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产品资料

日本CLQ系列SMC气缸现货,SMC薄型带锁气缸

日本CLQ系列SMC气缸现货,SMC薄型带锁气缸
  • 如果您对该产品感兴趣的话,可以
  • 产品名称:日本CLQ系列SMC气缸现货,SMC薄型带锁气缸
  • 产品型号:CLQ25-27-R6404
  • 产品展商:SMC气缸
  • 产品文档:无相关文档
简单介绍
日本CLQ系列SMC气缸现货,SMC薄型带锁气缸 号 系列 动作方式 缸筒内径(mm) 锁紧机构 标准型 CLQ 单杆双作用 20,25,32,40 50,63,80,100 弹簧锁紧
产品描述

日本CLQ系列SMC气缸现货,SMC薄型带锁气缸


SMC气缸常见故障问题及其分析,其主要内容为:
(1)SMC气缸出现内外泄漏现象,其主要原因有:活塞杆安装偏心或有损伤,润滑油供应不足,密封圈等密封件有损坏,或者是气缸内有杂质等。所以这时,我们应对活塞杆进行检查或重新调整,以保证活塞杆与缸筒的同轴度,或是更换活塞杆、密封部件等。如果是杂质问题,那么应及时进行**。
(2)SMC气缸输出力不足或动作不平稳,其主要原因是活塞或活塞杆被卡住、润滑**、供气不足,也有可能是因为气缸内有冷凝水或杂质,这时我们应检查油雾器的工作是否可靠,气缸供气管路是否畅通。如果气缸内有杂质或冷凝水的话,那么应及时**或排除干净。
(3)SMC气缸缓冲效果不好,这主要是因为密封圈出现了磨损,或者是调节螺钉出现损坏所致,这时应更换密封圈或调解螺钉。
气缸方面的重要问题。不过在前面文章中,小编已经具体讲解过了,所以这里就不进行具体解答了。而是针对气缸使用过程中一些容易出现的故障,分析一下具体原因有哪些,好让大家能够从中知晓,并避免这些原因,从而使得我们在使用气缸的过程中,减少故障问题的发生,进而提高工作效率。
smc气缸适用在各行各业,专用于除尘设备上的smc气缸一般配套提升阀和smc电磁脉冲阀使用。根据smc气缸的使用目的不同,smc气缸的构造也是多种多样的,但使用*多的是smc单杆双作用气缸。smc气缸主要由密封件、活塞、活塞杆、缸筒、端盖组成。下面简单了解下功能: 

1、smc气缸活塞杆是气缸中*重要的受力零件。通常使用高碳钢,表面经镀硬铬处理,或使用不锈钢,以防腐蚀,并提高密封圈的耐磨性。 
2、回转或往复运动处的部件密封称为动密封,静止件部分的密封称为静密封。 
3、smc气缸缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的smc气缸或在耐腐蚀环境中使用的smc气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。 

4、smc气缸端盖上设有进排气通口,油的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长smc气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,现在为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型smc气缸有使用黄铜材料的。 

5、smc气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母。smc气缸活塞是气缸中的受压力零件。smc作用商分析为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高smc气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。smc气缸活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死。smc气缸活塞的材质常用铝合金和铸铁,小型smc气缸的活塞有黄铜制成的。 

日本CLQ系列SMC气缸现货,SMC薄型带锁气缸

CLQ20-27-R6403
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CLQ20-41BR6403
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CLQ20-53BR6403
CLQ20-53FR6400
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CLQ25-23-R6401
CLQ25-27-R6401
CLQ25-27-R6404
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CLQ25-53BR6401
CLQ25-53BR6404
CLQ25-53FR6401
CLQ25-53FR6404
CLQ25C-R6401-005



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