电动汽车充电桩市场的巨大潜力不仅催生了许多小型电动汽车充电桩公司投入市场，也引起许多传统国家企业对新能源轨道交通事业发展的聚焦。去年，中国铁塔公司策划加入电动汽车充电桩建设浪潮，目前中国铁塔公司已经在四省市开展了电动汽车充电桩的建设工程，此举大大提高了铁塔公司的公众聚焦力，也对电动汽车充电桩行业格局造成了影响。 据了解，中国铁塔电动汽车充电桩建设工作主要集中在北京、上海、深圳和江苏的个别地市，主要围绕一线城市建设充电桩。铁塔公司积极响应中央提出来的五大发展理念之一——“绿色发展”思想，仅在北京就已开通了21处电动汽车充电桩充电站，中国铁塔的总部办公楼下也率先建有电动汽车充电桩。 有关专家指出，铁塔公司本次入局电动汽车充电桩行业，不仅能够提升铁塔对民间资本的吸引力，未来电动汽车充电桩行业会形成民营资本、混合资本及国有资本共同发展的繁荣局面，2020年市场规模将达千亿。 随着新能源汽车的市场占有率越来越高，电动汽车交直流充电桩建设也开始提速。在行业专家马继华看来，中国铁塔本来就是为混合所有制改造而组建的样板企业，未来将独立上市和吸引大量民营资本。有关专家指出，若中国铁塔仅仅依靠现有资金，如此长期扩展发展也会遇到压力。 根据现在电动汽车充电桩发展情况来看，铁塔公司的基站资源是从事充电桩建设的重要优势。未来电动汽车充电桩众筹项目将辐射社会各个领域，积极拓展气象监测、环境监控、卫星地面接收等业务，实现社会资源综合共享。 无论如何，铁塔公司加入电动汽车充电桩建设浪潮后，打开了其本身业务范围，不但大大提升铁塔的自身吸引力，而且将吸引更多的民间资本看好并入股。未来，电动汽车充电桩将吸引更多多元化企业加入，并且一步步离开电信运营商的制约，而成为一家独立运作的市场化提供国家战略级基础设施服务的企业。
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