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产品资料

热销FESTO气囊气缸#直线驱动机构

热销FESTO气囊气缸#直线驱动机构
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  • 产品名称:热销FESTO气囊气缸#直线驱动机构
  • 产品型号:EB-385-230
  • 产品展商:德国FESTO费斯托
  • 产品文档:无相关文档
简单介绍
热销FESTO气囊气缸#直线驱动机构 气囊式气缸不仅可以作为驱动功能,还可以用作气动弹簧元件。通过增压和排气,气囊式气缸可实作为驱动元件的作用。随着行程的增加,所产生的力相对于气囊的收缩力有所减少。如果气囊式气缸供货时带有恒定压力,则可以用作缓冲元件。
产品描述

热销FESTO气囊气缸#直线驱动机构

气囊式气缸不仅可以作为驱动功能,还可以用作气动弹簧元件。通过增压和排气,气囊式气缸可实作为驱动元件的作用。随着行程的增加,所产生的力相对于气囊的收缩力有所减少。如果气囊式气缸供货时带有恒定压力,则可以用作缓冲元件。气缸的结构简单,由两块金属板加上一个网纹气囊组成。没有任何密封元件,也没有任何移动机械元件。气囊式气缸为单作用气缸,但不需要用弹簧力来复位,而是通过外力来复位。滚动气囊的行程/力特性有别于传统气囊,视相对安装高度,可以覆盖的行程范围更大。对于滚动气囊式气缸,当执行了约50%的行程后,所产生的力才会由于气囊的收缩力而减小。
尺寸 325
所需的安装直径 340 mm
行程 215 mm
伸出时的*大高度 290 mm
*大倾斜角度 20 deg
*大偏移 20 mm
*小安装高度 75 mm
工作模式 单作用
工作压力 0 - 8 bar
工作介质 压缩空气
经润滑的压缩空气
耐腐蚀等级 CRC 2
环境温度 -40 - 70 °C
复位力 300 N
产品重量 4.880 g
安装类型 具有内(阴)螺纹
气动连接 G1/4
材料备注 不含有黄铜和PTFE
波纹管的材料信息 NR/BR
外壳的材料信息 钢
经过电镀
工作模式 单作用
工作压力 0 - 8 bar
工作介质 压缩空气
经润滑的压缩空气
耐腐蚀等级 CRC 2
环境温度 -40 - 70 °C
复位力 200 N
产品重量 3.000 g
安装类型 具有内(阴)螺纹
气动连接 G3/4
材料备注 不含有黄铜和PTFE
波纹管的材料信息 NR/BR

热销FESTO气囊气缸#直线驱动机构
EB-325-95
EB-385-115
EB-325-215
EB-385-230
EBS-80-110
EBS-100-105
EB-145-60
EB-165-65
EB-215-80
EB-250-85
EB-145-100
EB-165-125
EB-215-155
EB-250-185
热销FESTO气囊气缸#直线驱动机构

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日本品牌:日本SMC气动元件,日本CKD喜开**动元件,日本小金井气动元件
意大利品牌:意大利UNIVER,意大利康茂盛
美国品牌:美国ROSS,美国ASCO电磁阀,美国MAC电磁阀
台湾:台湾MINDMAN金器,台湾AIRTAC亚德客
二、工控产品
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日本品牌:日本欧姆龙OMRON传感器,日本神视SUNX,基恩士,日本奥普士,日本SUMTAK盛太克编码器,日本内密控编码器
美国品牌:巴士德BARKSDALE
三、液压元件
美国品牌:美国NUMATICS纽曼蒂克,美国PARKER派克气动液压,美国VICKERS威格士,美MOOG穆格,美国FAIRCHILD,美国POSEMOUNT罗斯蒙特,美国艾默生EMERSON,美国哈希HACH,美国丹尼逊液压元件,美国克力帕
德国品牌:德国HAWE哈威,德国REXROTH力士乐,德国HYDAC贺德克,德国E+H,德国博力谋BELIMO
日本品牌:日本油研YUKEN,日本不二越NACHI,日本黑田精工,日本丰兴TOYOOKI,日本大金液压DAIKIN,日本东机美
意大利:意大利ATOS阿托斯

 

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