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世界的汽车焊接技术及发展趋势

世界的汽车焊接技术及发展趋势

  汽车部件焊接是自动化程度要求的焊接技术,对工艺稳定性提出了高要求,也受制于结构材料的种类。随着车身轻量化的不断要求,铝材和碳纤维材料是未来有前途的两大类材料,因此研究它们的高效焊接意义重大。 

  下图主要说明汽车用结构材料的焊接技术及分布,主要涉及高强钢、铝材及复合材的焊接,以及它们之间的异种材料焊接。基本概括了汽车相关焊接技术。按照技术成熟度可分为三层:1)内层(淡黄色),即目前工业用主流焊接技术,以日本汽车厂商为参考;2)中间层(浅紫色),研发中的技术;3)外层(浅蓝色),未来趋势。显而易见,异种材料焊接是未来的发展趋势,尤其是金属与碳纤维材料的焊接。

有以下几个特点值得注意:

1)高强度钢板的焊接研究和应用重点在欧美;

2)日本已经大规模开展了碳纤维增强尼龙(CFRP)与金属(重点是铝和钢)的应用和基础技术研究,日本碳材料及焊接技术全球;

3)储氢容器焊接未列入图中,但以丰田为的企业已经投入大量精力;

4)高速、高精度探伤设备及技术未列入图中;

从市场来看大的新能源汽车市场在中国,且在高速发展。也在出台相关产业发展规划。这给汽车焊接提供了的发展机遇期。

焊接检测仪器:超声波探伤仪、铁素体含量检测仪。

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