主要由转子和定子组成,转子具有较少的齿数,而定子齿数比转子多一个。这种设计允许转子在定子内进行复杂的运动,包括自转和公转,从而产生扭矩。液压油通过特定的路径进入转子和定子之间形成的封闭容积,这些容积在转子和定子的运动下交替地充满油液并排出,从而驱动转子旋转。
BMR-375 ,BMR-395 ,BMR-400,BMR-500,