费斯托FESTO无杆气缸常用的密封类型
费斯托FESTO无杆气缸在进行使用的过程中是汽轮机的外壳，其气缸的作用主要是将汽轮机的通流部分和大气隔开，这样就可以保证其蒸汽在汽轮机内完成其做功的过程，此外，它还支承汽轮机的某些静止部件（隔板、喷嘴室、汽封套等），承受它们的重量，还要承受由于沿汽缸轴向、径向温度分布不均而产生的热应力。
费斯托FESTO无杆气缸是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件，其工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。
费斯托FESTO无杆气缸的组成结构主要部件有缸筒、缸盖、活塞、活塞杆、密封元件等，这些零件在气缸上是重要机件，下面中原气动为大家介绍下气缸常用的密封元件和密封类型。
费斯托FESTO无杆气缸常用的密封元件有0形密封圈、QY形轴用和孔用密封圈、无骨架防尘圈、ZHM形组合圈、C形孔用密封圈和CK形轴孔防尘组合圈，也有采用Yx形轴用孔用密封圈。常用的密封材料是橡胶和聚氨酯。
费斯托FESTO无杆气缸常用的密封类型：
1.活塞的密封
费斯托FESTO无杆气缸常用的密封类型
费斯托FESTO无杆气缸活塞有两处地方需密封，一处是活塞与缸筒的动密封；另一处是活塞与活塞杆联接处的静密封一般用0形密封圈。
2.活塞杆的密封
一般在缸盖的沟槽里放置密封圈和防尘圈，保证活塞杆往复运动的密封和防尘。
3.缸盖和缸筒联接的密封
一般采用O形密封圈，安装在缸盖与缸筒配合的沟槽内。构成静密封。有时也采用橡胶等平垫片安装在联结止口处，构成平面密封。
费斯托FESTO无杆气缸通过检测活塞在压缩行程进气门关闭后不同位置的气缸漏气量变化，可以估计各气缸纵向磨损情况。
费斯托FESTO无杆气缸若其进排气门、气缸垫等处不漏气，而检测的气缸漏气量仍超标，则表明气缸与活塞的磨损严重使配合间隙过大，或者活塞环对口、损坏、弹性不足而失去密封作用，导致漏气量过大。 费斯托FESTO无杆气缸要如何选择
费斯托FESTO无杆气缸常用的密封类型
1. 要选定费斯托FESTO无杆气缸的行程：在进行操作时需要确定其工作时移动额距离，有效的考虑其工况可以进行选择的满行程或者是它的预留行程，当它的行程超过样本推荐的行程时要考虑活塞杆的刚度，要选择可以支撑导向或选择特殊的气缸。
2. 选定费斯托FESTO无杆气缸的缓冲方式：要根据自己的需要来进行缓冲形式
3. 选择润滑方式：有油润滑气缸、无油润滑气缸
4.选择气缸系列；根据不同的条件，选择合适的气缸
5.选择气缸的安装形式：根据不同的用途和安装的需要来进行选择安装的形式
费斯托FESTO无杆气缸的安装与适应时应该注意一下事项
1. 在工作中的负载有变化的时候，应选用输出力充裕的气缸。
2. 在高温或者是腐蚀性条件下，应选用相应的耐高温或者是腐蚀性的气缸。
费斯托FESTO无杆气缸常用的密封类型
3.在湿度大、粉尘多，或者有水滴、焊渣的场合，气缸应采用取唏嘘的防护措施；
4.气缸接入管道前，必须清楚管道内赃物，防止杂物进入气缸内；
5.气缸使用介质应经过40um以上滤芯过滤后方可使用；
费斯托FESTO无杆气缸应选择内径大的进气管道，对于负载有变化的场合，可选用速度控制阀或气液阻尼缸，实现缓慢而平稳的速度控制。气缸工作运行速度一般为50～500mm／s。
费斯托FESTO无杆气缸控制阀选用的注意事项：
要求行程末端运动平稳避免冲击时，应选用带缓冲装置的气缸；对大惯性负载，在气缸行程末端另外安装液压缓冲器或设计减速回路。水平安装的气缸推动负载时，推荐用排气节流调速；垂直安装的气缸举升负载时，推
费斯托FESTO无杆气缸常用的密封类型荐用进气节流调速。 使用中应定期检查气缸各部位有无异常现象，各连接部位有无松动等，轴销式安装的气缸的活动部位应定期加润滑油。
活塞的工作运行速度主要取决于气缸输入压缩空气流量、气缸进排气口大小及导管内径的大小。
根据工作要求和条件，正确选择气缸的类型。
1、要求气缸到达行程终端无冲击现象和撞击噪声应选择缓冲气缸；
2、要求重量轻，应选轻型缸；要求安装空间窄且行程短，可选薄型缸；
3、有横向负载，可选带导杆气缸；要求制动精度高，应选锁紧气缸；
4、不允许活塞杆旋转，可选具有杆不回转功能气缸；高温环境下需选用耐热缸；
5、在有腐蚀环境下，需选用耐腐蚀气缸。在有灰尘等恶劣环境下，需要活塞杆伸出端安装防尘罩。
费斯托FESTO无杆气缸常用的密封类型