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- 产品名称：日本SMC气管@SMC控制阀
- 产品型号：KQ2F04-02-X2
- 产品展商：德国FESTO费斯托
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- 发布时间：2015-04-25
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简单介绍
日本SMC气管@SMC控制阀是世界上目前应用*多的一种怠速控制装置。用于汽车电喷系统旁通空气通道的开度，从而调节旁通气量，使发动机转速达到所要求的目标值。结构原理：由长久磁铁构成的转子，激磁线圈构成的定子和把旋转运动转换成直线运动的进给丝杆及阀门等部分组成。它利用系统供给的步进信号进行转换控制，使转子可以正转，也可以反转，从而使阀芯（丝杆）进行伸缩运动以达到调节旁通空气道截面的目的。
产品描述
日本SMC气管@SMC控制阀
SMC直通型速度控制阀由点火开关供电，只要点火开关转至ON位置，怠速控制阀即通电，发动机电脑控制其电路搭铁。当发动机的工作参数偏离正常值时，便使用该阀来调整怠速转速。怠速转速是通过控制旁通节气门体的空气量来调整的。发动机起动后，怠速控制阀开启一段时间进气量增加，使发动机怠速转速提高约150r/min-300r/min。当发动机冷却液温度较低时，怠速控制阀开启，以获得适当的快怠速。发动机电脑根据不同的冷却液温度，通过改变传到怠速控制阀的信号强度来控制怠速控制阀柱塞的位置。
日本SMC气管@SMC控制阀
KQ背面加注"2"，接头体为白色，无"2"为玄色
尺度型带密封剂
根素质料：铜
*高利用压力：1.0MPa
可用于真空体系：（真空度在100kPa 以下）
得当软管质料：尼龙及PU
任选项：
’ - X 2 ’ － 外貌经镀镍处置处罚, 不会孕育发生铜离子(例:KQ2E16-04-X2)
日本SMC气管@SMC控制阀
KQ2E16-04-X2
KQ2E23-00
KQ2E23-02
KQ2F03-34
KQ2F04-01
KQ2F04-01-X2
KQ2F04-02
KQ2F04-02-X2
KQ2F06-01
KQ2F06-01-X12
KQ2F06-01-X2
KQ2F06-02
KQ2F06-02-X2
KQ2F06-03
日本SMC气管@SMC控制阀
KQ2F06-03-X2
KQ2F07-34
KQ2F07-35
KQ2F07-36
KQ2F08-01
KQ2F08-01-X2
KQ2F08-02
KQ2F08-02-X12
KQ2F08-02-X2
KQ2F08-03
KQ2F08-03-X2
KQ2F10-02
KQ2F10-02-X2
KQ2F10-03
KQ2F11-35
KQ2F11-36
KQ2F11-37
KQ2F12-02
KQ2F12-03
KQ2F12-04
KQ2F13-36
KQ2F13-37
KQ2F16-03
KQ2F16-04
KQ2H01-00
KQ2H01-01S
KQ2H01-01S-X2
KQ2H01-02S
KQ2H01-07
KQ2H01-32
KQ2H01-34S
KQ2H01-35S
KQ2H01-M5
KQ2H01-U01
KQ2H03-00
KQ2H03-05
KQ2H03-07
KQ2H03-32
KQ2H03-33S
KQ2H03-34S
KQ2H03-34S-X2
KQ2H03-35S
KQ2H04-00
日本SMC气管@SMC控制阀
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