日本SMC导杆气缸,SMC带导杆薄型气缸

日本SMC导杆气缸的安装形式可分为固定式、摆动式、回转式和嵌入式。

固定式气缸采用法兰或双螺栓把气缸安装在机体上。

摆动式气缸能绕一固定轴作一定角度的摆动，其结构有头部、中间及尾部轴销式。

回转式气缸是一种缸体固定在机床主轴上，可随机床主轴作旋转运动的气缸。

嵌人式气缸是一种缸筒直接制作在夹具内的气缸。

日本日本SMC导杆气缸种类:气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。

气缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类。

作往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸 4种。

①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。

②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。

③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。

④冲击气缸：这是一种新型元件。

它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米／秒）运动的动能，借以作功。

冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。

它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。

作往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴作摆动运动，摆动角小于 280°。

此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。

日本SMC导杆气缸,SMC带导杆薄型气缸型号列表：

SMC带导杆薄型气缸活塞的运动速度

主要取决于气缸输入压缩空气流量、气缸进排气口大小及导管内径的大小。要求高速运动应取大值。气缸运动速度一般为50～800㎜/s。对高速运动气缸，应选择大内径的进气管道；对于负载有变化的情况，为了得到缓慢而平稳的运动速度，可选用带节流装置或气—液阻尼缸，则较易实现速度控制。选用节流阀控制气缸速度需注意：水平安装的气缸推动负载时，推荐用排气节流调速；垂直安装的气缸举升负载时，推荐用进气节流调速；要求行程末端运动平稳避免冲击时，应选用带缓冲装置的气缸。

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