日本SMC紧凑型气缸可以说是SMC气动元件中*为特别的一款产品，它便于安装和维护，所以受到了众多用户的青睐。
日本SMC紧凑气缸使用系统压力、介质温度应符合各型号气缸基本参数表规定的数值。 2、驱动气缸的压缩空气必须清洁、水分少，为此在气动系列回路中必须使用分水过滤器。 3、为了润滑气缸内部在气动系统回路中必须安装使用油雾器(无油润滑气缸可不用油雾器)。
日本SMC气缸安装使用:
1、日本SMC气缸开箱安装前应检查气缸在运输过程中有无损坏，两端拉杆螺纹连接处有无松动，**防锈油及防护罩(帽)方可安装使用。 2、SMC气缸安装时应注意气缸活塞杆不宜承受偏心载荷或横向载荷，应是载荷的运动方向与活塞杆轴心线一致对于长行程气缸负载和活塞杆的连接*好采用可活动的V型接头或关节接头，无论任何安装形式都必须保证气缸安装底座有足够的钢度。 3、SMC气缸缸体在水平使用时，可用“三点法”进行检验。首先使活塞杆与负载相连接。当活塞杆全部伸出时，在杆的中间放一水准仪观察水平情况；其次当活塞杆处于中间位置时，在靠近气缸前端盖处的活塞杆上放一水准仪观察情况：*后活塞杆处于退回位置时，应无别劲现象，长行程气缸卧式安装时，为了防止活塞杆下垂、缸筒变形须设置适当支撑。6、采用前后法兰、脚架式安装的气缸，应尽避免装螺栓直接承受推力或拉力的负荷。 5、采用尾部单双耳的气缸或中间摆动气缸时，活塞杆顶端连接销位置应与安装件轴的位置处于同一方向。尾部单、双耳或摆动轴应与安装架之间留有适当间隙。 6、SMC气缸安装完毕后应在无负载状态下使用工作压力运行2-5次，检查气缸扣部有无异常现象。 7、SMC气缸调速。对气缸运动速度有一定要**，气动系统必须安装单向节流阀。一般情况气缸水平安装排气节流气缸速度比较平稳。气缸垂直安装用进气节流调速时首先将气缸连接负载。将速度调节阀调到调整范围中间位置随后调节减压阀的输出压力，当气缸速度接近规定速度时，即可确定为调定压力然后可用速度调节阀(单向节流阀)进行微调。 8、采用可调缓冲气缸，在运行前先把缓冲调节阀全部打开，然后逐渐增大阻力直到满意为止。调节缓冲针阀时顺时针阻力增大，逆时针旋扭阻力减少。
SMC气缸维护：
1、SMC气缸正常使用后，要经常检查系统中分水过滤器和油雾器的工作情况，即时放水加油。不供油气缸6个月在气缸内滑动部加涂润滑脂。 2、采用尾部单、双耳式或中间摆动气缸，应定期向尾座或摆轴处加润滑油。 3、SMC气缸在使用过程中应定期检查气缸各部位，注意连接部位都有无松动。气缸密封有无损坏泄漏情况，发现问题及时修复，以防止发生事故。
以下是今天到我司的一款日本SMC紧凑气缸产品图：
日本SMC紧凑气缸CUD10系列
日本SMC紧凑气爪MHZ2系列
留言注意事项：
①.请您遵守中华人民共和国的各项有关法律法规,严禁发表危害国家**、破坏民族团结、破坏宗教政策、破坏社会稳定、侮辱、诽谤等言论,承担一切因您的行为而直接或间接导致的民事或刑事法律责任。
②.请您真实的反映产品情况,不要捏造、诬蔑、造谣。如对产品有任何疑问,也可以留言咨询。
如果您觉得“工搜电子5月16日-日本SMC紧凑气缸到货产品”描述资料不够齐全，请联系我们获取详细资料。