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产品资料

原装FESTO无杆气缸,河北费斯托气缸价格

原装FESTO无杆气缸,河北费斯托气缸价格
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  • 产品名称:原装FESTO无杆气缸,河北费斯托气缸价格
  • 产品型号:DNC-100-40-P-A
  • 产品展商:德国FESTO费斯托
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简单介绍
原装FESTO无杆气缸,河北费斯托气缸价格与液压缸相组合形成的气-液阻尼缸、气-液增压缸等。众所周知,通常气缸采用的工作介质是压缩空气,其特点是动作快,但速度不易控制,当载荷变化较大时,容易产生“爬行”或“自走”现象;而液压缸采用的工作介质是通常认为不可压缩的液压油,其特点是动作不如气缸快,原装FESTO无杆气缸,河北费斯托气缸价格但速度易于控制,当载荷变化较大时,采用措施得当,一般不会产生“爬行”和“自走”现象。把气缸与液压缸巧妙组合起来,取长补短,即成为气动系统中普遍采用的气-液阻尼缸。
产品描述

原装FESTO无杆气缸,河北费斯托气缸价格

FESTO无杆气缸

Festo无杆气缸由上述普通型冲击气缸原理可见,其一部分能量(有时是较大部分能量)被消耗于克服背压(即p2)做功,因而冲击能没有充分利用。假如冲击一开始,就让有杆腔气体全排空,即使有杆腔压力降至大气压力,则冲击过程中,可节省大量的能量,而使冲击气缸发挥更大的作用,输出更大的冲击能。这种在冲击过程中,有杆腔压力接近于大气压力的冲击气缸,称为快排型冲击气缸。其结构见图42.2-13a。

FESTO气缸的安装注意事项及使用说明:

1、 缸筒及活塞杆的滑杆部分严禁被物体撞伤或划伤;

2、 端板前端固定工件时,活塞杆须处于完全复位状态,端板固定时,在活塞杆上不要承受过大力矩;

3、 在未确认其他元件正常动作之前,不要使用;

4、认真阅读并正确使用说明书内容的基础上安装和使用产品;

5、要使用干燥、洁净的空气,含有大量冷凝水的空气,会导致气阀和其它气动元件的动作**。故靠近换向阀的上游应安装空气过滤器。

快排型冲击气缸是在普通型冲击气缸的下部增加了“快排机构”构成。快排机构是由快排导向盖1、快排缸体4、快排活塞3、密封胶垫2等零件组成。

FESTO无杆气缸与液压缸相组合形成的气-液阻尼缸、气-液增压缸等。众所周知,通常气缸采用的工作介质是压缩空气,其特点是动作快,但速度不易控制,当载荷变化较大时,容易产生“爬行”或“自走”现象;而液压缸采用的工作介质是通常认为不可压缩的液压油,其特点是动作不如气缸快,但速度易于控制,当载荷变化较大时,采用措施得当,一般不会产生“爬行”和“自走”现象。把气缸与液压缸巧妙组合起来,取长补短,即成为气动系统中普遍采用的气-液阻尼缸。

FESTO无杆气缸工作原理见图42.2-5。实际是气缸与液压缸串联而成,两活塞固定在同一活塞杆上。液压缸不用泵供油,只要充满油即可,其进出口间装有液压单向阀、节流阀及补油杯。当气缸右端供气时,气缸克服载荷带动液压缸活塞向左运动(气缸左端排气),此时液压缸左端排油,单向阀关闭,油只能通过节流阀流入液压缸右腔及油杯内,这时若将节流阀阀口开大,则液压缸左腔排油通畅,两活塞运动速度就快,反之,若将节流阀阀口关小,液压缸左腔排油受阻,两活塞运动速度会减慢。这样,调节节流阀开口大小,就能控制活塞的运动速度。可以看出,气液阻尼缸的输出力应是气缸中压缩空气产生的力(推力或拉力)与液压缸中油的阻尼力之差。

