断日本SMC气缸垫密封状态是否良好?
怎么判断日本SMC气缸垫密封状态是否良好?
教大家怎么简单的去判断日本SMC气缸垫密封状态是否良好。 1、打开散热器盖子(注意热车时,不要打开散热器盖,以防**),使发动机保持中速运转,此时观察散热器内情况,如果有气泡不断涌上,则说明气缸垫密���不佳。气泡越多,漏气就越重。 2、当气缸垫损坏严重时,可在气缸盖与气缸体结合处的周围抹上润滑油,如观察到接合处有气泡冒出,说明日本SMC气缸垫密封性失效,应更换新品。 ?
气缸内注入一些干净的机油,若经检查气缸压力显著提高,则说明活塞环密封不严,否则,说明气缸压力与活塞环无关,另外,还可以观察柴油机工作时从加机油口排出的废气量多少来判断。产生活塞环漏气的原因:活塞、活塞环、气缸磨损严重,配合间隙过大,活塞环弹力不足,折断或被积炭卡死在环槽里不能活动,活塞环端间隙和边间隙过大。
(3)气门漏气
怎么判断日本SMC气缸垫密封状态是否良好?
包括气门与气门座以及气门座圈与缸盖之间产生漏气。
产生气门漏气的原因有:气门杆积炭过多或弯曲,使气门运动不灵活,造成关闭不及时或关闭不严,积炭落入气门与气门座的接触环带斜面上,使气门关闭不严;气门与气门座的接触环带斜面磨损、烧蚀或接触环带过宽,造成气门关闭不严,气门间隙消失,气门弹簧弹力过小或折断,使气门关闭不严,气门座圈松动或镶气门座圈时不密封,造成漏气。?
判断漏气的方法:使柴油机运转一定的时间,待柴油机工作温度上升至50度以上后,停机摇转曲轴,此时,若气门漏气,会感到各缸压缩力不等,在排气管和进气管处能听到很长的嘘叫声,若严重漏气,柴油机工作时能清楚地听到“嗤嗤”的声音。 ? ???? ?用气缸压力表进行测量测量气缸压力:(1)发动机运转至正常温度,冷却液的温度85-95度(2)拆除全部火花塞或喷油器,高压线搭铁。(3)踩下油门是节气门全开(4)把气缸压力表的锥形橡胶接头压紧在被测缸的火花塞孔内,或把螺纹管接头拧在火花塞孔上(5)启动启动机2-3s指针确定后读取读数,然后按下单向阀使指针回位。每个缸测量次数不少与二次?影响发动机气缸压力低的因素有哪些
1.进气和排气门磨损2.气缸磨损3.活塞环磨损4.曲轴和连杆之间磨损过大等
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