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主营:日本SMC气缸,日本SMC电磁阀,德国FESTO气缸,费斯托老虎阀,德国BURKERT电磁阀,宝德流量计,德国REXROTH电磁阀,力士乐泵,意大利阿托斯电磁阀,atos泵
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产品详情

费斯托FESTO液压缓冲器工作原理@气缸分类

  • 如果您对该产品感兴趣的话,可以
  • 产品名称:费斯托FESTO液压缓冲器工作原理@气缸分类
  • 产品型号:YSRW-5-8
  • 产品展商:德国FESTO费斯托
  • 产品文档:无相关文档
  • 发布时间:2015-04-24
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简单介绍
FESTO气缸型号后有-P即为弹性缓冲,气缸型号后有-PPV为气缓冲,弹性缓冲是在活塞在行程末端是有一个橡胶垫来起缓冲作用,一般气缸行程很短的时候会用到,如ADVU紧凑性气缸,气缓冲则是当活塞运动到末端时排气腔排气量少于进气量,则会使气缸速度降低从而达到缓冲作用,这种气缸震动小寿命更长。 具体选用要看你的工况。费斯托FESTO液压缓冲器工作原理@气缸分类。
产品描述

费斯托FESTO液压缓冲器工作原理@气缸分类

    Festo液压缓冲器的工作原理:当液压缓冲器受到碰撞压力时,动能经塞头和加速弹簧转给活塞,使其向右运动。原来缓冲器工作腔内装有一个复位弹簧、顶杆以及油液。活塞的运动挤压工作腔内的油液,使其复位弹簧压缩,同时使油液从活塞与顶杆之间的环形间隙挤压出来,进入贮油腔。在活塞开始运动时,由于与顶杆之间的环形间隙较大,油液容易被挤出;在活塞继续运动时中,这一环形间隙变得越来越小,即活塞阻力不断增大,到顶杆的圆柱形阶段后,环形间隙为为难能告知,阻力也稳定于*大值。缓冲器被压缩的过程是通过活塞挤压油液做功的过程。这一过程消耗了大量动能,起到缓冲作用。当工作完毕,活塞被复位弹簧推至原始位置,完成一个工作循环。

费斯托FESTO液压缓冲器工作原理@气缸分类

    FESTO液压缓冲器工作原理是在密闭的压力缸内充入惰性气体或者油气混合物,使腔体内的压力高于大气压的几倍或者几十倍,利用活塞杆的横截面积小于活塞的横截面积从而产生的压力差来实现活塞杆的运动。因为原理上的根本不同,气弹簧比普通弹簧有着很明显的长处:速度相对缓慢、动态力变化不大(一般在1:1.2以内)、轻易控制;缺点是相对体积没有螺旋弹簧小,本钱高、寿命相对短。

费斯托FESTO液压缓冲器工作原理@气缸分类

FESTO液压缓冲器YSRW-5-8

液压缓冲器,带位移控制节流功能
· 渐进增压缓冲力曲线
· 缓冲行程长
· 适合用于低振动工作
· 循环时间短
· 无需维护
· 完整的外部安装螺纹,加内六角

自调节渐进式液压缓冲器(YSRW)
· 渐进增压缓冲力曲线
· 可调节缓冲行程
· 终端位置感测,通过接近开关SME/SMT-8
· **终端位置调节
· 挡块元件YSRWJ可以用于抓取和装配技术中的多种应用场合

费斯托FESTO液压缓冲器工作原理@气缸分类

 

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