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SMC无杆气缸@日本SMC气缸CDJ2B16-60-B-C73中国办事处

SMC无杆气缸@日本SMC气缸CDJ2B16-60-B-C73中国办事处
产品介绍
SMC气缸作用:将压缩空气的压力能转换为机械能，��动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动。
SMC气缸分类:直线运动往复运动的气缸、摆动运动的摆动气缸、气爪等。
SMC气缸结构:气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成，其内部结构如图所示： SMC气缸原理图\缸筒缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。 SMC CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。 2）端盖端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的

SMC无杆气缸和普通气缸的的工作原理一样,只是外部连接、密封形式不同磁性无杆气缸示意图气缸两边都是空心的,活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁体（运动部件）,我想说的是它对清洁度要求蛮高的,我们公司的磁偶的磁性无杆气缸经常要拆下来汽油清洗,可能与它的工作环境有关吧。磁性无杆气缸里有活塞，而没有活塞杆的，活塞装置在导轨里，外部负载给活塞相连，作动靠进气磁偶式的运动是利用空心活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁铁运动来实现的，因其在速度快，负载高时内外磁环易脱开，故现在比较少用了。其负载质量的大小需查找其质量与速度的特性曲线。现在机械式的用的比较多。
磁性无杆气缸是指利用活塞直接或方式连接外界执行的机械，并使其跟随活塞实现往复运动的气缸，这种气缸的*大优点是节省安装空间。SMC材料即片状模塑料，SMC材料是由不饱和聚酯树脂、玻璃纤维无捻粗纱、引发剂、塑料以及其它配合材料经专用设备SMC成型机组制成片材，再经增稠、剪裁、放入金属对模经高温高压固化而制成。SMC及其模压制品作为新兴的玻璃纤维增强塑料，俗称玻璃钢，其加工方式可分为：手糊成型、喷射成型、拉挤成型、缠绕成型、树脂传递模塑成型

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