德国进口FESTO法兰安装式气缸是通过气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件,一般应于印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等。
德国进口FESTO法兰安装式气缸种类:
①单作用气缸:仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。
②双作用气缸:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。
③膜片式气缸:用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位。它的密封性能好,但行程短。
④冲击气缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能,借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复摆动的气缸称摆动气缸,由叶片将内腔分隔为二,向两腔交替供气,输出轴作摆动运动,摆动角小于 280°。此外,还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
气缸对于行业的特殊性,在各行业中,气动产品会显得更小、更紧凑,但功能却更强大。
无论是在轻型安装、半导体生产或电子设备的生产中,产品小型化的发展趋势对电子行业中应用的气动产品提出了更高的要求。
气缸满足这一行业的特殊需要,提供了多种气缸、阀以及相关的附件产品,德国进口FESTO法兰安装式气缸,费斯托法兰气缸以保证在*小的空间内提供*齐全的功能。
德国进口FESTO法兰安装式气缸输入压缩空气流量、气缸进排气口大小及导管内径的大小。要求高速运动应取大值。气缸运动速度一般为50~800㎜/s。对高速运动气缸,应选择大内径的进气管道;对于负载有变化的情况,德国进口FESTO法兰安装式气缸,费斯托法兰气缸为了得到缓慢而平稳的运动速度,可选用带节流装置或气—液阻尼缸,则较易实现速度控制。选用节流阀控制气缸速度需注意:水平安装的气缸推动负载时,推荐用排气节流调速;垂直安装的气缸举升负载时,推荐用进气节流调速;要求行程末端运动平稳避免冲击时,应选用带缓冲装置的气缸。
德国进口FESTO法兰安装式气缸,费斯托法兰气缸
13991 DFK-12-10-P 法兰安装式气缸 13992 DFK-12-25-P 法兰安装式气缸 13993 DFK-12-40-P 法兰安装式气缸 14337 DFK-16-10-P 法兰安装式气缸 14338 DFK-16-25-P 法兰安装式气缸 14339 DFK-16-40-P 法兰安装式气缸 14520 DFK-16-50-P 法兰安装式气缸 14521 DFK-20-10-P 法兰安装式气缸 14522 DFK-20-25-P 法兰安装式气缸 14523 DFK-20-40-P 法兰安装式气缸 14524 DFK-20-50-P 法兰安装式气缸 14762 DFK-12-50-P 法兰安装式气缸 15011 DFK-25-10-P 法兰安装式气缸 15033 EGZ-6-5 螺纹气缸 15034 EGZ-6-10 螺纹气缸 15035 EGZ-6-15 螺纹气缸 15036 EGZ-10-5 螺纹气缸 15037 EGZ-10-10 螺纹气缸 15038 EGZ-10-15 螺纹气缸 15039 EGZ-16-5 螺纹气缸 15040 EGZ-16-10 螺纹气缸 15041 EGZ-16-15 螺纹气缸 德国进口FESTO法兰安装式气缸,费斯托法兰气缸
德国进口FESTO法兰安装式气缸到达行程终端无冲击现象和撞击噪声应选择缓冲气缸;要求重量轻,应选轻型缸;要求安装空间窄且行程短,可选薄型缸;有横向负载,可选带导杆气缸;要求制动精度高,应选锁紧气缸;不允许活塞杆旋转,可选具有杆不回转功能气缸;高温环境下需选用耐热缸;在有腐蚀环境下,需选用耐腐蚀气缸。在有灰尘等恶劣环境下,需要活塞杆伸出端安装防尘罩。要求无污染时需要选用无给油或无油润滑气缸等。
德国进口FESTO法兰安装式气缸输入压缩空气流量、气缸进排气口大小及导管内径的大小。德国进口FESTO法兰安装式气缸,费斯托法兰气缸要求高速运动应取大值。气缸运动速度一般为50~800㎜/s。对高速运动气缸,应选择大内径的进气管道;对于负载有变化的情况,为了得到缓慢而平稳的运动速度,可选用带节流装置或气—液阻尼缸,则较易实现速度控制。选用节流阀控制气缸速度需注意:水平安装的气缸推动负载时,推荐用排气节流调速;垂直安装的气缸举升负载时,推荐用进气节流调速;要求行程末端运动平稳避免冲击时,应选用带缓冲装置的气缸。
德国进口FESTO法兰安装式气缸的运动速度主要由所驱动的工作机构的需要来决定。
要求速度缓慢、平稳时,宜采用气液阻尼缸或采用节流调速。节流调速的方式有:水平安装推力载荷推荐用排气节流;垂直安装升举载荷推荐用进气节流;具体回路见基本回路一节。用缓冲气缸可使缸在行程终点不发生冲击现象,通常缓冲气缸在阻力载荷且速度不高时,缓冲效果才明显。如果速度高,行程终端往往会产生冲击。