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主营:日本SMC气缸,日本SMC电磁阀,德国FESTO气缸,费斯托老虎阀,德国BURKERT电磁阀,宝德流量计,德国REXROTH电磁阀,力士乐泵,意大利阿托斯电磁阀,atos泵
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产品详情

日本SMC杆不回转的倍力气缸MGZ/MGZR,SMC气缸

  • 如果您对该产品感兴趣的话,可以
  • 产品名称:日本SMC杆不回转的倍力气缸MGZ/MGZR,SMC气缸
  • 产品型号:MGZ20-125
  • 产品展商:日本SMC气动元件
  • 产品文档:无相关文档
  • 发布时间:2015-06-26
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简单介绍
日本SMC杆不回转的倍力气缸MGZ/MGZR,SMC气缸,缓冲日本SMC杆不回转的倍力气缸MGZ/MGZR在开始运行前,先把缓冲节流阀拧在节流两较小的位置,然后逐渐开大,直到调到没,满意的缓冲效果 日本SMC杆不回转的倍力气缸MGZ/MG不使用满行程,特别是当活塞杆伸出时,要使用活塞杆与缸盖相碰。否则,容易引起活塞杆和外部连接处的载荷集中。日本SMC杆不回转的倍力气缸MGZ/MGZR,SMC气缸
产品描述

日本SMC杆不回转的倍力气缸MGZ/MGZR,SMC气缸

日本SMC杆不回转的倍力气缸MGZ/MGZR安装形式应根据安装位置、使用目的等因素决定。在一般情况下,采用固定式日本SMC杆不回转的倍力气缸MGZ/MGZR。在需要随工作机构连续回转时(如车床、磨床等),应选用回转日本SMC杆不回转的倍力气缸MGZ/MGZR。有特殊要求时,应选择相应的特种日本SMC杆不回转的倍力气缸MGZ/MGZR

日本SMC杆不回转的倍力气缸MGZ/MGZR是通过气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件,一般应于印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等。


日本SMC杆不回转的倍力气缸MGZ/MGZR的选型


程序1:根据操作形式选定日本SMC杆不回转的倍力气缸MGZ/MGZR类型:


日本SMC杆不回转的倍力气缸MGZ/MGZR操作方式有双动,单动弹簧压入及单动弹簧压出等三种方式


程序2:选定其它参数:


1、选定日本SMC杆不回转的倍力气缸MGZ/MGZR缸径大小根据有关负载、使用空气压力及作用方向确定


2、选定日本SMC杆不回转的倍力气缸MGZ/MGZR行程工件移动距离


3、选定日本SMC杆不回转的倍力气缸MGZ/MGZR系列


4、选定日本SMC杆不回转的倍力气缸MGZ/MGZR安装型式不同系列有不同安装方式,主要有基本型、脚座型、法兰型、U型钩、轴耳型


5、选定缓冲器无缓冲、橡胶缓冲、气缓冲、油压吸震器


6、选定磁感开关主要是作位置检测用,要求日本SMC杆不回转的倍力气缸MGZ/MGZR内置磁环


7、选定日本SMC杆不回转的倍力气缸MGZ/MGZR配件包括相关接头

日本SMC杆不回转的倍力气缸MGZ/MGZR的安装:       


根据日本SMC杆不回转的倍力气缸MGZ/MGZR的安装件的安装形式,可分为可拆式和固定式日本SMC杆不回转的倍力气缸MGZ/MGZR。根据日本SMC杆不回转的倍力气缸MGZ/MGZR安装形式可分为固定式、摆动式、嵌入式、回转日本SMC杆不回转的倍力气缸MGZ/MGZR四种。


1)    日本SMC杆不回转的倍力气缸MGZ/MGZR安装前,应经空载试运转及在1.5倍*高工作压力下试压,运转正常和无漏气现象后放可使用。


2)    汽缸接入管道前,必须清楚管道内赃物,防止杂物进入汽缸内。


3)    在行程中载荷有变化时,应使用输出力充裕的日本SMC杆不回转的倍力气缸MGZ/MGZR,并附加缓冲装置。


4)    日本SMC杆不回转的倍力气缸MGZ/MGZR,SMC气缸缓冲日本SMC杆不回转的倍力气缸MGZ/MGZR在开始运行前,先把缓冲节流阀拧在节流两较小的位置,然后逐渐开大,直到调到没,满意的缓冲效果


5)    不使用满行程,特别是当活塞杆伸出时,要使用活塞杆与缸盖相碰。否则,容易引起活塞杆和外部连接处的载荷集中。


MGZ20-100

MGZ20-125

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日本SMC杆不回转的倍力气缸MGZ/MGZR,SMC气缸

MGZ40-800

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MGZ50-75

MGZ50-80

MGZ50-800

MGZ50-900

MGZ50-PS

日本SMC杆不回转的倍力气缸MGZ/MGZR,SMC气缸

MGZ50Z-300

MGZ50Z-75

MGZ63-100


日本SMC杆不回转的倍力气缸MGZ/MGZR种类:

①单作用日本SMC杆不回转的倍力气缸MGZ/MGZR:仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。

②双作用日本SMC杆不回转的倍力气缸MGZ/MGZR:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。

③膜片式日本SMC杆不回转的倍力气缸MGZ/MGZR:用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位。它的密封性能好,但行程短。

④冲击日本SMC杆不回转的倍力气缸MGZ/MGZR:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(1020/秒)运动的动能,借以作功。冲击日本SMC杆不回转的倍力气缸MGZ/MGZR增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把日本SMC杆不回转的倍力气缸MGZ/MGZR分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复摆动的日本SMC杆不回转的倍力气缸MGZ/MGZR称摆动日本SMC杆不回转的倍力气缸MGZ/MGZR,由叶片将内腔分隔为二,向两腔交替供气,输出轴作摆动运动,摆动角小于 280°。此外,还有回转日本SMC杆不回转的倍力气缸MGZ/MGZR、气液阻尼缸和步进日本SMC杆不回转的倍力气缸MGZ/MGZR等。

日本SMC杆不回转的倍力气缸MGZ/MGZR对于行业的特殊性,在各行业中,气动产品会显得更小、更紧凑,但功能却更强大。

无论是在轻型安装、半导体生产或电子设备的生产中,产品小型化的发展趋势对电子行业中应用的气动产品提出了更高的要求。


日本SMC杆不回转的倍力气缸MGZ/MGZR满足这一行业的特殊需要,提供了多种日本SMC杆不回转的倍力气缸MGZ/MGZR、阀以及相关的附件产品,以保证在*小的空间内提供*齐全的功能。

日本SMC杆不回转的倍力气缸MGZ/MGZR,SMC气缸


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