飞机维修地面支持设备 - 黛尔特（北京）科技有限公司

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产品图片	产品名称/型号	产品简单介绍
	HT2000液压油车\|液压流量车	HYCOM公司HT2000液压油车\|液压流量车冲压空气涡轮（RAT Ram Air Turbine）是为飞机在失去主动力和辅助动力时进行应急迫降而设计的，以提高飞机的生存性。该系统利用飞机的动能工作，在特定情况下，从飞机上应急放下一个螺旋桨，利用急速的空气来流冲击螺旋桨，其高速的旋转运动带动与之相连的电动机和液压泵，产生必要的应急能源，用于重启发动机，保证飞机操作系统、液压系统和电子设备的应急功能供电。 RAT系统需布置在非气密舱，为了得到较好的气动力载荷和释放角度，大型民用飞机的RAT系统通常布置于飞机机身下部，其具体布置位置需要权衡整机的多种因素，终得出优方案。
	UL101超声波检漏仪	CTRL Systems公司UL101超声波检漏仪\|超声波泄漏探测仪
	TECHNA NDT超声波探头	Techna NDT泰纳公司为波音、空客、庞巴迪和洛克希德·马丁等公司的NDT检查程序提供涡流探头、超声波传感器以及金属、塑料和复合材料参考标准试块。黛尔特（北京）科技有限公司提供泰纳TECHNA NDT超声波探头、电涡流探头和参考标准试块。
	T1200B ARINC 429总线控制显示单元	备受尊敬的T1200是全球航空电子车间的中流砥柱，现已升级以延长其可靠性和使用寿命。显示器已被更可靠的、外部的、触敏的彩色液晶显示器（LCD）所取代。任何使用ARINC 429数据总线的系统都可以使用通用T1200B CDU（控制显示单元）。其结果是，从车载系统到台架测试和子组件应用，设备兼容性达到了****的水平。只需轻轻一触。“用户配置”菜单允许用户选择要传输的数据或显示接收到的数据。黛尔特（北京）科技有限公司提供T1200B ARINC 429总线控制显示单元、429EX ARINC 429数据总线分析仪和DT400H手持式ARINC 429数据总线分析仪。
	DT400H和DT200 ARINC 429总线分析仪
	Dillon Force AP机械测力计\|弹簧吊秤	Dillon Force公司AP机械测力计
	ADTS8800大气数据测试仪
	964-0446-001数据下载仪	霍尼韦尔964-0446-001是一款紧凑型、高度便携的航线支持工具，可在三种模式之一下运行：下载、DSDU和自检模式。当记录器安装在飞机上时，它用于从SSFDR、SSUFDR或AR系列SSFDR快速复制碰撞幸存存储单元（CSMU）的内容。此外，它还可以用作数字信号显示单元（DSDU）。手持式下载装置（HHDLU），PN 964-0446-001；由位于华盛顿州雷德蒙德的霍尼韦尔公司制造；用于在记录器安装在飞机上时，从SSFDR、SSUFDR或AR系列SSFDR快速复制碰撞幸存存储单元（CSMU）的内容。手持式下载装置（HHDLU），PN 964-0446-021；由位于华盛顿州雷德蒙德的霍尼韦尔公司制造；当记录器安装在飞机上时，用于从AR系列COMBI或AT系列COMBI快速复制碰撞幸存存储单元（CSMU）的内容。一旦数据被复制到HHDLU，其可移动介质就可以被传输到地面支持设
	霍尼韦尔eHHDLU数据下载机	霍尼韦尔eHHDLU，Honeywell P/N 69001074-080和69001074-081是一种多功能数据下载仪设备，可提供新一代霍尼韦尔记录仪的额外下载支持，满足25小时CVR驾驶舱语音记录器下载要求。它与HCR-25 FDR和HCR-25 CVR兼容，这是霍尼韦尔新的飞行数据记录器FDR和语音驾驶舱CVR记录器。该数据下载机旨在为操作员提供一种简单有效的方法，从这些记录器下载数据。霍尼韦尔扩展手持记录器数据下载仪（eHHDLU）与新的HON HCR-25小时FDR和CVR记录器系统兼容。它旨在为运营商提供其现有机队和计划中的机队扩展的通用性。该P/N 69001074-080/69001074-081数据下载机配备了一个霍尼韦尔新的专有软件应用程序，该应用程序软件预装在69001074-080和69001074-081的 eHHDLU中。
