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- 产品名称：SMC标准型气缸方形端盖结构,SMC气缸JMDB型
- 产品型号：SMC标准型气缸方形端盖结构,SMC气缸JMDB型
- 产品展商：SMC气缸
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- 发布时间：2018-03-24
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简单介绍
SMC标准型气缸方形端盖结构,SMC气缸JMDB型
・追加中间尺寸 ø45、ø56、ø67、ø85。
省空气、省空间。
・全长缩短27mm。
・质量*多减小30％ (1.43kg→1.00kg)。
・省空气 *多减少29％。
通过选择合适的尺寸可减少空气消耗量。
・减少作业工时。
采用无需调节的气缓冲方式。
・带磁性开关(JMDB系列：JMDB)。
产品描述
SMC标准型气缸方形端盖结构,SMC气缸JMDB型
型号 系列 动作方式 缸筒内径（mm）
標準形 JMDB 单杆双作用 32, 40, 45, 50, 56, 63, 67, 80, 85, 100
SMC气缸修理尺寸分为二级,这是标准气缸直径大小的基础上,每增加0.25毫米为1级,级别,级别增加到0.5,+ 0.50 +
0.50,见表1。表1捷达1.6
L发动机汽缸和活塞直径大小水平修复缸(mm)活塞直径(mm)标准尺寸81.0189.98**增长大小81.2681.23**大大小81.5181.48桑塔纳汽车缸修理尺寸分为3级,这是标准气缸直径大小的基础上,增加和+
0.50 + 0.50 +
0.25),如表2所示。SMC气缸和活塞直径大小水平修复缸(mm)活塞直径(mm)标准尺寸81.0189.98**增长大小81.2681.23**大大小81.5181.48
82.0181.98SMC气缸3倍大小的测试,视觉缸壁摩擦痕迹,如果有一个更深的划痕,应取代活塞-缸套组(活塞-缸套组为修理配套组件,包括缸套和活塞和活塞环等);如果上述三个测量,测试结果大于*大值,如表3所示更换活塞-缸套组。
表3*大富康1.36 L发动机气缸磨损大小修复级别穿*大尺寸修复更多的标准尺寸75.24毫米+ 75.24
mm75.64毫米注意发动机更换活塞和缸套时,只要有一个需要镗缸和珩磨或更换湿式气缸套,其他的各缸应同时更换,保持每个缸发动机的一致性。SMC气缸磨损,如*大程度的与缸套修理尺寸应设置。
(2)修复缸的大小选择修复尺寸可以按下式计算:修理尺寸= +无聊和珩磨缸垫直径无聊和珩磨津贴一般在0.10 - 0.20
mm.Calculate修复的大小应与修复系列如果符合修复系列,根据一系列的修复,如不符合修复系列,如计算大小之间的修复修复系列的两个层面,应根据大修复系列油缸修复。
SMC气缸*常见的就是前尘磨损漏气，可以在活塞杆前加防尘套保护。二就是气缸内部有积水导致气缸密封圈膨胀，动作不灵活。检查气源处理器是否损坏，并定期更换滤芯。
正常环境使用气缸一般不会损坏，气源的质量好坏直接影响气缸的使用寿命。这完全取决于气源处理端过滤器精度。如果气缸老坏首先看的是不是有轴向力使活塞杆变形。还有就是要看气源质量了。
SMC气缸的行程缩短，现用气缸是SC63*1300，改用SC63*1100（1150、1120）气缸，如果不想改气缸的安装座，可以在活塞杆上加装一根联接螺栓。如果是1100就加装一根200mm长螺杆，1150就加装一根150mm长螺杆。这样在盖上时气缸的总长不变，打开时由于气缸的行程缩短，就不会开到100度。2、如果增加磁性传感器要先确认你现有的气缸是否带人磁环，这样才能加装。另外看了你的装置，还是建军议你不要用磁环开关来控制。3、你还可以通过改变气缸安装座的点，来改变盖子打开的角度，气两个安装点往外移（加装两个工装），利用现有的螺栓孔加装两个工装，这样行程是一样的也可以改变盖子打开的角度，这种方法可能是***，再投入少一点资金。
SMC标准型气缸方形端盖结构,SMC气缸JMDB型
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