西门子变频器的常见故障及处理、西门子变频器维修由于西门子变频器在中国市场的一个庞大的销售量，在使用中必然会碰到许多问题，以下就西门子变频器的一些常见故障在这里说明：西门子变频器应该是进入中国市场较早的一个品牌，所以有些老的产品象MICROMASTER,MIDIMASTER仍有大量的用户在使用。对于MICROMASTER系列变频器*常见的故障就是通电无显示，该系列变频器的开关电源采用了一块UC2842芯片作为波形发生器，该芯片的损坏会导致开关电源无法工作，从而也无法正常显示，此外该芯片的工作电源不正常也会使得开关电源无法正常工作。对于MIDIMASTER系列变频器较常见的故障主要有驱动电路的损坏，以及IGBT模块的损坏，MIDIMASTER的驱动电路是由一对对管去驱动IGBT模块的，而这对管也是*容易损坏的元器件，损坏原因常由于IGBT模块的损坏，而导致高压大电流窜入驱动回路，导致驱动电路的元器件损坏。对于6SE70系列变频器，由于质量较好，故障率明显降低，经常会碰到的故障现象有（直流电压低），由于是直接通过电阻降压来取得采样信号，所以故障F008的出现主要是由于采样电阻的损坏而导致的。

安川变频器L1000A故障诊断维修、安川变频器维修boL制动晶体管过载故障，变频器内部的制动晶体管过载bUS选购卡通信故障，检出通信故障，将运行指令或频率指令选择为“通过通信卡设定”时检出。CEMEMOBUS通信故障，在收1次控制数据后，H5-09（CE检出时间）设定时间以上无法正常接收CF控制故障，在减速停止中，持续3秒钟以上达到转矩极限（无PG矢量控制模式）CPF00CPF01控制回路故障CPF02A/D转换器**，A/D转换器及外围回路**CPF03控制电路板连接不当，控制电路板与变频器单元的连接不当CPF06EEPROM存储数据**，EEPROM中存储的数据有故障CPF07CPF08端子电路板连接不当CPF11～CPF14CPF16～CPF12控制回路**CPF22混合IC**CPF23控制电路板连接不当，控制电路板与变频器单元的连接不当CPF24变频器信号异常，输入了本变频器中不存在的装置信号（起动电源时检查）CPF26～CPF34控制回路故障，控制回路故障dEv速度偏差过大（带PG控制模式），脉冲输入的速度检出值和速度指令的偏差超过F1-10（速度偏

安川变频器维修应用随着交流变频器技术的日趋完善，港口起重机械的直流驱动器已逐渐被交流驱动器所取代。交流驱动器在应用上维护简便，能适应恶劣工况，对电机的要求低，若使用带PG矢量控制方式，控制精度更可达0.002%，在港机应用上还有很高的储备精度，能适应港机对控制要求的不断提高。安川变频器维修的要点变频器自身有完善的监测保护程序，能根据电机参数，判断出电机运转中的异常，自动记录发生异常时电机的各项参数及变频器的运转参数（电流，电压，频率，功率，输入输出端子状态等），便于维修人员判断分析故障。并根据保护参数的设定，执行不同模式的运转保护。虽然说变频器的自身保护是很完善的，但实际应用中，变频器的正常运转还是要依赖于高质量的日常维护。安川变频器维修的要点通过对多例变频器故障的分析，发现变频器的功率输出元件IGBT，快速熔断器，驱动板是故障发生时的易损元件，总结故障原因主要为以下两类：1：变频器输出侧短路（变频器至电机引线对地或相间短路，电机绕组绝缘损坏）损坏IGBT，快速熔断器，驱动板。2：主控板因结露碳粉过多造成误触发，损坏IGBT，快速熔断器，驱动板。安川变频器维修的要点它们的故障现象一般为

上海变频器维修、变频器维修中心、变频器在塔式起重机起升机构国内塔机起升机构的应用已多年，效果良好，但使用面不广。它的优点是慢就位速度可长时间运行，实现零速制动，运行平稳无冲击，能延长结构和传动件的寿命，对钢丝绳排绳和寿命大有裨益，同时提高了塔机的**性。但其在起升机构使用面很窄，一是进口变频器仍然较贵，国产变频器不过关；二是变频器一旦出了问题，一般修不了，大多只能换新；变频调速由于成本高，一般中小吨位起升机构应用少，大吨位则较多。变速调速在中小吨位大面积使用，只有等待国产变频器的崛起。变频器在塔式起重机起升机构的应用2．变频器在塔式起重机起升机构的方案塔式起重机在起升机构中应用变频技术以日本安川变频器为主，主要应用于中大塔机，同时4绳*大起重量小于等于6T的小中型塔机竞争激烈，成本控制严格，所以变频器应用极少。随着电力电子技术的发展，国产变频器技术日益成熟，价格优势明显，应用于中小塔机已经成为可能。变频器在塔式起重机起升机构的应用2.1汇川变频器简介MD系列变频器是深圳汇川技术有限公司推出的代表未来变频器发展方向的新一代模块化高性能变频器。与传统意义上的变频器相比，在满足客户不同性能、

