北京代理FESTO无杆气缸

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FESTO无杆气缸是指利用活塞直接或间接方式连接外界执行机构，并使其跟随活塞实现往复运动的气缸。这种气缸的*大优点是节省安装空间，分为磁偶无杆气缸（磁性气缸）与机械式无杆气缸。

活塞通过磁力带动缸体外部的移动体做同步移动。它的工作原理是：在活塞上安装一组高强磁性的长久磁环，磁力线通过薄壁缸筒与套在外面的另一组磁环作用，由于两组磁环磁性相反，具有很强的吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时，则在磁力作用下，带动缸筒外的磁环套一起移动。气缸活塞的推力必须与磁环的吸力相适应。

在气动系统中作执行元件。可用于汽车、地铁及数控机床的开闭门，机械手坐标的移动定位，无心磨床的零件传送、组合机床进给装置以及自动线送料、布匹纸张切割和静电喷漆等等

磁耦无杆气缸的工作原理：在活塞上安装一组高强磁性的长久磁环，磁力线通过薄壁缸筒与外面滑块里面的另一组磁环作用，由于两组磁环磁性相反，因此具有很强的相互吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时，活塞运动，活塞运动的同时，外部滑块内的磁环被活塞上的磁环磁力线影响，做同步移动。气缸活塞的推力必须与内外磁环的吸力相适应，当使用气压过高或负载过重，导致活塞推力过大，磁环相互之间的吸引力无法保持的时候，内外磁环会脱开，气缸工作出现不正常，专业术语称为脱靶。

费斯托比例调压阀**操作指导 VPPM **位置: 如果电源电缆断裂, 输出压力保持未调节前的状态。 极性容错保护 对于所有的电接口 复位类型 机械弹簧 先导类型 由先导控制 阀功能 3位常闭比例减压阀 压力控制范围 0.1 - 10 bar 输入压力 1 0 - 11 bar *大压力迟滞 0.05 bar 标准额定流量 1,400 l/min 工作电压范围 DC 21.6 - 26.4 V 持续通电率 100% *大电功消耗 7 W 残余纹波 10 % 开关输出 NPN 信号范围,模拟量输出 0 - 10 V 信号范围,模拟量输入 0 - 10 V 工作介质 中性气体 过滤、未润滑压缩空气，过滤精度40 祄 CE 符号 (参见符合的标准) 根据 EU-EMV 指导原则 耐腐蚀等级 CRC 2 介质温度 10 - 50 °C 防护等级 IP65 环境温度 0 - 60 °C 产品重量 400 g 线性错误, FS 2 % 温度系数 0.04 %/K FS重复精度 0.5 % 电连接 8针 M12插头 安装类型 可选 带通孔带附件 气动连接, 气口 1 底座 气动连接, 气口 2 底座 气动连接, 气口 3 底座 外壳的材料信息 锻造铝合金 阳极氧化处理 额定直径, 加压 6 mm 额定直径, 排气 4.5 mm 驱动类型 电气的 密封原则 软性 装配位置 任何...

DGC-K-25-500-PPV-A-GK

DGC-12-450-G-YSR-A

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费斯托无杆气缸一个概念，三种选择-关于ORIGA无杆气缸采用世界市场广泛认同的ORIGA无杆气缸，现今贺尔碧格公司能够提供线性驱动器系统的完整解决方案。设计面向**可靠，高性能，易操作和工程优化，ORIGA系统加强型甚至能满足*苛刻的应用。ORIGA系统是一种全模块化的概念，提供具有导向和控制模块的气动或电动驱动，来满足个性化安装的要求。位于系统中心的气缸都有一种通用铝制表面，三个面上带燕尾槽，用于安装支架，导轨等，此为系统主构件，所有模块化的选择都与之直接相联。系统模块化气动驱动-为达到多用途和使用方便，将简单控制与高性能相结合；往复运动和单一移动/传递应用，适合理想的点对点操作。电动丝杆驱动力，**的路径和位置控制。电动同步带驱动-用于高速度、**路径和位置控制及更长的行程。不同的导轨先项适用于各种**定位的场合。紧凑的设计方案，易于安装和更新。阀门和附件可直接装配到驱动系统上。安装方式的多样性确保其整体安装之灵活。

FESTO费斯托无杆气缸里有活塞，而没有活塞杆的，活塞装置在导轨里，外部负载给活塞相连，作动靠进气。

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DGC-K-32-1500-PPV-A-GK

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DGC-32-150-G-PPV-A

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DGC-12-160-KF-YSR-A

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费斯托无杆气缸控制实例在控制行程端部的应用中，中间位置也可以实现，2个3/2阀(常开)，控制着气缸。可在两个方向上分别调节速度。在控制行程端部的应用中，中间位置也可实现，采用一种5/3阀(中部加压)来控制气缸，可在两个方向上分别调节速度。选用的集成式VOE阀可进行适当控制且具有*低可能的速度和准确的中间位置。带有气动制动的快速/低速循环控制可在高速**定位。在标准方向控制阀排气处的3/2电磁阀及可调节的节气阀，在活塞运动的两个方向向上产生两个替换速度。阀门控制制动在低速循环开始动作。

OSP-无杆线性气缸为各种应用提供*大的灵活性。活塞的市负载能力可应付无附加导轨时的高弯曲力。

OSP-P机械式设计可使两个气缸同步动作。采用外部导��时，U型安装可弥补平等偏差。集成式导轨在要求高性能、易装配和自由活动的应用中提供*理想的应用。

德国费斯托FESTO无杆气缸通常用于定位的行程是额定行程的80％，此外如果应用 速度 >1m/s，则压缩空气需加油雾。DGP和DGPL无杆气缸*显著的特点就是占用空间小、动态性好，抗扭能力强，结构坚固。它们适合于用作搬运系统,也可用于需要较大负载但又要求占用空间小的场合。

费斯托无杆气缸样本3种不同类型的导向:

- DGP基本气缸，带集成的导轨，用于较小的负载

- DGPL-GF带普通轴承导轨，用于中等负载，较小的扭矩

- DGPL-KF滚珠轴承导轨，用于较大扭矩和较大负载，同时提供**导向。

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您好！我司专营日本SMC和德国FESTO。专营产品与服务有：气动元件；SMC， FESTO，气缸，接头，储气罐，电磁阀，气管，磁性开关，消音器，吸盘，传感器，增压阀等SMC、FESTO全系列原装**产品！产品主要用于石油、**、纺织、医药、冶金、机械、电子、矿山、化工建材、电力、能源等行业，我司集合了香港台湾大陆价格优势，更有上等的售前售后服务。以上为部份SMC产品型号，欢迎您来函来电咨询，我们将竭诚为您服务！

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