汽车动力电池挤压试验机(全电脑控制) BE-6045D
汽车动力电池挤压试验机(全电脑控制)

1.01.用途:汽车动力电池挤压试验机(全电脑控制)模拟各类动力锂电池级在使用过程中,电池遭受挤压的情形,人工呈现电池在遭受挤压时可能出现的不同状况。1.02.原理:将电池放在连个挤压板之间,电机

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复合齿轮泵 CBHQ/F-G22-L*      CBHQ/F-G26-L*    CBHQ/F-G30-L*
复合齿轮泵 CBHQ/F-G22-L* CBHQ/F-G26-L* CBHQ/F-G30-L*

CBHQ/F-G 系列复合齿轮泵是我公司于2006年研制成功的新产品,一齿轮油泵和一组合阀块组合而成,为液压系统提供一主油路油流及另一稳定油流,具有******。该齿轮油泵具有:工作压力高、容积效率高、使用寿命长、带过载保护等特点,是叉、压路机、装载机、汽车等主机液压系统的理想动力元件。

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汽车制动钳耐久试验 汽车制动钳耐久试验
汽车制动钳耐久试验 汽车制动钳耐久试验

汽车制动钳耐久试验 汽车制动钳耐久试验台 一、主要功能;1.制动钳低压密封测试系统采用气压测试产品的低压密封性能 测试压力:0.2-0.4MPa范围可任意设定(手动调压)2.制动钳高压密封试验系统高压范围,:0-7.5MPa范围内可任意设定;(高压气)高压范围:0-16MPa范围内可任意设定;(高压油)3.制动钳拖滞扭矩检测系统制动盘旋转速度:50转/分钟(可设定) 动力*大输出扭矩:20N.m

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日本YOKATA横田YPP-1SA活塞泵 YPP-1SA
日本YOKATA横田YPP-1SA活塞泵 YPP-1SA

日本YOKATA横田YPP-1SA活塞泵型号:YPP-1SAYPP 系列活塞泵是往返移动型泵,它直接与以压缩空气为动力的冲程式马达相连。由于它不会造成压力降低或污染问题,活塞泵可用于汽车、轮船、飞机

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汽车排放气体分析仪/气体测试仪/烟度排放测试仪  HAD-WYF-1A
汽车排放气体分析仪/气体测试仪/烟度排放测试仪

比*  佳动力性和经济性状态。  该仪器是我公司专门为汽车维护、修理部门而设计的,能满足对排放气体分  析的需要,具有结构紧凑、操作简单、使用方便而且价格低廉的特点,是汽车维  护、维修行业理想的检测设,汽车排放气体分析仪是对汽车尾气中含氧量进行分析,从而判断  出汽车尾气中一氧化碳(CO)和碳氢化合物(HC)的排放量是否符合国家标  准的要求;还可以从排放尾气的含氧量(%)大小,反映出发动机的空燃

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动力电池针刺试验机
动力电池针刺试验机

动力电池针刺试验机依据据QC/T 743-2006《电动汽车用锂离子蓄电池》;QC/T 744-2006《电动汽车用金属氢化物镍蓄电池》设计和生产,将直接3—6MM的钢针穿刺到单体电池或者电池组中并保持一段时间。判断电池合格与否的标准是电池不起火、不爆炸。

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超声探伤仪 LYTC-II
超声探伤仪 LYTC-II

超声探伤仪广泛应用在锅炉、压力容器、航天、航空、电力、石油、化工、海洋石油、管道、**、船舶制造、汽车、机械制造、冶金、金属加工业、钢结构、铁路交通、核能电力、高校等行业。 本公司生产的产品通过多项认证,本公司全新研制的产品,具有很强的代表性,我们将持之以恒,客户满意才是我们源源的动力

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蓄电池包盐雾腐蚀试验箱 HGX-3040-BRS
蓄电池包盐雾腐蚀试验箱 HGX-3040-BRS

蓄电池包盐雾腐蚀试验箱依据新国标标准GB/T 31467.3-2015《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第3部分:**性要求与测试方法》要求测试蓄电池包或系统外壳在一定浓度下放置一定时间,其耐腐蚀

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电动汽车动力电池充放电测试仪  WM-RS
动力电池检测设备/电动汽车动力电池测试仪

动力电池检测设备/电动汽车动力电池测试仪电池短路试验机: 2V至300V的单节电池或电池组 ,短路电流 0至20000A 任意规格电动汽车动力电池测试仪 电池容量测试仪:0至20000AH,2V至,300V的单节电池或电池组,测试电琉0至100A...5000A电动汽车动力电池测试仪 路况模似试验机:模似汽车起步、上下坡、加速、急刹车、行驶等1至99个阶段各状态中电池放电试验和记录

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动力电池针刺试验机
动力电池针刺试验机

可靠性试验设备动力电池针刺试验机依据据QC/T 743-2006《电动汽车用锂离子蓄电池》;QC/T 744-2006《电动汽车用金属氢化物镍蓄电池》设计和生产,将直接3—6MM的钢针穿刺到单体电池或者电池组中并保持一段时间。判断电池合格与否的标准是电池不起火、不爆炸。

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电流传感器 CT6862
电流传感器 CT6862

的操作温度量程,适合用于汽车方面的测量 应用于太阳能发电,电池充放电测量和逆变器次级电路测量 使用存储记录仪观测波形 ,电流传感器适用于宽频带、高精度的电流测量超高精度,±0.06% 振幅精度,±0.2 度相位精度 宽频带 DC ~ 1 MHz (CT6862) ,良好的频率特性 应用于电动和混合动力车领域 宽广

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