标准型SMC气缸介绍,东莞现货供应SMC标准气缸

标准型SMC气缸的端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高SMC气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长SMC气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。，

缸筒的内径大小代表了SMC气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型SMC气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的SMC气缸或在耐腐蚀环境中使用的SMC气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。

标准型SMC气缸所设缓冲装置种类很多，上述只是其中之一，当然也可以在气动回路上采取措施，达到缓冲目的。 组合组合SMC气缸一般指SMC气缸与液压缸相组合形成的气-液阻尼缸、气-液增压缸等。众所周知，通常SMC气缸采用的工作介质是压缩空气，其特点是动作快，但速度不易控制，当载荷变化较大时，容易产生“爬行”或“自走”现象；而液压缸采用的工作介质是通常认为不可压缩的液压油，其特点是动作不如SMC气缸快，但速度易于控制，当载荷变化较大时，采用措施得当，一般不会产生“爬行”和“自走”现象。把SMC气缸与液压缸巧妙组合起来，取长补短，即成为气动系统中普遍采用的气-液阻尼缸。气-液阻尼缸工作原理。实际是SMC气缸与液压缸串联而成，两活塞固定在同一活塞杆上。液压缸不用泵供油，只要充满油即可，其进出口间装有液压单向阀、节流阀及补油杯。当SMC气缸右端供气时，SMC气缸克服载荷带动液压缸活塞向左运动（SMC气缸左端排气），此时液压缸左端排油，单向阀关闭，油只能通过节流阀流入液压缸右腔及油杯内，这时若将节流阀阀口开大，则液压缸左腔排油通畅，两活塞运动速度就快，反之，若将节流阀阀口关小，液压缸左腔排油受阻，两活塞运动速度会减慢。这样，调节节流阀开口大小，就能控制活塞的运动速度。可以看出，气液阻尼缸的输出力应是SMC气缸中压缩空气产生的力（推力或拉力）与液压缸中油的阻尼力之差。

缺点编辑 1、由于空气有压缩性，气缸的动作速度易受负载的变化而变化。采用气液联动方式可以克服这一缺陷。

2、气缸在低速运动时候，由于摩擦力占推力的比例较大，气缸的低速稳定性不如液压缸。

3、虽然在许多应用场合，气缸的输出力能满足工作要求，但其输出力比液压缸小。

气动技术是以压缩空气为介质来传动和控制机械的一门专业技术。由于它具有节能、无污染、高效、低成本、**可靠、结构简单等优点，广泛应用于各种机械和生产线上。过去汽车、拖拉机等生产线上的气动系统及其元件。

标准型SMC气缸型号：

MDBT80-200-F59L

MDBT80-200

MDBT80-1200-F59L

MDBT63-650

MDBT63-190

MDBT50-90-XC3

MDBT50-90

MDBB40-350

MDBB32-50

MDBB32-50

MDBB32-400

MDBB32-150

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MDBB32-125

MDBB32-100

MDBB32-100

MGPM50-100

MGPM63-10

MGPM63-20

MGPM63-30

MGPM63-40

MGPM63-50

MGPM63-75

MGPM63-100

MGPL12-10

MGPL12-20

MGPL12-30

MGPL12-100

MGPL16-50

MGPL16-75

MGPL16-100

MGPL20-10

MGPL20-75

MGPL20-100

MGPL32-10

MGPL32-20

MGPL32-30

CQ2A32-15DM

CQ2A32-150DC

CQ2A32-150DCM

CQ2A32-20D

CQ2A32-20DC

CQ2A32-20DCM

CQ2A32-20DM

CQ2A32-200DC

CQ2A32-25D

CQ2A32-25DC

CQ2A32-25DCM

CQ2A32-25DM

CQ2A32-250DCM

CQ2A32-30D3

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CQ2B32-25DC

CQ2B32-25DCM

CQ2B32-25DM

CQ2B32-25D-XC8

CQ2B32-25DM-XC6

CQ2B32-25DM-XC8

CQ2B80-10DM-XC8

CQ2B80-15DM-XC8

CQ2B80-20DM-XC11

CQ2B80-50DM-XC8

CQ2B32-30D-XC8

CQ2B32-30DC

CDQMA32-50

CDQMA32-75

CDM2B20-120

CDM2B20-120

CDM2B20-125

CDM2B20-125

CDM2B20-125A

CDM2B20-130A

CDM2B20-15

CDM2B20-15

CDM2B20-150

CDM2B20-20

CDM2B20-20

CM2B20-25

CM2B20-75

CM2B25-60

CM2B20-100

CM2B25-75

CM2B25-75A

CM2B25-75S

CJ2B16-25A

标准型SMC气缸介绍,东莞现货供应SMC标准气缸

我司主要经营：日本SMC气动元件，德国FESTO费斯托，德国宝德BURKERT，FESTO气缸，费斯托气缸，FESTO电磁阀，FESTO节流阀,FESTO比例阀,FESTO气爪,德国FESTO液压缓冲器,费斯托接头/FESTO气缸，德国FESTO过滤器,德国FESTO真空吸盘,德国FESTO减压阀,FESTO油雾器，可费斯托/FESTO传感器，费斯托真空发生器，费斯托压力开关，FESTO压力控制阀。

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