杆不回转型smc气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母。2)端盖 端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高杆不回转型smc气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长杆不回转型smc气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,现在为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。3)活塞 活塞是杆不回转型smc气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高杆不回转型smc气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。
杆不回转型smc气缸(图)
双杆双作用
日本SMC气管CJ2KB系列型号:
CDJ2KB16-10-B
CDJ2KB16-10Z-A
CDJ2KB16-10Z-B
CDJ2KB16-120-B
CDJ2KB16-125-A
CDJ2KB16-125-B
CDJ2KB16-125Z-A
CDJ2KB16-125Z-B
CDJ2KB16150150B
CDJ2KB16-150-A
CDJ2KB16-150-B
CDJ2KB16-150Z-A
CDJ2KB16-150Z-B
CDJ2KB16-15-A
CDJ2KB16-15-B
CDJ2KB16-15R-B
CDJ2KB16-15RZ-B
CDJ2KB16-15SR-B
CDJ2KB16-15SRZB
CDJ2KB16-15T-B
CDJ2KB16-15Z-A
CDJ2KB16-15Z-B
CDJ2KB16-160-A
CDJ2KB16-175-A
CDJ2KB16-175-B
CDJ2KB16-175R-A
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