原装FESTO无杆气缸,河北费斯托气缸价格

FESTO无杆气缸腔内压力p30可认为已达气源压力ps,同时,容积很小的无杆腔(包括环形空间C)通过排气孔3与大气相通,故无杆腔压力p10等于大气压力pa。由于pa/ps大于临界压力比0.528,所以活塞开始移动后,在*小流通截面处(喷气口与活塞之间的环形面)为声速流动,使无杆腔压力急剧增加,直至与蓄气缸腔内压力平衡。该平衡压力略低于气源压力。以上可以称为冲击段的第I区段。第I区段的作用时间极短(只有几毫秒)。在第I区段,有杆腔压力变化很小,故第I区段末,无杆腔压力p1(作用在活塞**积上)比有杆腔压力p2(作用在活塞杆侧的环状面积上)大得多,活塞在这样大的压差力作用下,获得很高的运动加速度,使活塞高速运动,即进行冲击。在此过程B口仍在进气,蓄气缸腔至无杆腔已连通且压力相等,可认为蓄气-无杆腔内为略带充气的绝热膨胀过程。同时有杆腔排气孔A通流面积有限,活塞高速冲击势必造成有杆腔内气体迅速压缩(排气不畅),有杆腔压力会迅速升高(可能高于气源压力)这必将引起活塞减速,直至下降到速度为0。以上可称为冲击段的第Ⅱ区段。可认为第Ⅱ区段的有杆腔内为边排气的绝热压缩过程。

FESTO无杆气缸腔内的压缩空气用来完成使活塞迅速向下冲击的工作。否则,若F3复位,F2同时复位的话,蓄气缸腔内压缩空气就会在锤头没有运动到行程终点之前已经通过K4孔和阀F2排气了,所以当锤头开始冲击后,F2的复位动作需延时几十毫秒。因所需延时时间不长,冲击缸冲击时间又很短,往往不用气阻、气容也可以,只要阀F2的换向时间比冲击时间长就可以了。 在活塞向下冲击的过程中,由于有杆腔气体能充分地被排空,故不存在普通型冲击气缸有杆腔出现的较大背压,因而快排型冲击气缸的冲击能是同尺寸的普通型冲击气缸冲击能的3~4倍。

原装FESTO无杆气缸,河北费斯托气缸价格

FESTO气缸型号:

175591 双作用气缸 DNC-100-25-P

175592 双作用气缸 DNC-100-40-P

175593 双作用气缸 DNC-100-50-P

175594 双作用气缸 DNC-100-80-P

175595 双作用气缸 DNC-100-100-P

175596 双作用气缸 DNC-100-125-P

175597 双作用气缸 DNC-100-160-P

175598 双作用气缸 DNC-100-200-P

175599 双作用气缸 DNC-100-250-P

175600 双作用气缸 DNC-100-320-P

175601 双作用气缸 DNC-100-400-P

175602 双作用气缸 DNC-100-500-P

175611 消声器 UC-QS-8H

175612 双作用气缸 DNC-100-25-P-A

175613 双作用气缸 DNC-100-40-P-A

175614 双作用气缸 DNC-100-50-P-A

175615 双作用气缸 DNC-100-80-P-A

175616 双作用气缸 DNC-100-100-P-A

原装FESTO无杆气缸,河北费斯托气缸价格

175617 双作用气缸 DNC-100-125-P-A

175618 双作用气缸 DNC-100-160-P-A

175619 双作用气缸 DNC-100-200-P-A

175620 双作用气缸 DNC-100-250-P-A

175621 双作用气缸 DNC-100-320-P-A

175622 双作用气缸 DNC-100-400-P-A

175623 双作用气缸 DNC-100-500-P-A


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1、客户确认所需采购产品型号发询价单传真到或电话 韦生;

2、我方会根据询价单型号查询价格以及交货期,拟一份详细正规报价单;

3,客户收到报价单并确认型号无误后订购产品;

4、报价单负责人根据客户提供型号以及数量拟份销售合同;

5、客户收到合同查阅同意后盖章回传并按照合同销售金额汇款到公司开户行, 现货:全款     期货:50%货到我司余款结清(广东内余款也可快递代收);

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