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SMC旋转气缸大全
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SMC 机械式流量开关 SMC静电消除器 SMC空气组合元件 SMC模块式 F.R.L.三联件 SMC油雾单元 SMC大流量空气过滤器 SMC压力控制元件 SMC压力表 油雾器SMC SMC管子及接头。
SMC旋转气缸的技术参数
SMC标准气缸概述
SMC标准气缸（CJ2、CM2、CG1、MB、CA2、CS2）
标准气缸是指气缸的功能和规格是普遍使用的，结构容易制造的、制造厂通常作为通用产品供应市场的气缸、
SMC的标准气缸包括CJ2、CM2、CG1、MB、CA2、CS2等系列
SMC带导杆气缸概述
SMC带导杆气缸（MGQ、MQP、MGG、MGC、MGF）
带导杆气缸是将与活塞杆平行的两根导杆与气缸组成一体。结构紧凑，导向精度高，能承受较大的横向负载和力矩。可用于输送线上工件的推出、提升和限位等。此外，还有导台式气缸，*适合用于输送线上高精度升降和定位等。
SMC带导杆气缸（MGQ、MQP、MGG、MGC、MGF）特点
SMC的带导杆气缸四个系列（MGQ、MQP、MGG、MGC）和导台式气缸（MGF）的特点如下；
名称 系列 特点 缸径/mm
带导杆气缸 薄型 MGQ 尺寸小
安装方便：从缸体的底面或侧面用螺钉固定
不回转精度高。橡胶垫缓冲，故气缸速度不高 MGQ安装空间*小
受横向负载及力矩大
还有气缓冲型、带端锁型、粗导杆型、高精度球轴承型
比MGQ更薄 12、16、20、25、32、40、50、63、80、100
新薄型 MGP
基本型 MGG 行程长
不回转精度高。安装方便。从缸体的各面用螺钉固定，或用法兰固定
轴承部位可从油嘴注油 带液压缓冲器，故气缸运动速度高，吸收冲击能力强
带行程调整装置
可带端锁
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移动后端板的位置，便能调整行程 20、25、32、40、50、63、80、100
小型 MGC 比MGG尺寸小、质量轻。带气缓冲，故运动速度高。
导台式气缸 MGF 气缸设置在粗导杆内，并内置两根细导杆，以防止导台回转。气缸高度小。因使用粗导杆，故能承受偏心负载。 40、63、100.
SMC旋转气缸型号：
CM2L20-150X1531
CM2L20-170A
CM2L20-175A
CM2L20F-250-XB9
CM2L20F-D343450
CM2L25-200A-XB6
CM2L25-225-XB6
CM2L25AD9161300
CM2L25V-180A
CM2L32-700
CM2L32-D2201100
CM2L40-800A
CM2L40-850A
CM2QB20-100F
CM2QB20-10B
CM2QB20-10F
CM2QB20-170B
CM2QB20-20F
CM2QB20-KIT
CM2QB25-100B
CM2QB25-100F
CM2QB25-150F
CM2QB25-200F
CM2QB25-25F
CM2QB25-D992210
CM2QB25-KIT
CM2QB32-25F
CM2QB32-KIT
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CM2QB40-125F
CM2QB40-200F
CM2QB40-50F
CM2QB40-75B
CM2QB40-75F
CM2QB40-KIT
CM2QC32-40F
CM2QE32-40F
CM2QF20-400F
CM2QF25-25F
CM2QF40-200F
CM2QF40-D792025
CM2QL40-25F
CM2RA20-100
CM2RA20-100Z
CM2RA20-150
CM2RA20-150Z
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CM2RA20-15-X339
CM2RA20-25
CM2RA20-25-X339
CM2RA20-25Z
SMC旋转气缸取力装置由取力器和齿轮泵等组成。一般采用压缩空气推动拨叉使齿轮啮合，输出动力，当打开装在驾驶室内的取力器开关后，如发现液压泵取力的传动轴不转动，并发出异常响声，其故障原因一般为：
①气压不足;
②气路管堵塞;
③电磁阀发生故障。
检查方法：
检查方法首先观察气压表上的指数，若气压低于工作压力时，则要加大油门提高气压;如果气压正常，就得寻找电磁气阀前后气管是否雨季塞，管道是否有破裂漏气，造成取力器气缸气量不足。检查电磁气阀是否**可靠，若未排除故障，应拆下取力器气缸，取出活塞杆，更换活塞或O型密封圈，并**缸筒内壁污物。
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主营德国FESTO费斯托、德国宝德BURKERT、BOSCH REXROTH、日本SMC气动元件、CKD、小金井、ASCO、ROSS、MAC、MLNDMAN、AIRTAC等品牌全系列产品，常用型号，价格优惠，保证原装**，欢迎咨询。联系人：韦生 QQ：2081957997 联系电话： 传真：(发传真时请备注韦生收) 地址：东莞市南城区莞太路12号中兴大厦510。
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