空气过滤器用于对气源的清洁，可过滤压缩空气中的水分，避免水分随气体进入装置。 减压阀可对气源进行稳压，使气源处于恒定状态，可减小因气源气压突变时对阀门或执行器等硬件的损伤。油雾器可对机体运动部件进行润滑，可以对不方便加润滑油的部件进行润滑，大大延长机体的使用寿命。
还可以将空气过滤器和减压阀集装在一起，便成为过滤减压阀（功能与空气过滤器和减压阀结合起来使用一样）。有些场合不能允许压缩空气中存在油雾，则需要使用油雾分离器将压缩空气中的油雾过滤掉。总之，这几个元件可以根据需要进行选择，并可以将他们组合起来使用。
安装公司现货库存SMC三联件AC40A-04G-A使用说明 1、过滤器排水有压差排水与手动排水二种方式。手动排水时当水位达到滤芯下方水平之前必须排出。 2、压力调节时，在转动旋钮前请先拉起再旋转，压下旋转钮为定位。旋转钮向右为调高出口压力，向**转为调低出口压力。调节压力时应逐步均匀地调至所需压力值，不应一步调节到位。 3、给油器的使用方法：给油器使用JIS K2213输机油（ISO Vg32或同级用油）。加油量请不要超过杯子八分满。数字0为油量*小，9为油量*大。自9-0位置不能旋转，须顺时针旋转。
气源处理件使用说明：
1、过滤器排水有压差排水与手动排水二种方式。手动排水时当水位达到滤芯下方水平之前必须排出。
2、压力调节时，在转动旋钮前请先拉起再旋转，压下旋转钮为定位。旋转钮向右为调高出口压力，向左转为调低出口压力。调节压力时应逐步均匀地调至所需压力值，不应一步调节到位。
3、给油器的使用方法：给油器使用JIS
K2213输机油（ISOVg32或同级用油）。加油量请不要超过杯子八分满。数字0为油量*小，9为油量*大。自9-0位置不能旋转，须顺时针旋转。
包括过滤器、油雾器、调压阀以及它们组成的二联件、三联件。采用标准化的模块设计，能任意组合和分解，产品设计合理，使用方便，能满足各种气动系统的使用要求。
过滤器采用新颖的旋风叶片设计，分水效率高，并带压排水装置。
减压阀采用平衡式调压结构，具有稳压性好，精度高，反应灵敏等特点。
公司现货库存SMC三联件AC40A-04G-A,三联件日本SMC三联件
油雾器采用平衡式进气，带溢流装置，具有稳压精度，反应灵敏，锁紧牢固等优点。
高精度光整工艺加工阀孔，使用寿命更长。
此产品被广泛使用于设备中， 是实现自动化*基础元件之一。
可替代同类产品。
多种规格可选，安装更方便。
采用先氧化后喷漆工艺，双重保护阀体，适应更恶劣环境工作。
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