原装进口SMC测程缸CEP1型,SMC高精度行程可读缸

原装进口SMC测程缸CEP1型,SMC高精度行程可读缸

系列 动作方式 缸筒内径（mm） 适用的计数器
CEP1 双作用 12，20 CEU5/CEU1

日本SMC气缸常见故障的判断及维修技巧： 
1.好的日本SMC气缸: 
用手紧紧堵住气孔，然后用手拉活塞轴,拉的时候有很大的反向力，放的时候活塞会自动弹回原位；拉出推杆再堵住气孔，用手压推杆时也有很大的反向力，放的时候活塞会自动弹回原位。 

2.坏的气缸: 
拉的时候无阻力或力很小，放的时候活塞无动作或动作无力缓慢,拉出的时候有反向力但连续拉的时候慢慢减小；压的时候没有压力或压力很小，有压力但越压力越小。 
3. 
一般磁性开关是不容易坏的，但是我们在实际操作当中经常会遇到磁性开关不工作，没有信号输出的现象，这是因为磁性开关的位置安装发生了变化，导致其感应不到气缸中的磁铁，这就要求我们要经常检查它是否紧固。 

    我们不建议对气缸进行维修，但是有时为了应急使用，我们建议大家对气缸漏气、不动作、动作缓慢或串气的现象可以进行简单的维修。 
首先使用卡簧钳将气缸尾部的的卡簧（螺丝）卸掉，将气缸活塞取出，活塞上面会有一个橡皮圈，一般气缸不动作、动作缓慢或串气都是由于这个橡皮圈磨损过多造成的，将橡皮圈取下，然后再将新的橡皮圈装上，*后将气缸缸体清洗干净并确保两个进气口通畅，一切OK后将缸体内壁擦少量的无杂质的黄油再将气缸尾部的的卡簧装好，这样修好以后一般还可以延长该气缸一年到二年的寿命。 

设备在于保养，不在于维修，平时保养的好，就不会有维修。 
   1、爱护自己的设备，经常保养擦拭，保持清洁； 
   2、不超负荷使用设备，不违规使用设备； 
   3、出现故障要耐心排除，不能使用蛮力、暴力； 
   4、精细部件要维护认真，不能使用钝器或尖锐物件敲击顶戳设备； 
   5、易损件准备齐全，图纸更新速度快，都能大大缩短维修时限； 
   6、平时多多观察设备运行状况，预防设备故障出现。
原装进口SMC测程缸CEP1型,SMC高精度行程可读缸

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