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HYCOM HT2000液压测试车|液压试验车

HYCOM公司HT2000液压测试车|液压试验车

新闻关键词:HT2000-E、液压车、HT2000-F、液压测试车、HYCOM

HYCOM公司HT2000-E/HT2000-F液压测试车|液压试验车技术参数手册下载

在荷兰,Hycom在Apeldoorn、Drachten和Enschede拥有工程和生产设施。我们是一家稳定健全的公司,积累了丰富的知识和经验。无论人们想从自然力量中获得很大利益,Hycom都能提供很好的液压解决方案。Hycom起源于Werklust公司。Werklust专门生产土方机械。这家公司的一个部门开始从事液压工作。水力学的技术可能性发展迅速,需求也迅速增长,主要来自机械工程和疏浚行业。因此,20世纪70年代成立了一个专门从事液压系统的独立部门:Hycom。该公司不断发展壮大,开始为航空、工业和土木工程等不断扩大的市场提供服务。Hycom海康姆在1986年管理层收购之前一直是Werklust的一部分,这使Hycom海康姆得以进一步扩展业务并扩大服务。

HYCOM公司HT2000液压测试车|液压试验车
Hycom的专家现在拥有全 面服务,并在全球范围内运营。我们以专业知识、速度和灵活性而闻名。Hycom航空液压测试领域的每一个问题都有合适的答案。我们已获得ISO 9001认证,并持有航空业的EN 9100:2018(AS 9100D)证书。自2013年1月起,Hycom成为Hydac国际集团的成员。Hycom已获得ISO 9001认证,并持有航空业的EN 9100:2018(AS 9100D)证书。Hycom隶属于Hydac集团,业务遍及全球 55 个国家,是公认的认证液压设备供应商,可提供高质量、高效的维护,在全球范围内,为领跑的飞机制造商提供测试设备,从移动测试装置到内置机库系统、部件测试台和通用测试设备,支持设备获得了空客、波音和 Comac 等飞机制造商的认可,并被列入其维护手册,。我司通过与HYCOM合作,销售的支持设备得到了官方授权,保证所有售卖的HYCOM支持设备都为原厂产品。

黛尔特(北京)科技有限公司提供HT2000液压测试车|液压油车

HYCOM公司移动液压测试台基于40多年的经验。我们的系统部署在世界各地的许多飞机制造商、空军、航空公司和MRO公司。得益于我们广泛的计划,液压测试装置单元可用于各种类型的固定翼和旋翼飞机,包括商业和军 事应用。作为一家非常灵活的制造商,我们能够整合任何客户的意愿,并且不习惯在需要时进行所需的修改。HYCOM公司HT2000液压测试车|液压试验车在飞机制造商的维护手册中被列为公认的测试设备制造商,其中包括:

  • Airbus空客A320系列、A330(MRTT)、A340、A350、A380(零件号ALT29000001和ALT29000002)
  • Boeing波音717(COM-902)、B737经典型(COM-1796)、B737 NG/MAX型(COM-163)、P-8波塞冬型、B767、KC-46、B777(COM-1794)和B787(COM-8859)
  • COAMC中国商飞ARJ21和C919

HYCOM液压油测试装置易于使用具有图形布局或触摸屏的面板进行操作。除了易于操作外,维护成本低,反过来这意味着总拥有成本更低。HYCOM提供电动和柴油驱动配置的液压试验台。柴油驱动装置可达到第五阶段和第四阶段很终排放标准。

黛尔特(北京)科技有限公司提供航空液压测试车|液压油车

1、HYCOM公务机和直升机液压测试车|液压试验台

  • 型号:HT-E-3-6,电动的,每分钟3至6加仑
  • 型号:HT-E-8-12,电动的,每分钟8至12加仑
  • 型号:HT-F-4,柴油燃料,每分钟4加仑

HYCOM公司液压测试车|液压试验台在公务机和直升机上使用

2、HYCOM支线飞机液压试验车/液压流量试验车
  • 型号:HT-E-15电动的,每分钟15加仑
  • 型号:HT-E-30,电动的,每分钟30加仑
  • 型号:HT-F-30,柴油燃料,每分钟30加仑

3、HYCOM干线飞机液压油试验台/液压测试车
  • 型号:HT2000-E,电动驱动,3000PSI,每分钟40至60加仑
  • 型号:HT2000-F,柴油燃料,3000PSI,每分钟40至60加仑
  • 型号:HT2000-E-X350,电动驱动,5000PSI,每分钟50至60加仑
  • 型号:HT2000-F-X350,柴油燃料,5000PSI,每分钟50至60加仑

HYCOM典型支持设备型号包括:HT2000-1大油车、HT2000-E中油车、HFP-04液压系统清洗过滤设备等,满足市面上大部分飞机的维修维护需要。

HYCOM公司HT2000在B787飞机上使用

黛尔特(北京)有限公司的HYCOM HT2000 是一款专为飞机液压系统设计的液压测试车,主要用于功能测试和维护。以下是其关键信息:

型号‌:HT2000-E(RevB版本,2011年5月发布)

用途‌:针对飞机液压系统的功能测试、维护及排故,支持日常保修更换液压油等操作‌。
手册说明‌:操作和维护规程需严格遵循英文原版手册,中文译本仅作参考‌。
技术特性
维护要求‌:需按时限进行保养,建议使用HYCOM原厂备件以确保兼容性和安 全性‌。
安 全提示‌:操作前必须阅读手册,疑难问题需联系HYCOM服务部门‌。
液压系统维护‌:若需液压油或滤芯等配件,可参考其他品牌(如派克PARKER替代滤芯G1452Q)‌,但需注意适配性。
故障排除‌:液压系统常见问题包括油液污染、过热或空气混入,需定期检查密封性和油液状态‌。

如需进一步技术细节或采购原厂备件,建议直接联系HYCOM官方服务渠道。

飞机液压系统背景知识:


大型飞机的液压主要是由两台发动机带动的两个主液压泵来提供的。为了确保液压的供应,在机上又装了两个电力驱动的交流电动泵。如果一台发动机发生故障停止工作,那另一台还可以提供全部液压动力;如果两台都出了毛病,在飞机上还有一个可由蓄电池供电的直流电动泵,用它来提供液压,这是第 二道防线。假如飞机的所有发动机都出现了故障,发动机泵和交流泵均失去效能,直流泵也不能维持太长的时间,此时还有很后的一道防线——空气冲压涡轮。它平时被藏在机翼内部,只有到了很紧急的关头,驾驶员才按动按钮,把它从机翼内放出来。它实际上如同一个风车,放出来以后,它的涡轮叶片向前伸人气流中。迎面而来的气流吹动涡轮叶片,涡轮旋转带动与它相连的涡轮泵,为液压系统提供压力。有了液压,驾驶员才能放下起落架并且控制副翼和升降舵使飞机安 全降落在地面上。这套机构必须快速发挥作用,一般要求它在7秒钟之内就做出反应。空气冲压涡轮一旦被放出后是无法自动回收到飞机内的,它只能在地面上由维修人员把它安放到原来的位置上。

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