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分享日本SMC气缸在使用过程中容易出现的故障有哪些?

分享日本SMC气缸在使用过程中容易出现的故障有哪些?

日本SMC气缸除了发挥重要用途之外,要想延长使用寿命,其保养和维护也是相当关键的,日本SMC气缸套磨损就是其中一种。

由于活塞的位置不同,工作条件不同,日本SMC气缸套���部位的磨损也不同。日本SMC气缸套的磨损以**道活塞环和气缸壁接触部分*严重,由上往下,磨损量显著减少。这种上大下小的磨损,使气缸成为锥形。如果机油中有杂质而未被滤清器过滤,机油中的杂质和金属屑被带到气缸壁表面,就产生了磨料磨损,磨损后气缸套变为腰鼓形。

被应用于多个不同行业的日本SMC气缸,得到了成千上万用户的认可。在使用日本SMC气缸的同时,你是否知道日本SMC气缸在使用过程中容易出现哪些故障呢?需要怎们维护呢?下面我们来列举一些常见得故障和维护方法:

分享日本SMC气缸在使用过程中容易出现的故障有哪些?

在日本SMC气缸使用过程中出现频率*多的是:1、日本SMC气缸出现内、外泄漏,一般是因活塞杆安装偏心,润滑油供应不足,密封圈和密封环磨损或损坏,气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以,当气缸出现内、外泄漏时,应重新调整活塞杆的中心,以保证活塞杆与缸筒的同轴度;须经常检查油雾器工作是否可靠,以保证执行元件润滑良好;当密封圈和密封环出现磨损或损环时,须及时更换;若气缸内存在杂质,应及时**;活塞杆上有伤痕时,应换新。
2、日本SMC气缸的活塞杆和缸盖损坏,一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对此,应调整活塞杆的中心位置;更换缓冲密封圈或调节螺钉。

无杆线性气缸为各种应用提供*大的灵活性。1、 活塞的市负载能力可应付无附加导轨时的高弯曲力。2、OSP-P机械式设计可使两个气缸同步动作。3、采用外部导轨时,U型安装可弥补平等偏差。4、集成式导轨在要求高性能、易装配和自由活动的应用中提供*理想的应用。5、与多轴气缸相结合组合,使系统性能优化。

分享日本SMC气缸在使用过程中容易出现的故障有哪些?