报价VPCF系列FESTO比例阀,费斯托比例流量控制阀
德国费斯托FESTO比例阀一般采用两端承压面积不等的差径活塞结构。工作原理如图12-9所示，比例阀不工作时，差径活塞2在弹簧3的作用下处于上极限位置。此时阀门1保持开启，因而在输入控制压力P1与输出压力P2从零同步增长的初始阶段，总是P1=P2。但是压力P1的作用面积为A1=π（D2-d2）/4，压力阀的作用面积为A2=πd2/4，因而A2>A1，故活塞上方液压作用力大于活塞下方液压作用力。在P1、P2同步增长过程中当活塞上、下两端液压作用之差超过弹簧3的预紧力时，活塞便开始下移。当P1和P2增长到一定值Ps时活塞2内腔中的阀座与阀门1接触，进油腔与出油腔即为隔绝。此即比例阀的平衡状态。 若进一步提高P1则活塞将回升，阀门再度开启。油液继续流入出油腔使P2也升高但由于A2＞A1，P2尚未及增长到新的P1值，活塞又下降到平衡位置。在任一平衡状态下，差径活塞的力的平衡方程为：P2A=P1A1+F（此处F为平衡状态下的弹簧力）。 从而保证P2的增量小于P1的增量，若弹簧3的弹力F不变，则Ps点不变，即比例阀节制后轮管路压力的工作点与汽车的载荷无关，这就是非感载比例阀。若要使其工作点与汽车载荷的大小相适应，就必须能改变弹簧力的大小这就是感载比例阀。感载比例阀及其感载控制机构的原理如图12-10所示，阀体3安装在车架上其中的活塞4右部的空腔内有阀门2。不制动时，活塞在感载拉力弹簧6通过杠杆5施加的推德国费斯托FESTO力F的作用下处于右极限位置。阀门2因其杆部顶触螺塞1而开启。 制动时，来自主缸而压力为P1的制动液由进油口A进入并通过阀门从出油口B输出至后促动管路。此时输出压力P1=P2。因活塞右端承压面积大于左端承压面积，故P1和P2对活塞的作用力不等。于是活塞不断左移，*后使其上的阀门接触而达到平衡状态。此后，P2的增量将小于P1的增量。其特点是作用于活塞的轴向力F是可变的。拉力弹簧6右端经吊耳与摇臂7相连而摇臂则夹紧在汽车后悬架的横向稳定杆8的中部。当汽车装载量增加时，后悬架载荷也增加，因而后轮向车身移近后悬架的横向稳定抨便带动摇臂7转过一个角度，将弹簧6进一步拉伸，作用于活塞上的推力F便增大。反之，汽车装载量减小。这样，调节作用起始点控制压力值Ps就随汽车实际装载量而变化。 依维柯S系列汽车感载比例阀的结构如图12-11所示，感载比例阀滑杆7的位置由扭杆来控制。扭杆的一端作用于摆杆，另一端则通过调整拉杆与后桥相连，其安装位置如图12-12所示。 德国费斯托FESTO比例阀靠减压阀来调节所需要的压力，靠节流阀来调节所需要的流量。这种传统的气动控制系统要想要有多个输出力和多个运动速度，就需要多个减压阀、节流阀及换向阀。这样，不仅元件需要多，成本高，构成系统复杂，且许多元件都需要预先进行人工调节。电气比例阀控制属于连续控制，其特点是输出量随输入量的变化而变化，输出量与输入量之间存在一定的比例关系。比例控制有开环控制和闭环控制之分。 结构原理 输入信号增大，供气用电磁阀先导阀1换向，而排气用电磁先导阀7处于复位状态，则供气压力从SUP口通过阀1进入先导室5，先导室压力上升，气压力作用在膜片2的上方，则和膜片2相连的供气阀芯4便开启，排气阀芯3关闭，产生输出压力。此输出压力通过压力传感器6反馈至控制回路8。在这里，与目标值进行快速比较修正，知道输出压力与输入信号成一定比例为止，从而得到输出压力与输入信号的变化成比例的变化。由于没有喷嘴挡板机构，故阀对杂质不敏感，可靠性高。 特点 1）可实现压力、速度的无极调节，避免了常通的开关式气阀换向时的冲击现象。 2）能实现远程控制和程序控制。 3）与断续控制相比，系统简化，元件大大减少。 4）与液压比例阀相比，体积小、重量轻、结构简单、成本较低，但响应速度比液压系统慢得多，对负载变化也比较敏感。 5）使用功率小、发热少、噪声低。 6）不会发生火灾，不污染环境。受温度变化的影响小。 比例调节阀由电动执行机构和阀体共同构成一个总成执行单元。其中电动执行机构的动力电源一般常用的为：AC220V 或者AC380V，控制信号*常用的就是4~20mA，同时也有0-10V等弱点信号制式。电动执行机构内置伺服控制器，控制器将电流信号（或是电压信号）转换为电机的角行程信号后，由电机驱动齿轮和蜗杆带动蜗轮减速输出，来驱动阀杆做0-90°部分回转运动，实现角行程控制调节功能。
8041715VPCF-6-L-8-G38-10-A4-E-EX23位比例流量控制阀G3/830 ... 1500 l/min4 - 20 mA100 mA8041716VPCF-6-L-8-G38-10-V1-E-EX23位比例流量控制阀G3/830 ... 1500 l/min0 - 10 V100 mA8041713VPCF-6-L-8-G38-6-A4-E-EX23位比例流量控制阀G3/820 ... 1000 l/min4 - 20 mA100 mA8041714VPCF-6-L-8-G38-6-V1-E-EX23位比例流量控制阀G3/820 ... 1000 l/min0 - 10 V100 mA
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