日本SMC低速摆动气缸,CDRQ2XBS30-180

日本SMC低速摆动气缸的工作原理

日本SMC低速摆动气缸只有一腔可输入压缩空气，实现一个方向运动。其活塞杆只能借助外力将其推回；通常借助于弹簧力，膜片张力，重力等。

1—缸体；2—活塞；3—弹簧；4—活塞杆；

日本SMC低速摆动气缸的特点是：

1）仅一端进（排）气，结构简单，耗气量小。

2）用弹簧力或膜片力等复位，压缩空气能量的一部分用于克服弹簧力或膜片张力，因而减小了活塞杆的输出力。

3）缸内安装弹簧、膜片等，一般行程较短；与相同体积的双作用气缸相比，有效行程小一些。

4）气缸复位弹簧、膜片的张力均随变形大小变化，因而活塞杆的输出力在行进过程中是变化的。

由于以上特点，单作用活塞气缸多用于短行程。其推力及运动速度均要求不高场合，如气吊、定位和夹紧等装置上。单作用柱塞缸则不然，可用在长行程、高载荷的场合。

低速摆动气缸   CRQ2X/CDRQ2X/MSQX
	系列 齿条形式 缸径 摆动角度 CRQ2X  双齿条 10,15,20,30,40 80º～100º, 170º～190º MSQX  10,20,30,50 0～190º 特长 可低速传送工件。(5s/90º) 带磁性开关(CDRQ2X系列：CDRQ2X)

SMC气缸型号如下：

日本SMC气缸CDRQ2XBS10-90

日本SMC气缸CDRQ2XBS20-180

日本SMC气缸CDRQ2XBS20-90

日本SMC气缸CDRQ2XBS30-180

日本SMC气缸CDRQ2XBS30-90

日本SMC气缸CDRQ2XBS40-90

日本SMC气缸CDRQ2XBW20-90

日本SMC气缸CRQ2XBS15-180

日本SMC气缸CRQ2XBS15-90

日本SMC气缸CRQ-30-PS

日本SMC气缸CRQ-40-PS

日本SMC气缸CRQBS20-180

日本SMC气缸CRQBS20-180C

日本SMC气缸CRQBS20-90

日本SMC气缸CRQBS20-90C

日本SMC气缸CRQBS30-180

日本SMC气缸CRQBS30-180C

日本SMC气缸CRQBS30-90

日本SMC气缸CRQBS30-90C

日本SMC气缸CRQBS40-01-197

日本SMC气缸CRQBS40-180

日本SMC低速摆动气缸,CDRQ2XBS30-180

日本SMC气缸CRQBS40-180C

日本SMC气缸CRQBS40-90C

日本SMC气缸CRQBW10-180

日本SMC气缸CRQBW10-90

日本SMC气缸CRQBW15-180

日本SMC气缸CRQBW15-180XA18

日本SMC气缸CRQBW15-90

日本SMC气缸CRQBW20-180

日本SMC气缸CRQBW20-180C

日本SMC气缸CRQBW20-90

日本SMC气缸CRQBW30-180

日本SMC气缸CRQBW30-180C

日本SMC气缸CRQBW30-90

日本SMC气缸CRQBW30-90C

日本SMC气缸CRQBW40-180

日本SMC气缸CRQBW40-180C

日本SMC气缸CRQBW40-90

日本SMC气缸CRQBW40-90C

MSQXB10A

MSQXB20A

MSQXB20AX-X150

MSQXB30A

MSQXB30AX-X150

MSQXB50A

MSQXB50TFA

1、日本SMC低速摆动气缸类型的选择

根据工作要求和条件，正确选择气缸的类型。要求气缸到达行程终端无冲击现象和撞击噪声应选择缓冲气缸；要求重量轻，应选轻型缸；要求安装空间窄且行程短，可选薄型缸；有横向负载，可选带导杆气缸；要求制动精度高，应选锁紧气缸；不允许活塞杆旋转，可选具有杆不回转功能气缸；高温环境下需选用耐热缸；在有腐蚀环境下，需选用耐腐蚀气缸。在有灰尘等恶劣环境下，需要活塞杆伸出端安装防尘罩。要求无污染时需要选用无给油或无油润滑气缸等。

2、日本SMC低速摆动气缸安装形式

根据安装位置、使用目的等因素决定。在一般情况下，采用固定式气缸。在需要随工作机构连续回转时（如车床、磨床等），应选用回转气缸。在要求活塞杆除直线运动外，还需作圆弧摆动时，则选用轴销式气缸。有特殊要求时，应选择相应的特殊气缸。

3、日本SMC低速摆动气缸作用力的大小

即缸径的选择。根据负载力的大小来确定气缸输出的推力和拉力。一般均按外载荷理论平衡条件所需气缸作用力，根据不同速度选择不同的负载率，使气缸输出力稍有余量。缸径过小，输出力不够，但缸径过大，使设备笨重，成本提高，又增加耗气量，浪费能源。在夹具设计时，应尽量采用扩力机构，以减小气缸的外形尺寸。

4、日本SMC低速摆动气缸活塞行程

与使用的场合和机构的行程有关，但一般不选满行程，防止活塞和缸盖相碰。如用于夹紧机构等，应按计算所需的行程增加10～20㎜的余量。

5、日本SMC低速摆动气缸活塞的运动速度

主要取决于气缸输入压缩空气流量、气缸进排气口大小及导管内径的大小。要求高速运动应取大值。气缸运动速度一般为50～800㎜/s。对高速运动气缸，应选择大内径的进气管道；对于负载有变化的情况，为了得到缓慢而平稳的运动速度，可选用带节流装置或气—液阻尼缸，则较易实现速度控制。选用节流阀控制气缸速度需注意：水平安装的气缸推动负载时，推荐用排气节流调速；垂直安装的气缸举升负载时，推荐用进气节流调速；要求行程末端运动平稳避免冲击时，应选用带缓冲装置的气缸。

日本SMC低速摆动气缸,CDRQ2XBS30-180

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