日本SMC ITV系列比例阀价格,SMC电气比例阀

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SMC比例阀的原理：输入信号增大，供气用电磁阀先导阀换向，而排气用电磁先导阀处于复位状态，则供气压力从SUP口通过阀进入先导室，先导室压力上升，气压力作用在膜片2的上方，则和膜片相连的供气阀芯4便开启，排气阀芯关闭，产生输出压力。此输出压力通过压力传感器6反馈至控制回路。在这里，与目标值进行快速比较修正，知道输出压力与输入信号成一定比例为止，从而得到输出压力与输入信号的变化成比例的变化。由于没有喷嘴挡板机构，故阀对杂质不敏感，可靠性高。 
 SMC比例阀自动控制可分成断续控制和连续控制。气动控制系统中使用动作频率较低的开关式的换向阀来控制气路的通断。靠减压阀来调节所需要的压力，靠节流阀来调节所需要的流量。这种传统的气动控制系统要想要有多个输出力和多个运动速度，就需要多个减压阀、节流阀及换向阀。这样，不仅元件需要多，成本高，构成系统复杂，且许多元件都需要预先进行人工调节。SMC比例阀控制属于连续控制，其特点是输出量随输入量的变化而变化，输出量与输入量之间存在一定的比例关系。
SMC比例阀转速时需耍先装设一转速表，以便于运行人员监视机组转速。当负荷变化引起转速变化时，运行人员根据转速表显示优与脑中记忆的给定仇进行比较分析，然后通过机械传动机构控制开大或关小导叶开度。经过一段时间的反复调节，机组转速重新德定在给定优附近，达到新的平衡状态。需要指出的足:人工调节机组转速动态过程时间的长短、转速波动的大小、波动的次数取决于运行人员的经验和水平，对于操作不熟练的运行人员，可能导致转速调节过程不稳定情况发生。
当SMC比例阀负荷增加时，发电机的负载力矩城大于水轮机的主动力矩转速下降，通过传动机构带动离心飞摆旋转。压力油进人接力器下侧油管路，接力器上侧油竹路接通回油，接力器活塞在油压力的作用下向上移动，开大水轮机的导叶开度，水轮机流量增加，使水轮机的主动力矩增加，从而抑制了机组转速下降。当主动力矩增大到大于负载力矩峡后机纵转速开始上升。
   SMC比例阀的特点具体如下：  
    1、可实现压力、速度的无极调节，避免了常通的开关式气阀换向时的冲击现象。  
    2、SMC比例阀能实现远程控制和程序控制。  
    3、与断续控制相比，系统简化，元件大大减少。  
    4、体积小、重量轻、结构简单、成本较低，  
    5、SMC比例阀使用功率小、发热少、噪声低。  
    6、不会发生火灾，不污染环境。受温度变化的影响小
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