SMC气缸标准气缸（双作用）MDBB系列详细资料选型如下： MB系列（32-125） 标准规格 缸径（mm）:32,40,50,63,80,100,125 使用流体:空气 SMC气缸标准气缸（双作用）MB系列动作方式:双作用 *高使用压力:1.0MPa *低使用压力:0.05MPa 环境和流体温度:无磁性开关:-10℃~+70℃，带磁性开关:-10℃~+60℃ SMC气缸标准气缸（双作用）MB系列活塞速度:50~1000,50~700 缓冲:两侧气缓冲 行程公差:~250,251~1000,1001~1500 给油:不需要 接管口径:1/81/43/81/2 SMC气缸标准气缸（双作用）MB系列选型如下： SMC气缸标准气缸（双作用）MB系列质量比CA1系列减轻5-15%,缓冲能力提高，不会出现活塞杆急速伸出现缓冲阀更易调整，且缓冲阀未露出缸盖面等
日本进口SMC气缸价格@MDBB63-640
1）仅一端进（排）气，结构简单，耗气量小。
2）用弹簧力或膜片力等复位，压缩空气能量的一部分用于克服弹簧力或膜片张力，因而减小了活塞杆的输力。
3）缸内安装弹簧、膜片等，一般行程较短；与相同体积的双作用气缸相比，有效行程小一些。
4）气缸复位弹簧、膜片的张力均随变形大小变化，因而活塞杆的输出力在行进过程中是变化的。
由于以上特点，单作用活塞气缸多用于短行程。其推力及运动速度均要求不高场合，如气吊、定位和夹紧等装置上。单作用柱塞缸则不然，可用在长行程、高载荷的场合。
工作原理图
日本进口SMC气缸价格@MDBB63-640指两腔可以分别输入压缩空气，实现双向运动的气缸。其结构可分为双活塞杆式、单活塞杆式、双活塞式、缓冲式和非缓冲式等。此类气缸使用*为广泛。
双活塞杆双作用气缸双活塞杆气缸有缸体固定和活塞杆固定两种。
缸体固定时，其所带载荷（如工作台）与气缸两活塞杆连成一体，压缩空气依次进入气缸两腔（一腔进气另一腔排气），活塞杆带动工作台左右运动，工作台运动范围等于其有效行程s的3倍。安装所占空间大，一般用于小型设备上。
活塞杆固定时，为管路连接方便，活塞杆制成空心，缸体与载荷（工作台）连成一体，压缩空气从空心活塞杆的左端或右端进入气缸两腔，使缸体带动工作台向左或向左运动，工作台的运动范围为其有效行程s的2倍。适用于中、大型设备。
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