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产品图片	产品名称/型号	产品简单介绍
	BMRS液压油马达 BMRS-36/50/63/80/100/125/160/200/250/315/400OMRS-3	BMRS-36/50/63/80/100/125/160/200/250/315/400 OMRS-36 BMRS液压油马达内齿圈与壳体固定连接在一起，从油口进入的油推动转子绕一个中心点公转。这种缓慢旋转的转子通过花键轴驱动输出称为摆线马达
	BM1大扭矩摆线马达 BM1-50/63/80/100/125/160/200/250/315/400	BM1-50/63/80/100/125/160/200/250/315/400 BM1大扭矩摆线马达内齿圈与壳体固定连接在一起，从油口进入的油推动转子绕一个中心点公转。这种缓慢旋转的转子通过花键轴驱动输出称为摆线液压马达。
	OMP低速大扭矩摆线马达 OMP-50/63/80/100/125/160/200/250/315/400	OMP-50/63/80/100/125/160/200/250/315/400 OMP低速大扭矩摆线马达内齿圈与壳体固定连接在一起，从油口进入的油推动转子绕一个中心点公转。这种缓慢旋转的转子通过花键轴驱动输出称为摆线液压马达。
	OMR低速大扭矩马达 OMR-5/63/80/100/125/160/200/250/315/400	OMR-5/63/80/100/125/160/200/250/315/400 OMR低速大扭矩马达内齿圈与壳体固定连接在一起，从油口进入的油推动转子绕一个中心点公转。这种缓慢旋转的转子通过花键轴驱动输出称为摆线液压马达。
	BM2低速大扭矩液压马达 BM2-50/63/80/100/125/160/200/250/315/400/500	BM2-50/63/80/100/125/160/200/250/315/400/500 内齿圈与壳体固定连接在一起，从油口进入的油推动转子绕一个中心点公转。这种缓慢旋转的转子通过花键轴驱动输出称为摆线液压马达。
	高转速液压系列马达 OMM/BMM/HMM-8/12.5/20/32/40/50	OMM/BMM/HMM-8/12.5/20/32/40/50 高转速液压系列马达旋转马达是一种将电能转换为机械动能的装置,其扭矩是影响马达性能的重要指标。
	1Y-25,IY-63B,1Y-63,液控单向阀 1Y-25,IY-63B,1Y-63	IY-10B,1Y-10,IY-25B,1Y-25,IY-63B,1Y-63,液控单向阀,生产厂家,价格
	240-25B,340-25,340-25B,转阀 240-25B,340-25,340-25B	240-10,240-10B,340-10,340-10B,240-25,240-25B,340-25,340-25B,转阀,生产厂家,价格
	ZM1-8,ZM1-16,ZM1-40,ZM1-80,柱塞式马达 ZM1-8,ZM1-16,ZM1-40,ZM1-80	ZM1-8,ZM1-16,ZM1-40,ZM1-80,柱塞式马达,生产厂家,价格
	BMR液压油马达 BMR-320/370/375/395/400/500	BMP-50/63/80/100/125/160/200/250/320/400/500 摆线马达主要由‌转子和‌定子组成，转子具有较少的齿数，而定子齿数比转子多一个。这种设计允许转子在定子内进行复杂的运动，包括自转和公转，从而产生扭矩。‌液压油通过特定的路径进入转子和定子之间形成的封闭容积，这些容积在转子和定子的运动下交替地充满油液并排出，从而驱动转子旋转。‌
	BMP液压油马达 BMP-50/63/80/100/125/160/200/250/320/400/500	BMP-50/63/80/100/125/160/200/250/320/400/500 摆线马达主要由‌转子和‌定子组成，转子具有较少的齿数，而定子齿数比转子多一个。这种设计允许转子在定子内进行复杂的运动，包括自转和公转，从而产生扭矩。‌液压油通过特定的路径进入转子和定子之间形成的封闭容积，这些容积在转子和定子的运动下交替地充满油液并排出，从而驱动转子旋转。‌
	BMR液压摆线315马达 BMR-320/370/375/395/400/500	BMR-320/370/375/395/400/500 主要由‌转子和‌定子组成，转子具有较少的齿数，而定子齿数比转子多一个。这种设计允许转子在定子内进行复杂的运动，包括自转和公转，从而产生扭矩。‌液压油通过特定的路径进入转子和定子之间形成的封闭容积，这些容积在转子和定子的运动下交替地充满油液并排出，从而驱动转子旋转。‌
	BMR液压摆线马达 BMR-36/50/63/80/100/125/160/200/250/315	BMR-36/50/63/80/100/125/160/200/250/315/320/370/375/395/400/500 主要由‌转子和‌定子组成，转子具有较少的齿数，而定子齿数比转子多一个。这种设计允许转子在定子内进行复杂的运动，包括自转和公转，从而产生扭矩。‌液压油通过特定的路径进入转子和定子之间形成的封闭容积，这些容积在转子和定子的运动下交替地充满油液并排出，从而驱动转子旋转。‌
	A2F32W6.1,A2F45W6.1,A2F63W6.1,A2F90W6.1,A2F125W6.1,A2F180W6.1,马达 A2F32W6.1,A2F45W6.1,A2F63W6.1,A2F90W6.1,A2F125W6.1	A2F32W6.1,A2F45W6.1,A2F63W6.1,A2F90W6.1,A2F125W6.1,A2F180W6.1,马达
	马达 XM-F75F ， XM-F40L ， TX-F75F	马达 XM-F75F ， XM-F40L ， TX-F75F
	手动变量泵 25SCY14-1B	手动变量泵 25SCY14-1B
	手动变量泵 160SCY14-1B， 63SCY14-1B	手动变量泵 160SCY14-1B， 63SCY14-1B
	手动变量泵 10SCY14-1B， 250SCY14-1B	手动变量泵 10SCY14-1B ， 250SCY14-1B
	AF系列润滑阀 AF-E10/15/20/25/32/40/50/80/100/0.8	AF-E10/15/20/25/32/40/50/80/100/0.8 AF系列润滑阀润滑阀的工作原理主要是通过启闭件在受到外力作用下处于常闭状态。‌当设备或管道内的介质压力升高超过规定值时，‌阀通过向系统外排放介质来防止管道或设备内介质压力超过规定数值。‌
	AQF系列润滑阀 AQF-E10/15/20/25/32/40/50/80/100/0.8	AQF-E10/15/20/25/32/40/50/80/100/0.8 AQF系列润滑阀润滑阀的工作原理主要是通过启闭件在受到外力作用下处于常闭状态。‌当设备或管道内的介质压力升高超过规定值时，‌阀通过向系统外排放介质来防止管道或设备内介质压力超过规定数值。‌

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