安川变频器故障分析、安川变频器维修1、开关电源损坏开关电源损坏是众多变频器*常见的故障，通常是由于开关电源的负载发生短路造成的，在众多变频器的开关电源线路设计上，安川变频器因该说是比较成功的。616G3采用了两级的开关电源，有点类似于富士G5,先由***开关电源将直流母线侧500多伏的直流电压转变成300多伏的直流电压。然后再通过高频脉冲变压器的次级线圈输出5V、12V、24V等较低电压供变频器的控制板，驱动电路，检测电路等做电源使用。在**级开关电源的设计上安川变频器使用了一个叫做TL431的可控稳压器件来调整开关管的占空比，从而达到稳定输出电压的目的。前几期我们谈到的LG变频器也使用了类似的控制方式。用作开关管的QM5HL-24以及TL431都是较容易损坏的器件。此外当我们在使用中如若听到刺耳的尖叫声，这是由脉冲变压器发出的，很有可能开关电源输出侧有短路现象。我们可以从输出侧查找故障。此外当发生无显示，控制端子无电压，DC12V，24V风扇不运转等现象时我们首先应该考虑是否开关电源损坏了。安川变频器维修故障分析2、SC故障SC故障是安川变频器较常见的故障。IGBT模块损坏，这是引起

日本安川变频器、伺服电机的操作应用功能特点1、varispeedG7变频器，已经成功地大幅降低了对电机及电源造成的**影响。解决了变频器潜在问题，同时提高了机械设备的等级。2、使用高性能、多功能varispeedG7，充分满足用户的高技术要求。具备了用户专用性功能及丰富的软件内存，能够快速对应用户特殊的要求。为用户所想从参数设定到维护保养，追求使用方便。3、世界上**把3电平控制方式运用到400V级通用变频器，使变频器输出电压更接近正弦波。彻底解决了冲击电压造成的电机绝缘损伤、轴电压造成的电机主轴电腐蚀问题。因此即使无浪涌抑制滤波器，通过电机和已有电机也能安心使用变频驱动器。大幅降低了漏电流噪音。（比原来减一半）变频器专用化，日本安川变频器伺服电机的操作应用功能特点通过用户专用型功能，在变频器内部记忆区域内置用户机械所需要的特殊功能（专用软件），为客户提供专用变频器起重机控制，电梯控制，节能控制（电机*大效率运行），PID控制等5行显示的LCD显示操作器，如使用延长电缆（选配件），操作器可远离机体进行远距离操作更换元件容易，配备了使用电脑的变频器服务工具，可一元化管理各变频器的参数，保

安川变频器故障代码（2）安川变频器故障代码：异常表示故障内容说明处理对策检查输入端点螺丝是否销紧电机三相阻抗检查RR;制动晶体管异常制动晶体管动作**变频器送修RH制动控制器过热制动控制器的温度高于允许值检查制动时间与制动电阻使用率OS;过速度（OS）电机速度超过速度标准（F1-08）PGO;PG断线（PGO）PG断线（PGO）1）检查PG连线2）检查电机轴心是否堵住DEV速度偏差过大（DEV）速度指令与速度回馈之值相差超过速度偏差（F1-10）检查是否过载EF;运转指令**正向运转及反向运转指令同时存在0.5秒以上控制时序检查，正反转指令不能同时存在EF3-EF8端子3外部异常信号输入外部端子3-8异常信号输入1）由U1-10确认异常信号输入端子ExternalFault3-8EF4-EF8-端子4-82）依端子设定之异常情况进行检修OPE;01变频器容量设置异常变频器容量参数902-04）设定**调整设定值OPE02;Limit参数设置不当参数设定有超出限定值调整设定值OPE03;Terminal多功能输入设定不当H1-（01-06）的设定值未依小而大顺序设定或重复设定相同值调整设

安川变频器故障代码：异常表示故障内容说明处理对策等级UV1;主回路低电压（PUV）运转中主回路电压低于“低电压检出标准”15ms，（瞬停保护1）检查电源电压及配线ADc;Busundervolt护2S）低电压检出标准200V级;约190V以下400V级：约380V以下UV2;控制回路低电压（CUV）控制回路电压低于低电压检出标准2）检查电源容量UV3;内部电磁接触器故障运转时预充电接触器开路AUV;瞬时停电检出中1）主回路直流电低于低电压检出标准2）预充电接触器UnderVolatage3）控制回路电压低于低电压检出标准BOC;过电流（OC）变频器输出电流超过OC标准1）检查电机的阻抗绝缘是否正常2）延长加减速时间AGF;接地故障（GF）变频器输出侧接地电流超过变频器额定电流的50%以上1）检查电机是否绝缘劣化2）变频器及电机间配线是否有破损AOV;过电压（OV）主回路直流电压高于过电压检出标准200V级：约400V400V级：约延长减速时间，加装制动控制器及制动电阻ASC;负载短路（SC）变频器输出侧短路检查电机的绝缘及阻抗是否正常APUF;保险丝断（FI）1

