FESTO气缸安装组件DPNC系列,费斯托气动元件

FESTO气缸安装组件DPNC系列,费斯托气动元件

FESTO气缸正确使用润滑油
要严格按季节和发动机性能要求选用粘度值的润滑油，不可随意购用劣质润滑油，并经常检查和保持润滑油的数量与质量。
FESTO气缸
加强滤清器的保养
使空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器保持良好的工作状态，对减轻气缸套的磨损至关重要。加强对“三滤”的保养，是防止机械杂质进入气缸，减轻气缸磨损，延长发动机使用寿命的一项重要措施，在农村和多风沙地区尤为重要。有的驾驶员为了节约燃料而不装空气滤清器是对错误的。
FESTO气缸保持发动机正常工作温度
FESTO气缸
的正常工作温度应处在80-90℃。温度过低，不能保持良好的润滑，会增大气缸壁的磨损，气缸内的水蒸气易凝结成水珠，溶解废气中的酸性气体分子，生成酸性物质，使气缸璧受到腐蚀磨损。试验表明，当气缸璧温度由90℃降到50℃时，气缸磨损量为90℃时的4倍。温度过高，会使气缸强度降低而加剧磨损，甚至可能使活塞过度膨胀而造成“胀缸”事故
FESTO气缸设计的空气处理系统不能满足气动元件和系统的要求。回路设计出现错误。3）安装不符合要求安装时，元件及管道内吹洗不干净，使灰尘、密封材料碎片等杂质混入，造成气动系统故障。安装气缸时存在偏载。管道的防松、防振动等没有采取有效措施。
FESTO气缸维护管理不善，如未及时排放冷凝水，未及时给油雾器补油等。
FESTO气缸突发故障系统在稳定运行期间内突然发生的故障称为突发故障，例如：油杯和水杯都是用聚碳酸酯材料制成的，如它们在有机溶剂的雾气中工作，就有可能突然破裂；空气货管路中，残留的杂质混入元件内部，突然使相对运动件卡死；弹簧突然折断、软管突然爆裂、电磁线圈突然烧毁；突然停电造成回路误动作。
有些突发故障是有先兆的，如排出的空气中出现杂质和水分，表明过滤器已失效，应及时查明原因，予以排除，不要酿成突发故障。但有些突发故障是无法预测的，只能采取全保护措施加以防范，或准备一些易损备件，以便及时更换失效的元件。
FESTO气缸安装组件DPNC系列,费斯托气动元件

174418 安装组件        DPNC-32
174419 安装组件        DPNC-40
174420 安装组件        DPNC-50
174421 安装组件        DPNC-63
174422 安装组件        DPNC-80
174423 安装组件        DPNC-100
174424 安装组件        DPNC-125

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