	DRA-707无线电高度表测试仪	Atlantis Avionics亚特兰蒂斯航空电子公司DRA-707 Model/PN: 110-0430-100-02数字无线电高度表测试仪旨在通过在航线环境中提供模拟的飞机无线电高度信息来促进数字高度表的测试。DRA-707测试仪操作人员可以设置定义的参数，如开始高度、停止高度和垂直速度，定义了无线电高度爬升率。这些信息以及错误和故障控制信息以数字形式传输，总线上可以驱动多达三个飞机的无线电高度表。
	ATG DataX-100 ARINC 429分析仪	ATG DataX-100具有以下发射器操作模式：从属-接收器#1上的标签在有/没有电平调整的情况下重新传输；主-用户定义的标签随级别调整一起传输。该设备采用USB-C供电（PC或USB-C电源组），并设计有windows界面。与市场上类似的数据总线分析仪相比，ATG DataX-100的价格和功能使其成为一个非常有吸引力的选择。
	空客飞机维修吊具和钓竿	空客飞机维修吊具和钓竿：Didsbury Engineering (CAGE CODE：K1425)公司80多年来一直为全球国防和民航部门、救援组织和工业市场提供高质量的产品。我们致力于支持全球公司和组织开发新颖设备，始终牢记用户。 Didsbury Engineering是飞机吊杆和吊具工具领域的全球领跑者，用于拆卸和安装通常位于起落架、APU、执行器和发动机等难以接近的空间中的部件，并由空中客车Airbus、波音Boeing、中国商飞COMAC、巴西航空工业公司Embaer、福克Fokker、达索Dassault、Agusta Westland和苏霍伊指定。Didsbury Engineering还直接向全球国防公司和组织提供在全世界的地面支持设备，这些设备是由我们的内部设计团队开发的，其目的是开发更有效、更安全、更物有所值的产品。 Didsbury Engineering拥有丰富的
	10/4180波音飞机维修吊杆和吊具	Didsbury Engineering (CAGE CODE:K1425)公司80多年来一直为全球国防和民航部门、救援组织和工业市场提供高质量的产品。我们致力于支持全球公司和组织开发新颖设备，始终牢记用户。 Didsbury Engineering是飞机吊杆和吊具工具领域的全球领跑者，用于拆卸和安装通常位于起落架、APU、执行器和发动机等难以接近的空间中的部件，并由空中客车Airbus、波音Boeing、中国商飞COMAC、巴西航空工业公司Embaer、福克Fokker、达索Dassault、Agusta Westland和苏霍伊指定。 2023年1月，Boeing波音公司批准了Didsbury公司P/N 10/4180多项应用（见波音机队应用矩阵）。伸缩管布置到位，可进行调整，以提供各种应用。延长至40英尺电缆，同时保持现有的Didsbury起重机优势。为什么Didsbury公司P/
	TECHNA NDT参考标准试块和涡流探头	TECHNA NDT参考标准试块和涡流探头 Techna NDT公司成立于2004年，位于华盛顿州肯特市216街6707 S.98032。该公司生产用于飞机NDT无损检测检查的复合材料标准试块、涡流探头、传感器和附件。我们为波音（Boeing）、空客(Airbus)、庞巴迪(Bombardier)和塞斯纳(Cessna)飞机制造商制作参考标准试块。
	ARTEX TPS 8700 ELT编程器\|测试仪	ELT测试和ELT ID验证:飞机紧急定位发射机（ELT）必须在国家当局注册其唯一识别号。ARTEX测试仪提供了一种简单的方法，用于在安装、重新编程后或在飞机所有权变更后需要重新注册信标时验证和保存ARTEX ELT ID。 ACR ELT解码: ARTEX ELT测试仪对406 MHz Cospas Sarsat传输进行解码。传输可以通过天线电缆直接读取，也可以通过天线本身读取。该单元还将指示是否存在121.5 MHz。检测仪仅为解码设备，不测量功率。请联系当地政府了解年度检查的ELT测量要求。