关于变频器和PLC布线的规范,在控制系统中，使用PLC的模拟量控制多台变频器，由于变频器本身产生强干扰信号的特性和模拟量抗干扰能力不与数字量抗干扰能力强的特性；因此为了*大程度的消除变频器对模拟量的干扰，在布线和接地等方面就需要采取更加严密的措施。一．关于布线1．信号线与动力线必须分开走线使用模拟量信号进行远程控制变频器时，为了减少模拟量受来自变频器和其它设备的干扰，请将控制变频器的信号线与强电回路（主回路及顺控回路）分开走线。距离应在30cm以上。即使在控制柜内，同样要保持这样的接线规范。该信号与变频器之间的控制回路线*长不得超过50m。2．信号线与动力线必须分别放置在不同的金属管道或者金属软管内部由于水系统的两台富士变频器离控制柜较远分别为30m和20m，因此连接PLC和变频器的信号线如果不放置在金属管道内，极易受到变频器和外部设备的干扰；同时由于变频器无内置的电抗器，所以变频器的输入和输出级动力线对外部会产生极强的干扰，因此放置信号线的金属管或金属软管一直要延伸到变频器的控制端子处，以保证信号线与动力线的彻底分开。3．模拟量控制信号线应使用双股绞合屏蔽线，电线规格为0.5～2mm

VFD-B系列变频器本系列拥有多种交流电压规格的机型选择，除提供多元化的I/O功能，并能依外在负载转矩，提供适当的电流电压向量值；是台达泛用型向量控制变频器的代表，满足业界*实用的需求。规格特性：1.输出频率0-400Hz2.可调V/f曲线及向量控制3.主频/辅频、1ST/2ND频率来源选择4.16段可预设速度与15段可程序运行5.内置PID回授控制6.自动转矩与滑差补偿7.散热器温度检测功能8.内置MODBUS(RS-485波特率可达38400bps)9.支持现场通讯界面模块：DN-02、LN-01、PD-01*佳应用：大楼空调、木雕机、机床、废水处理系统、天车之X-Y轴、洗衣机、平烫机、空压机、货梯、手扶梯、圆织机、横编机、制面机、四面木工刨床、纺机等·产品特色▲输出频率0-400Hz▲可调V/F曲线及矢量控制▲主频/辅频、1ST/2ND频率来源选择▲16段可预设速度与15段可程序运行▲选购PG卡，可做速度闭环控制▲内置PID回授控制▲自动转矩与滑差补偿▲散热器温度检测功能▲内置Modbus(RS-485波特率可达38400bps)▲支持现场通讯模块：DN-02、LN

综合媒体3月5日报道，钢铁工业是材料工业，由于钢铁具有良好的物理和化学性能，故钢铁是现代工业中应用*广、发展*快的金属材料，是建筑、汽车、铁路、航运、电器、电力、食品等工业不可缺少的材料。（1）钢铁工业耗电量极大，中国电工产品耗电约占**总发电量的70%，而冶金系统年耗电量约占**发电量的9.3%左右，驱动的电动机占很大一部分，其中要求调速的占80%以上（据统计，钢铁工业要求调速的电动机从数量上说约为20%，而容量上说却占80%），故其有效操作和节能降耗是至关重要的。（2）钢铁工业产量大、经济效益大，要求作业率高。如板带热连轧厂年产量大都超过600万吨，稍有故障停车，损失就很大，故提高作业率极为重要。钢铁企业使用的电动机有直流电动机和交流电动机，由于许多要求调速的生产机械对电气控制系统有一定的要求，如调速范围、动态响应、静差度等，过去直流电动机一直占主导地位，但直流电动机有一系列缺点，如结构上有换向器及电刷使日常维护量增加、电刷与整流子经常产生火花而要求安装环境较好及不能用于易燃易爆场所、与同容量交流电动机比体积和重量及转动惯量都较大、价格也较高、效率比交流电动机低2至3%等，交流电动

