SMC AMD系列微雾分离器型号,SMC分离器
smc微雾分离器的应用也逐渐增多。结构不同，三相分离器的控制方法也不同。两种典型分离器的控制原理如下： （1）油气水混合物进入分离器后，进口分流器把混合物大致分成汽液两相，液相进入集液部分。集液部分有足够的体积使自由水沉降至底部形成水层，其上是原油和含有较小水滴的乳状油层。原油和乳状油从挡板上面溢出。挡板下游的油面由液面控制器操纵出油阀控制于恒定的高度。水从挡板上游的出水口排出，油水界面控制器操纵排水阀的开度，使油水界面保持在规定的高度。分离器的压力由设在天然气管线上的阀门控制。油微粒经过滤材的扩散作用，直接被滤材拦截以及惯性碰撞凝聚等机理，使压缩空气中的悬浮油微粒很快凝聚成大油滴，在重力作用下油集聚在油分芯底部，通过底部凹处回油管进口返回机头润滑油系统，从而使压缩机排出更加纯净无油的压缩空气。压缩空气中的固体粒子经过油分芯时滞留在过滤层中，这就导致了油分芯压差（阻力）不断增加。随着油分芯使用时间增长，当油分芯压差达到0.08到0.1Mpa时，滤芯必须更换，否则增加压缩机运行成本（耗电）。 smc微雾分离器液面控制中，油水出口阀门也对液体进行节流。液量增大时，节流程度减小；液量小时，节流程度加强，以使液面保持稳定。 为保证液量较大的情况下能够正常排液，分离器具有较高的压力。但是在液量减小时，必须通过油水出口阀对液体节流，使液面不至于降低。因此生产中，分离器一般在较高的压力下工作，液相阀门处于节流状态。 smc微雾分离器压力过高影响分离器的进液，使中转站或计量站的输出口以及井口回压增高，不利于输油。目前，我国的油井多为机械采油，井口回压升高，增加了采油的能源消耗。此外，在较高压力下油中含有的饱和溶解气，在出油阀节流后，压力下降时，从油中分离出来，易使下游流程中的油泵产生气浊。因此较高的分离器压力不但影响油气的分离效率，增加生产能耗，而且影响**生产。 SMC AMD系列微雾分离器型号,SMC分离器
AMD250-04D-T AMD250-04-J AMD250-04-T AMD250C-02 AMD250C-02D AMD250C-02D-RT AMD250C-02D-T AMD250C-03D AMD250C-03D-S AMD250C-03D-T AMD250C-03-T AMD350-03 AMD350-03D AMD350-03-J AMD350-04 AMD350-04C AMD350-04D AMD350-04D-T AMD350-04-T AMD350-04-X18 AMD350-04-X6 AMD350-06 AMD350-06D AMD350-06D-T AMD350-06-T AMD350C-03 AMD350C-03C AMD350C-03D AMD350C-03D-T AMD350C-03-T AMD350C-04D AMD350C-04D-T AMD350C-04-J AMD450-04 AMD450-04D AMD450-04D-T AMD450-06 AMD450-06D AMD450-06D-T AMD450-06D-X20 AMD450-06-J AMD450-10 AMD450-10D AMD450-10D-T AMD450-10-T AMD450-10-X6 AMD450C-04