SMC增压阀是一种可将液压传动系统中的低压油按比例转化为高压油的SMC增压阀，属液压传动领域。它是由阀体、增压器以及液动换向阀等构成。通过阀体中的进、回油道，控制油孔以及泄油阀的配合，将增压器和液动换向阀有机的结合在一起。该SMC增压阀的显著特点在于：是靠泵源压力促使增压器与液动换向阀间相互确定位置，相应消除了连杆传动运动和回转运动，从而使该阀达到简洁实用，并可依此原理形成一种自动往复油缸，有利于将液压传动向化繁为简，节能降耗方向发展。
共同规格：
使用流体：空气
*高供给压力：1.0MPa
先导孔接管口径：RC1/8
先导压力范围：0.1-0.5MPa
环境和流体温度：2-50度
给油：不需要
安装水平
减压阀形式：流溢型
为了减少出口压力脉动，出口侧应设置一定容积的气罐 先导压力控制型SMC增压阀出口压力的设定，可按先导压力是出口压 力的二分之一来设定先导压力 在二次侧也有安装空气过滤器及油雾分离器的必要 SMC增压阀出口压力超过1.0MPa，应确认管接头、气管道、气阀等的 压力规格。
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日本SMC增压阀,VBA20A-03BG广东现货
气路中或个别装置需要使用高压 气路中或个别装置需要使用高压 空间狭小，不能配置大口径缸径气缸，但又必须确保输出力 空间狭小，不能配置大口径缸径气缸， 空间狭小 气控式远距离操作，必须以增压来弥补压力损失 气控式远距离操作， 气控式远距离操作 需要缩短向气罐内充气至一定压力的时间 需要缩短向气罐内充气至一定压力的时间 气路终端用户的装置要求各不相同的高输出力的场合 气路终端用户的装置要求各不相同的高输出力的场合。
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