费斯托FESTO液压缓冲器工作原理@气缸分类
Festo液压缓冲器的工作原理：当液压缓冲器受到碰撞压力时，动能经塞头和加速弹簧转给活塞，使其向右运动。原来缓冲器工作腔内装有一个复位弹簧、顶杆以及油液。活塞的运动挤压工作腔内的油液，使其复位弹簧压缩，同时使油液从活塞与顶杆之间的环形间隙挤压出来，进入贮油腔。在活塞开始运动时，由于与顶杆之间的环形间隙较大，油液容易被挤出；在活塞继续运动时中，这一环形间隙变得越来越小，即活塞阻力不断增大，到顶杆的圆柱形阶段后，环形间隙为为难能告知，阻力也稳定于*大值。缓冲器被压缩的过程是通过活塞挤压油液做功的过程。这一过程消耗了大量动能，起到缓冲作用。当工作完毕，活塞被复位弹簧推至原始位置，完成一个工作循环。
FESTO液压缓冲器工作原理是在密闭的压力缸内充入惰性气体或者油气混合物，使腔体内的压力高于大气压的几倍或者几十倍，利用活塞杆的横截面积小于活塞的横截面积从而产生的压力差来实现活塞杆的运动。因为原理上的根本不同，气弹簧比普通弹簧有着很明显的长处：速度相对缓慢、动态力变化不大（一般在1：1.2以内）、轻易控制；缺点是相对体积没有螺旋弹簧小，本钱高、寿命相对短。
FESTO液压缓冲器YSRW-5-8
液压缓冲器，带位移控制节流功能 · 渐进增压缓冲力曲线 · 缓冲行程长 · 适合用于低振动工作 · 循环时间短 · 无需维护 · 完整的外部安装螺纹，加内六角
自调节渐进式液压缓冲器(YSRW) · 渐进增压缓冲力曲线 · 可调节缓冲行程 · 终端位置感测，通过接近开关SME/SMT-8 · **终端位置调节 · 挡块元件YSRWJ可以用于抓取和装配技术中的多种应用场合