字体大小：大 | 中 | 小 2005-11-18 13:49 - 阅读：463 - 评论：2
显而易见，夜视系统可以改善驾驶**性，因为它能让司机发现前大灯照射范围以外的潜在危险情况。在夜晚行驶时，容易发生意外碰撞的一些对象如下：路边更换轮胎的司机，高速路上出现的动物，所有这些单凭肉眼在近距离以前是很难发现的。
另外，夜视系统还能增强乘车人的**性，如驾车进入车道时，司机能看见灌木掩映下的人以及前大灯照射不到的地方有无人影。但夜视系统并不意味着司机的观察无关紧要，相反，它只是延伸了司机的视力，按不同的情况，夜视系统可以使驾驶员的视力范围达到近光灯照射距离的3到5倍，且能帮助驾驶员看到远处来车的灯光。
红外技术
这套由Raytheon系统公司发展起来的红外技术曾广泛应用于**系统、司法当局、消防部门和海上**保障机构。从海湾战争到“爱国者”游戏，大部分人对夜视系统的工作都有一定程度的了解。
据美国国家高速公路交通**局（NHTSA）的统计资料，虽然夜间行驶的时间只占总驾驶时间的1/4，但发生交通事故导致死亡的比例却占1/2。同时，夜视系统在任何路段都可提供帮助，特别是在马路周围生长着许多动物的地区更有益处。
卡迪拉克夜视系统应用热成像或者说红外线技术，其原理是根据物体放热的不同勾画出相应的图象。因为任何物体都有一定的热能，而人类、动物和移动的汽车与周围环境的热量反差较大，所以在夜视系统中非常容易分辨。在夜视系统中的图象有些像照相底片，其中白色的部分表明物体的发热量大，黑色的部分说明温度相对较低。
眼前显示
由于视觉景象是由眼前显示（HUD）放映出来，而没有采用屏幕显示的方案，卡迪拉克的驾驶员在观察夜视系统时，眼睛始终不离道路，双手也无须离开方向盘。图象被投射到紧靠发动机舱盖前缘的地方，正好在司机眼睛余光可以扫到的位置，同时，投射的影象不会妨碍对道路情况的观察。司机在正常驾驶情况下，要想了解夜视仪的显示情况只需一瞥就能将远方黑暗处的景象尽收眼底。
夜视系统的开启有3个必要条件：首先点火开关置于“on”位置，其次是微光感应单元认为天已经黑下来了，*后一个条件是前大灯必须开启。在仪表板上还有一个夜视系统的开关，驾驶员可以自由选择开启或关闭夜视系统。同时，夜视图象的亮度和位置都可以调整。
另外，在暖机阶段，夜视仪的标志将显示出来，直到传感器准备就绪后，前方道路的景象才会出现。
文章标签: 联合 汽车 电子 配件
文章出处:che168
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