boL制动晶体管过载故障，变频器内部的制动晶体管过载bUS选购卡通信故障，检出通信故障，将运行指令或频率指令选择为“通过通信卡设定”时检出。CEMEMOBUS通信故障，在收1次控制数据后，H5-09（CE检出时间）设定时间以上无法正常接收CF控制故障，在减速停止中，持续3秒钟以上达到转矩极限（无PG矢量控制模式）CPF00CPF01控制回路故障CPF02A/D转换器**，A/D转换器及外围回路**CPF03控制电路板连接不当，控制电路板与变频器单元的连接不当CPF06EEPROM存储数据**，EEPROM中存储的数据有故障CPF07CPF08端子电路板连接不当CPF11～CPF14CPF16～CPF12控制回路**CPF22混合IC**CPF23控制电路板连接不当，控制电路板与变频器单元的连接不当CPF24变频器信号异常，输入了本变频器中不存在的装置信号（起动电源时检查）CPF26～CPF34控制回路故障，控制回路故障dEv速度偏差过大（带PG控制模式），脉冲输入的速度检出值和速度指令的偏差超过F1-10（速度偏差过大（DEV）检出值）的状态持续时间超过了F1-

随着交流变频器技术的日趋完善，港口起重机械的直流驱动器已逐渐被交流驱动器所取代。交流驱动器在应用上维护简便，能适应恶劣工况，对电机的要求低，若使用带PG矢量控制方式，控制精度更可达0.002%，在港机应用上还有很高的储备精度，能适应港机对控制要求的不断提高。安川变频器维修的要点变频器自身有完善的监测保护程序，能根据电机参数，判断出电机运转中的异常，自动记录发生异常时电机的各项参数及变频器的运转参数（电流，电压，频率，功率，输入输出端子状态等），便于维修人员判断分析故障。并根据保护参数的设定，执行不同模式的运转保护。虽然说变频器的自身保护是很完善的，但实际应用中，变频器的正常运转还是要依赖于高质量的日常维护。安川变频器维修的要点通过对多例变频器故障的分析，发现变频器的功率输出元件IGBT，快速熔断器，驱动板是故障发生时的易损元件，总结故障原因主要为以下两类：1：变频器输出侧短路（变频器至电机引线对地或相间短路，电机绕组绝缘损坏）损坏IGBT，快速熔断器，驱动板。2：主控板因结露碳粉过多造成误触发，损坏IGBT，快速熔断器，驱动板。安川变频器维修的要点它们的故障现象一般为变频器数字操作器显

施耐德变频器施耐德是全球**品牌，施耐德电气集团是世界公认的“能效管理专家”。施耐德电气公司以其驰名全球的四大主要品牌，为全世界的客户提供完善的解决方案、全系列的产品和元器件以及周到的服务，开发了五大市场：能源与基础设施、工业、建筑和民用住宅，数据中心和网络。这些全球**品牌包括——梅兰日兰、美商实快电力、TE电器及奇胜开关，还有强有力的本地化品牌以及在各自领域广受认可、已成为**品牌的专家品牌,另外还有阿海珐（注：2010年阿海珐的配电业务被施耐德电气收购）。作为被世界广泛认可的知名品牌，他们保证了客户能够得到高品质、高**性、高收益的产品和相关的服务，以及由施耐德电气提供的**服务。ATV11系列施耐德ATV11系列主要应用于三相异步电机变频器，施耐德变频器（图2）功率范围为0.18至2.2kW。ATV11施耐德变频器性能描述1、通过磁通矢量控制进行速度调节；2、速度范围为1至20；3、变频器与电机保护；4、坚固耐用，即使在-10至+50℃的恶劣环境下；5、通过使用系紧螺钉进行布线和连接：易于更换机电解决方案；6、结构紧凑，可以并排安

国内塔机起升机构的应用已多年，效果良好，但使用面不广。它的优点是慢就位速度可长时间运行，实现零速制动，运行平稳无冲击，能延长结构和传动件的寿命，对钢丝绳排绳和寿命大有裨益，同时提高了塔机的**性。但其在起升机构使用面很窄，一是进口变频器仍然较贵，国产变频器不过关；二是变频器一旦出了问题，一般修不了，大多只能换新；变频调速由于成本高，一般中小吨位起升机构应用少，大吨位则较多。变速调速在中小吨位大面积使用，只有等待国产变频器的崛起。变频器在塔式起重机起升机构的应用2．变频器在塔式起重机起升机构的方案塔式起重机在起升机构中应用变频技术以日本安川变频器为主，主要应用于中大塔机，同时4绳*大起重量小于等于6T的小中型塔机竞争激烈，成本控制严格，所以变频器应用极少。随着电力电子技术的发展，国产变频器技术日益成熟，价格优势明显，应用于中小塔机已经成为可能。变频器在塔式起重机起升机构的应用2.1汇川变频器简介MD系列变频器是深圳汇川技术有限公司推出的代表未来变频器发展方向的新一代模块化高性能变频器。与传统意义上的变频器相比，在满足客户不同性能、功能需求方面，它不是通过多个系列产品来实现（从而增加额外的