CJP系列SMC标准气缸常用型号现货,CJP2B10-15D

CJP系列SMC标准气缸常用型号现货,CJP2B10-15D

SMC气缸在技术性能方面，本人认为电动和气动各有所长，首先电动执行器的优势主要包括：
    （1）结构紧凑，体积小巧。比起气动执行器，电动执行器结构相对简单，一个基本的电子系统包括执行器，三位置DPDT开关、熔断器和一些电线，易于装配。
    （2）SMC气缸的驱动源很灵活，一般车载电源即可满足需要，而气动执行器需要气源和压缩驱动装置。
    （3）SMC气缸漏气”的危险，可靠性高，而空气的可压缩性使得气动执行器的稳定性稍差。
    (1)单作用气缸:活塞杆的一端,活塞一侧的空气供给产生压力,气压迫使活塞产生推力,弹簧或自重返回。
    (2):SMC气缸从活塞两侧交替供气,输出功率在一个或两个方向。
    (3)SMC气缸用隔膜活塞代替,输出力只有一个方向,带弹簧复位,密封性能好,但短。
    (4)SMC气缸这是一个新的类型的组件。它把压缩气体的压力能转换为活塞的(10~20米/秒)高速运动的动能,从而做工作。
SMC气缸和普通气缸的的工作原理一样,只是外部连接、密封形式不同。无杆气缸里有活塞，而没有活塞杆的，活塞装置在导轨里，外部负载给活塞相连，作动靠进气。下面主要分析无杆气缸的工作流程。 

  SMC气缸的优势主要体现在以下3个方面：
1）系统构成非常简单。由于电机通常与缸体集成在一起，再加上控制器与电缆，电缸的整个系统就是由这三部分组成的，简单而紧凑。　　（2）停止的位置数多且控制精度高。一般电缸有低端与**之分，低端产品的停止位置有3、5、16、64个等，根据公司不同而有所变化；**产品则更是可以达到几百甚至上千个位置。在精度方面，电缸也具有**的优势，定位精度可达?0.05mm，所以常常应用于电子、半导体等精密的行业。　　（3）柔韧性强。毫无疑问，电缸的柔韧性远远强于气缸。
    
由于控制器可以与PLC直接进行连接，对电机的转速、定位和正反转都能够实现**控制，在一定程度上，电缸可以根据需要随意进行运动；由于气体的可压缩性和运动时产生的惯性，即使换向阀与磁性开关之间配合地再好也不能做到气缸的准确定位，柔韧性也就无从谈起了。
 CJP系列SMC标准气缸常用型号现货,CJP2B10-15D

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