	ACM系列飞机钢索张力计	TENSITRON Inc.公司ACM系列飞机钢索张力计七种型号：ACM-100、ACM-200、ACM-300、ACM-400、ACM-600、ACM-150-CWT和ACM-300-CWT。ACM-100设计用于测量直径为1/16”、3/32”、1/8”、5/32”的电缆中5-100磅的张力。对于所有电缆尺寸，该仪器的全刻度精度为4%。ACM-200似乎是很受欢迎的型号，因为它在范围和电缆直径方面具有多功能性。ACM-200设计用于测量直径为1/16”、3/32”、1/8”、5/32”、3/16”和1/4”的飞机电缆中20-200磅的张力。对于所有电缆尺寸，该仪器的全刻度精度为4%。ACM-300设计用于测量直径为3/32”、1/8”、3/16”和1/4”的标准电缆中40-300磅的张力。该仪器对所有电缆尺寸的全刻度精度为6%。可用于直径小至4“的有限检修面板。ACM-400-型号AC
	飞机自动充气设备	Purge-100飞机自动充气设备-飞机轮胎、减振支柱/缓冲支柱等自动充气 Purge-100飞机自动充气设备是一款针对飞机充气需求而研制的气体压力自动给定及测量设备。可以对飞机（民航和通用）轮胎、减振支柱/缓冲支柱、蓄气瓶以及大梁等充气对象进行自动充气，它采用便携式设计，方便移动，适合内外场使用。
	mini PDL-Pad数字签名数据加载机	MBS Electronics Systems GmbH是一流的数据加载机和签名产品实现公司，为嵌入式产品设计和开发提供全生命周期服务。完整的便携式数据加载器解决方案，将很高安全标准、远程控制引入您现有的ARINC 615和ARINC 615A数据加载基础设施。通过软盘、USB、PCMCIA ATA、PCMCIA LF和Compact Flash消除物理介质限制。迷你型数据加载机mini PDL-Pad
	飞机地面电源负载测试仪	Cannon Load Banks飞机地面电源负载测试仪-便携可靠的飞机电源负载组解决方案：Cannon Load Banks Inc.公司200VAC 400Hz赫兹和28.5VDC飞机地面电源测试仪 Model L-28：负载组1600安培 @28VDC，型号L-28负载组旨在为28V直流地面电源装置、电池车和电源装置的现场维修和测试提供临时负载。 Model L-28-350：负载组0-350安培@28VDC，型号L-28-350负载组旨在为28V直流地面电源装置、电池车和电源装置的现场维修和测试提供临时负载。 Model L-29：负载组2000安培@28VDC，型号L-29负载组旨在为28V直流地面电源装置、电池车和电源装置的现场维修和测试提供临时负载。 Model L-270：负载组72KW@270VDC，型号L-270负载组旨在为270V直流地面电源装置的现场服务和
	飞机维修专用工具设备	飞机维修专用工具设备-地面支持设备GSE:飞机维修是一种工作，包括飞机机体结构与附件修理、装配和调试、飞机试飞及其故障诊断和排故、飞机修理技术管理、飞机外场维护等工作内容。飞机也要定期进行维修保养。飞机维修包括：飞机的例行检查和维护、飞机排故和飞机性能分析和维修方案制定。飞机维修资料可以：提供飞机维修方法和步骤，提供飞机排故的思路和提供飞机维修和排故所需的资料提供换件的件号。维修按照工作性质分为：外场航线，定检时控，结构无损，深度维修。航空发动机维修的重要性，主要是由于航空发动机是由多种类型零、部件组成的复杂机器，在高温、高压、高转速及恶劣的环境不断变换的工作状态中工作，要求重量轻、推力大、耗油低、工作可靠、寿命长、成本低，而且发动机结构还要不断更新，导致航空发动机维修所占的比重也不断的加大。

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