SMC标准液压缸故障排查,原装SMC液压缸

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标准液压缸 CHSG63-PS

标准液压缸 CHSG80-PS

标准液压缸 CHSGB100-100

标准液压缸 CHSGB50-100

标准液压缸 CHSGB63-100

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标准液压缸 CHSGFY32-130-B

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标准液压缸 CHSGFY40-60-B

标准液压缸 CHSGFY40TN-110B

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标准液压缸 CHSGFY40TN-90-B

标准液压缸 CHSGFY50100DCL3

标准液压缸 CHSGFY50-100-E

标准液压缸 CHSGFY502003785

标准液压缸 CHSGFY50200DCL3

标准液压缸 CHSGFY50-200-E

标准液压缸 CHSGFY50-60

标准液压缸 CHSGFY50-60-B

标准液压缸 CHSGFY50TN-140B

标准液压缸 CHSGFY63-50A-B

标准液压缸 CHSGFY63-50-B

标准液压缸 CHSGFY80-410A-B

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标准液压缸 CHSGFZ50-400A-B

标准液压缸 CHSGLA63-140

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标准液压缸 CHSGLA63-60

标准液压缸 CHSGLA63TN-110

标准液压缸 CHSGLA63TN-150

标准液压缸 CHSGLA63TN-300

标准液压缸 CHSGLA63TN-75

标准液压缸 CHSGLA80-190

SMC标准液压缸故障排查,原装SMC液压缸

SMC液压缸是液压系统中将液压能转换为机械能的执行元件。其故障可基本归纳为SMC液压缸误动作、无力推动负载以及活塞滑移或爬行等。由于SMC液压缸出现故障而导致设备停机的现象屡见不鲜，因此，应重视SMC液压缸的故障诊断与使用维护工作。

一、故障诊断及处理

1、误动作或动作失灵

原因和处理方法有以下几种：

(1)阀芯卡住或阀孔堵塞。当流量阀或方向阀阀芯卡住或阀孔堵塞时，SMC液压缸易发生误动作或动作失灵。此时应检查油液的污染情况；检查脏物或胶质沉淀物是否卡住阀芯或堵塞阀孔；检查阀体的磨损情况，清洗、更换系统过滤器，清洗油箱，更换液压介质。

(2)活塞杆与缸筒卡住或SMC液压缸堵塞。此时无论如何操纵，SMC液压缸都不动作或动作甚微。这时应检查活塞及活塞杆密封是否太紧，是否进入脏物及胶质沉淀物：活塞杆与缸筒的轴心线是否对中，易损件和密封件是否失效，所带负荷是否太大。

(3)液压系统控制压力太低。控制管路中节流阻力可能过大，流量阀调节不当，控制压力不合适，压力源受到干扰。此时应检查控制压力源，保证压力调节到系统的规定值。

(4)液压系统中进入空气。主要是因为系统中有泄漏发生。此时应检查液压油箱的液位，液压泵吸油侧的密封件和管接头，吸油粗滤器是否太脏。若如此，应补充液压油，处理密封及管接头，清洗或更换粗滤芯。

(5)SMC液压缸初始动作缓慢。在温度较低的情况下，液压油黏度大，流动性差，导致SMC液压缸动作缓慢。改善方法是，更换黏温性能较好的液压油，在低温下可借助加热器或用机器自身加热以提升启动时的油温，系统正常工作油温应保持在40℃左右。

2、工作时不能驱动负载

主要表现为活塞杆停位不准、推力不足、速度下降、工作不稳定等,其原因是：

(1)SMC液压缸内部泄漏。SMC液压缸内部泄漏包括SMC液压缸体密封、活塞杆与密封盖密封及活塞密封均磨损过量等引起的泄漏。

活塞杆与密封盖密封泄漏的原因是，密封件折皱、挤压、撕裂、磨损、老化、变质、变形等，此时应更换新的密封件。

活塞密封过量磨损的主要原因是速度控制阀调节不当，造成过高的背压以及密封件安装不当或液压油污染。其次是装配时有异物进入及密封材料质量不好。其后果是动作缓慢、无力，严重时还会造成活塞及缸筒的损坏，出现“拉缸”现象。处理方法是调整速度控制阀，对照安装说明应做必要的操作和改进。SMC标准液压缸故障排查,原装SMC液压缸

(2)液压回路泄漏。包括阀及液压管路的泄漏。检修方法是通过操纵换向阀检查并消除液压连接管路的泄漏。

(3)液压油经溢流阀旁通回油箱。若溢流阀进入脏物卡住阀芯，使溢流阀常开，液压油会经溢流阀旁通直接流回油箱，导致SMC液压缸没油进入。若负载过大，溢流阀的调节压力虽已达到*大额定值，但SMC液压缸仍得不到连续动作所需的推力而不动作。若调节压力较低，则因压力不足达不到仍载所需的椎力，表现为推力不够。此时应检查并调整溢流阀。

3、活塞滑移或爬行

SMC液压缸活塞滑移或爬行将使SMC液压缸工作不稳定。主要原因如下：

(1)SMC液压缸内部涩滞。SMC液压缸内部零件装配不当、零件变形、磨损或形位公差超限，动作阻力过大，使SMC液压缸活塞速度随着行程位置的不同而变化，出现滑移或爬行。原因大多是由于零件装配质量差，表面有伤痕或烧结产生的铁屑，使阻力增大，速度下降。例如：活塞与活塞杆不同心或活塞杆弯曲，SMC液压缸或活塞杆对导轨安装位置偏移，密封环装得过紧或过松等。解决方法是重新修理或调整，更换损伤的零件及**铁屑。

(2)润滑**或SMC液压缸孔径加工超差。因为活塞与缸筒、导轨与活塞杆等均有相对运动，如果润滑**或SMC液压缸孔径超差，就会加剧磨损，使缸筒中心线直线性降低。这样，活塞在SMC液压缸内工作时，摩擦阻力会时大时小，产生滑移或爬行。排除办法是先修磨SMC液压缸，再按配合要求配制活塞，修磨活塞杆，配置导向套。

(3)液压泵或SMC液压缸进入空气。空气压缩或膨胀会造成活塞滑移或爬行。排除措施是检查液压泵，设置专门的排气装置，快速操作全行程往返数次排气。

(4)密封件质量与滑移或爬行有直接关系。O形密封圈在低压下使用时，与U形密封圈比较，由于面压较高、动静摩擦阻力之差较大，容易产生滑移或爬行；U型密封圈的面压随着压力的提高而增大，虽然密封效果也相应提高，但动静摩擦阻力之差也变大，内压增加，影响橡胶弹性，由于唇缘的接触阻力增大，密封圈将会倾翻及唇缘伸长，也容易引起��移或爬行，为防止其倾翻可采用支承环保持其稳定。

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