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产品资料

广东代理SMC粗导杆薄型气缸MGPS50-50,日本SMC带导杆薄型气缸

广东代理SMC粗导杆薄型气缸MGPS50-50,日本SMC带导杆薄型气缸
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  • 产品型号:MGPS50-50
  • 产品展商:日本SMC气动元件
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简单介绍
广东代理SMC粗导杆薄型气缸MGPS50-50,日本SMC带导杆薄型气缸高度小。因使用粗导杆,故能承受偏心负载。不回转精度高。安装方便。广东代理SMC粗导杆薄型气缸MGPS50-50,日本SMC带导杆薄型气缸从缸体的各面用螺钉固定,或用法兰固定轴承部位可从油嘴注油 带液压缓冲器,故气缸运动速度高,吸收冲击能力强带行程调整装置可带端。
产品描述

广东代理SMC粗导杆薄型气缸MGPS50-50,日本SMC带导杆薄型气缸

smc带导杆气缸概述

smc带导杆气缸(mgqmqpmggmgcmgf

带导杆气缸是将与活塞杆平行的两根导杆与气缸组成一体。结构紧凑,导向精度高,能承受较大的横向负载和力矩。可用于输送线上工件的推出、提升和限位等。此外,还有导台式气缸,*适合用于输送线上高精度升降和定位等。

smc带导杆气缸(mgqmqpmggmgcmgf)特点

smc的带导杆气缸四个系列(mgqmqpmggmgc)和导台式气缸(mgf)的特点如下;

名称 系列 特点 缸径/mm 

带导杆气缸 薄型 mgq 尺寸小

安装方便:从缸体的底面或侧面用螺钉固定

不回转精度高。橡胶垫缓冲,故气缸速度不高 mgq安装空间*小

受横向负载及力矩大

还有气缓冲型、带端锁型、粗导杆型、高精度球轴承型

mgq更薄 121620253240506380100

SMC带导杆气缸高度小。因使用粗导杆,故能承受偏心负载。

不回转精度高。安装方便。从缸体的各面用螺钉固定,或用法兰固定

轴承部位可从油嘴注油 带液压缓冲器,故气缸运动速度高,吸收冲击能力强

带行程调整装置

可带端锁

移动后端板的位置,便能调整行程 20253240506380100 

小型 MGC MGG尺寸小、质量轻。带气缓冲,故运动速度高。 

安装方便:从缸体的底面或侧面用螺钉固定

不回转精度高。橡胶垫缓冲,故气缸速度不高 MGQ安装空间*小

受横向负载及力矩大

还有气缓冲型、带端锁型、粗导杆型、高精度球轴承型

SMC带导杆气缸(MGQMQPMGGMGCMGF)特点

SMC的带导杆气缸四个系列(MGQMQPMGGMGC)和导台式气缸(MGF

广东代理SMC粗导杆薄型气缸MGPS50-50,日本SMC带导杆薄型气缸型号如下:

SMC粗导杆薄型气缸   MGPS50-100

SMC粗导杆薄型气缸   MGPS50-125

SMC粗导杆薄型气缸   MGPS50-25

SMC粗导杆薄型气缸   MGPS50-35

SMC粗导杆薄型气缸   MGPS50-50

SMC粗导杆薄型气缸   MGPS50-75

SMC粗导杆薄型气缸   MGPS50-S4655-10

SMC粗导杆薄型气缸   MGPS50-S4655-35

SMC粗导杆薄型气缸   MGPS80-100

SMC粗导杆薄型气缸   MGPS80-125

SMC粗导杆薄型气缸   MGPS80-200

SMC粗导杆薄型气缸   MGPS80-25

SMC粗导杆薄型气缸   MGPS80-40

SMC粗导杆薄型气缸   MGPS80-50

SMC粗导杆薄型气缸   MGPS80-75

MGPM63TF-25

MGPM63TF-375

MGPM63TF-50

MGPM63TF-75

MGPM80-100

MGPM80-100A

MGPM80-100Z

MGPM80-125

MGPM80-125A

MGPM80-125Z

MGPM80-150

MGPM80-150A

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SMC带导杆气缸高度小。因使用粗导杆,故能承受偏心负载。不回转精度高。安装方便。从缸体的各面用螺钉固定,或用法兰固定轴承部位可从油嘴注油 带液压缓冲器,故气缸运动速度高,吸收冲击能力强带行程调整装置可带端。


MGPM80-150Z

MGPM80-175

MGPM80-175A

MGPM80-175Z

MGPM80-200

MGPM80-200A

MGPM80-200-XC4

MGPM80-200Z

MGPM80-25

MGPM80-250

MGPM80-25-XB6

MGPM80-25Z

MGPM80-30

MGPM80-300

MGPM80-350

MGPM80-350Z

MGPM80-40

MGPM80-400

MGPM80-50

MGPM80-50A

MGPM80-50AZ

MGPM80-50Z

MGPM80-75

MGPM80-75A

MGPM80-75-XC35W

MGPM80-75Z

MGPM80-80A-XC19

MGPM80R-100

MGPM80R-150

MGPM80R-50

MGPM80R-75

SMC气缸


SMC气缸引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。、涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域:印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。英文名:cylinder


