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如何薄型SMC气缸出现的故障问题呢？

如何薄型SMC气缸出现的故障问题呢？
SMC气缸工作原理：在活塞上安装一组高强磁性的磁环，磁力线通过薄壁缸筒与套在外面的另一组磁环作用，由于两组磁环磁性相反，具有很强的吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时，则在磁力作用下，带动缸筒外的磁环套一起移动。气缸活��的推力必须与磁环的吸力相适应。机械接触式标准气缸：在气缸缸管轴向开有一条槽，活塞与尚志在槽上部移动。为了防止泄漏及防尘需要，在开口部采用不锈钢封带和防尘不锈钢带固定在两端缸盖上，活塞架穿过槽地，把活塞与尚志连成一体。活塞与尚志连接在一起，带动固定在尚志上的执行机构实现往复运动标准气缸里有活塞，而没有活塞杆的，活塞装置在导轨里，外部负载给活塞相连，作动靠进气。
标准气缸特点：与普通气缸相比，在同样行程下可缩小1/2安装装置;不需设置防转机械;适用于缸径10-80mm，*大行程可达41.5m;速度10m/s缺点：密封性能差，容易产生外漏。在使用三位阀时必须选用中压式;受负载力小，为了增加负载能力，必须增加导向机械。
一、SMC气缸有压缩空气进入，但是无输出。
针对此种情况，可能存在的原因有：①膜片漏气造成膜头上下膜室相通，上下压力相同，执行器无输出。因膜片在频繁动作中老化，或者是气源压力超过膜片的*大使用压力都是造成膜片损坏的直接因素。
故障排除的方式：使执行器通气，同时检查膜头的排气孔位置，是否有大量的气流流出。如有，表示膜片已破损，只需拆下膜片更换即可。
②执行器输出杆磨损严重，使输出杆卡阻在轴套上。故障排除方式：查看输出杆外露部分的磨损情况，如有严重的磨损，即有很大的可能是输出杆问题。
二、 SMC气缸动作到一定位置就不动作了。
针对此种情况，可能存在的原因有：①膜头的复位弹簧倾倒。故障排除的方式：使执行器通气，同时采用听诊器或螺丝刀作为辅助设备，听取膜头在动作过程中的声响，如有异响，很大的可能性表示弹簧已经倾倒。这时只需拆开膜头，把弹簧重新安装即可。
②执行器输出杆磨损严重，使输出杆卡阻在轴套上。
三、膜头气源过滤减压阀有压力显示，执行器不动作。如何薄型SMC气缸出现的故障问题呢？
针对此种情况，可能存在的原因有：①气源管路被堵塞。故障排除的方式：检查进气管路，查看是否有异物卡阻。
②气接头松动。故障排除的方式：采用肥皂水喷淋接头位置，看是否已经松动。
四、一切正常，执行器输出无力或者调整不到位。
针对此种情况，可能存在的原因有：①工艺参数改变，阀前压力提高，使阀门需要更大的执行器输出力。故障排除的方式：更换输出力更大的执行器或者降低阀前压力。
②定位器故障。故障排除的方式：检查或排除定位器故障。
气缸的工作原理和普通气缸的工作原理一样, 只是外部连接和密封形式不同. 取消了活塞杆,取而代之的是不锈钢带或通过磁力带动执行元件.
标准气缸是指利用活塞直接或方式连接外界执行的机械，并使其跟随活塞实现往复运动的气缸，这种气缸的*大优点是节省安装空间。磁偶标准气缸：活塞通过磁力带动缸体外部的移动体做同步移动。
标准气缸工作原理：
1.标准气缸是指利用活塞直接或间接方式连接外界执行机构，并使其跟随活塞实现往复运动的气缸。
2.这种气缸的*大优点是节省安装空间，分为磁偶标准气缸(磁性气缸)与机械式标准气缸。
3.标准气缸和普通气缸的的工作原理一样,只是外部连接、密封形式不同。
4.标准气缸里有活塞，而没有活塞杆的，活塞装置在导轨里，外部负载给活塞相连，作动靠进气。

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