供应费斯托双作用气缸@费斯托气缸原装进口 FESTO双作用气缸采用气体压缩气缸回位，没有使用弹簧，因此，有些厂家的双作用产品比单作用产品要短些，缸盖也要小些。但现在流行的热拉铝气缸使用的是预压弹簧，在外观上已经和单作用没有什么区别了。单作用气缸需要使用弹簧的弹力回位，因此必须有弹簧复位机构，否则就成了单向运动了，也就无法实现控制功能了。 双作用气缸依赖气源压力实现控制，如果气源失去压力，气缸将不能实现控制作用。
双作用气缸 DSNU-25-40-P-A 双作用气缸 DSNU-25-50-P-A 双作用气缸 DSNU-25-80-P-A 双作用气缸 DSNU-25-100-P-A 双作用气缸 DSNU-25-125-P-A 双作用气缸 DSNU-25-160-P-A 双作用气缸 DSNU-25-200-P-A 双作用气缸 DSNU-25-250-P-A 双作用气缸 DSNU-25-300-P-A 双作用气缸 DSNU-16-40-PPV-A 双作用气缸 DSNU-16-50-PPV-A 双作用气缸 DSNU-16-80-PPV-A 双作用气缸 DSNU-16-100-PPV-A 双作用气缸 DSNU-16-125-PPV-A 双作用气缸 DSNU-16-160-PPV-A
FESTO气缸*显著的特点就是占用空间小、动态性好，抗扭能力强，结构坚固。它们适合于用作搬运系统,也可用于需要较大负载但又要求占用空间小的场合。 3种不同类型的导向: - DGP基本气缸，带集成的导轨，用于较小的负载 - DGPL-GF带普通轴承导轨，用于中等负载，较小的扭矩 - DGPL-KF滚珠轴承导轨，用于较大扭矩和较大负载，同时提供**导向。 派生型和功能: - 缸径8到80 mm - 行程*长3000 mm, 更长需要预定 - D2 两端都有气接口 - KU, KV, KH 夹紧单元，分别位于前面, 下面, 后面 - GV 加长滑块/活塞 - HD重载导轨用于扭矩大，导向精度要求高的场合 - DGPI 派生型集成有位移传感器，缸径从 25 到 63 mm for，可选带SPC-11 电子式终端位置控制器, 也可选带SPC200 定位控制器。
供应费斯托双作用气缸@费斯托气缸原装进口 双作用气缸 DSNU-16-200-PPV-A 双作用气缸 DSNU-20-40-PPV-A 双作用气缸 DSNU-20-50-PPV-A 双作用气缸 DSNU-20-80-PPV-A 双作用气缸 DSNU-20-100-PPV-A 双作用气缸 DSNU-20-125-PPV-A 双作用气缸 DSNU-20-160-PPV-A 双作用气缸 DSNU-20-200-PPV-A 双作用气缸 DSNU-20-250-PPV-A 双作用气缸 DSNU-20-300-PPV-A 双作用气缸 DSNU-25-40-PPV-A 双作用气缸 DSNU-25-50-PPV-A 双作用气缸 DSNU-25-80-PPV-A 双作用气缸 DSNU-25-100-PPV-A 双作用气缸 DSNU-25-125-PPV-A
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