气缸的选型


程序1:根据操作形式选定气缸类型:


气缸操作方式有双动,单动弹簧压入及单动弹簧压出等三种方式


程序2:选定其它参数:


1、选定气缸缸径大小根据有关负载、使用空气压力及作用方向确定


2、选定气缸行程工件移动距离


3、选定气缸系列


4、选定气缸安装型式不同系列有不同安装方式,主要有基本型、脚座型、法兰型、U型钩、轴耳型


5、选定缓冲器无缓冲、橡胶缓冲、气缓冲、油压吸震器


6、选定磁感开关主要是作位置检测用,要求气缸内置磁环


7、选定气缸配件包括相关接头


气缸的安装:


根据气缸的安装件的安装形式,可分为可拆式和固定式气缸。根据气缸安装形式可分为固定式、摆动式、嵌入式、回转气缸四种。


1) 气缸安装前,应经空载试运转及在1.5倍*高工作压力下试压,运转正常和无漏气现象后放可使用。


2) 汽缸接入管道前,必须清楚管道内赃物,防止杂物进入汽缸内。


3) 在行程中载荷有变化时,应使用输出力充裕的气缸,并附加缓冲装置。


4) 缓冲气缸在开始运行前,先把缓冲节流阀拧在节流两较小的位置,然后逐渐开大,直到调到没,满意的缓冲效果


5) 不使用满行程,特别是当活塞杆伸出时,要使用活塞杆与缸盖相碰。否则,容易引起活塞杆和外部连接处的载荷集中。


气缸安装形式应根据安装位置、使用目的等因素决定。在一般情况下,采用固定式气缸。在需要随工作机构连续回转时(如车床、磨床等),应选用回转气缸。有特殊要求时,应选择相应的特种气缸。


SMC气缸的技术参数广东代理SMC粗导杆薄型气缸MGPS50-50,日本SMC带导杆薄型气缸


1)气缸的输出力 气缸理论输出力的设计计算与液压缸类似,可参见液压缸的设计计 算.如双作用单活塞杆气缸推力计算如下理论推力(活塞杆伸出) Ft1=A1p (13-1) 理论拉力(活塞杆缩回) Ft2=A2p 式中 (13-2) Ft1,Ft2——气缸理论输出力(N) ; A1,A2——无杆腔,有杆腔活塞面积(m2) ; p — 气缸工作压力(Pa) . 实际中由于活塞等运动部件的惯性力以及密封等部分的摩擦力活塞杆的实际输出力 小于理论推力,称这个推力为气缸的实际输出力.


气缸的效率 η 是气缸的实际推力和理论推力的比值,即 η= Ft (13-3) 所以 F = η ( A1 p ) (13-4) 气缸的效率取决于密封的种类,气缸内表面和活塞杆加工的状态及润滑状态.此外,气 缸的运动速度,排气腔压力,外载荷状况及管道状态等都会对效率产生一定的影响.


2) 负载率β 从对气缸运行特性的研究可知要**确定气缸的实际输出力是困难的于是在研究气缸性能和确定气缸的出力时,常用到负载率的概念.气缸的负载率β定义为 β气缸的实际负载 × 100 % 气缸的理论输出力 Ft (l3-5) 气缸的实际负载是由实际工况所决定的,若确定了气缸负载率 θ,则由定义就能确定气 缸的理论输出力,从而可以计算气缸的缸径对于阻性负载,如气缸用作气动夹具,负载不产生惯性力,一般选取负载率β为 0.8; 对于惯性负载,如气缸用来推送工件,负载将产生惯性力,负载率β的取值如下 β<0.65 当气缸低速运动,v <100 mm/s β<0.5 当气缸中速运动,v=100500 mm/s β<0.35 当气缸高速运动,v >500 mm/s 时。

SMC带导杆气缸说明书,日本SMC气缸型号。SMC的带导杆气缸四个系列(MGQMQPMGGMGC)和导台式气缸(MGF)的特点如下;

名称 系列 特点 缸径/mm

带导杆气缸 薄型 MGQ 尺寸小

安装方便:从缸体的底面或侧面用螺钉固定

不回转精度高。橡胶垫缓冲,故气缸速度不高 MGQ安装空间*小

受横向负载及力矩大

还有气缓冲型、带端锁型、粗导杆型、高精度球轴承型

MGQ更薄 121620253240506380100

新薄型 MGP

基本型 MGG 行程长

不回转精度高。安装方便。从缸体的各面用螺钉固定,或用法兰固定

轴承部位可从油嘴注油 带液压缓冲器,故气缸运动速度高,吸收冲击能力强

带行程调整装置

可带端锁

移动后端板的位置,便能调整行程 20253240506380100

小型 MGC MGG尺寸小、质量轻。带气缓冲,故运动速度高。

导台式气缸 MGF 气缸设置在粗导杆内,并内置两根细导杆,以防止导台回转。气缸高度小。因使用粗导杆,故能承受偏心负载。 4063100。

广东代理SMC粗导杆薄型气缸MGPS50-50,日本SMC带导杆薄型气缸


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