日本SMC气缸,日本SMC薄型气缸,日本SMC气动元件气缸

SMC气缸作用：

将压缩空气的压力能转换为机械能，驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动。

SMC气缸分类：

直线运动往复运动的气缸、摆动运动的摆动气缸、气爪等。

SMC气缸结构：

SMC气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成。

1）缸筒 

缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。

小型SMC气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。  SMC 

CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。 

2）端盖 　端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。

杆侧端盖上设有导向套，以提高SMC气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。

日本SMC气缸,日本SMC薄型气缸,日本SMC气动元件气缸导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。

SMC气缸根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。

若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。 

SMC气缸下面是气缸理论出力的计算公式：  F：气缸理论输出力(kgf)  F′：效率为85%时的输出力(kgf)－－(F′=F×85%） 

D：气缸缸径(mm)  P：工作压力(kgf/cm2)  例：直径340mm的气缸，工作压力为3kgf/cm2时，其理论输出力为多少?芽输出力是多少? 

将P、D连接，找出F、F′上的点，得：  F=2800kgf；F′=2300kgf 

在工程设计时选择气缸缸径，可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小，从经验表1－1中查出。 

SMC气缸其使用压力为5kgf/cm2，在气缸推出时其推力为132kgf，(气缸效率为85%)问：该选择多大的气缸缸径? 

SMC气缸的推力132kgf和气缸的效率85%，可计算出气缸的理论推力为F=F′/85%=155(kgf) 

●由使用压力5kgf/cm2和气缸的理论推力，查出选择缸径为?63的气缸便可满足使用要求。

日本SMC气缸,日本SMC薄型气缸产品有锅炉蒸汽气缸和过热蒸汽气缸，两种蒸汽气缸产品满足不同工作环境温度和环境压力，因此可以适应于各种常温常压蒸汽和高温高压蒸汽环境。蒸汽气缸产品在使用的时候，正确的安装方法和技巧也会对气缸工作效率和使用寿命有一定的影响。日本SMC气缸,日本SMC薄型气缸,日本SMC气动元件气缸正确安装的方法和技巧如下： 

一：日本SMC气缸,日本SMC薄型气缸安装前的准备

1、首先根据产品的说明书，检查蒸汽气缸的工作条件是否在工作环境的范围之内。例如温度、压力、介质属性等。

2、蒸汽气缸在安装之前，需要对气缸的管道和内部进行清洗，以保证蒸汽气缸工作环境的清洁度。

二：日本SMC气缸,日本SMC薄型气缸的安装方向

普通型号要求垂直于水平管道进行安装，另外注意阀体上会有箭头标明介质流向的箭头。

三：日本SMC气缸,日本SMC薄型气缸配套装置的安装

例如阀前的过滤器，过滤网，蒸汽管道需安装疏水阀。和其他例如为了保证蒸汽气缸可以在出故障的时候方便检修，需要安装旁路装置。

四：日本SMC气缸,日本SMC薄型气缸气缸的安装环境

1、普通型号不能安装在有爆炸危险的工作环境。

2、工作环境尽量保证清洁无颗粒。

3、工作环境不能有水，以免长期工作在潮湿环境下导致蒸汽气缸外部的锈蚀等情况。

4、安装应保证周围环境有一定的空间，以方便维修时候的操作。

五：日本SMC气缸,日本SMC薄型气缸管道的安装注意事项

1、气缸安装后，管道中不得有反向压差。并需通电数次，使之适温后方可正式投入使用。

2、在管路刚性不足情况下，建议把阀前管道用支架固定，以免气缸工作时引起振动。

3、在管路系统中，安装在支路上的气缸通径应小于主管道阀门的通径。

4、蒸汽气缸前后管道上需安装压力表，以便观察管道压力。

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